Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, pues eso, queria saber si hay alguna aternativa a los SAITO FG. Me gustaria poner un
4T de 30-35 cc a una maqueta, de momento ira con un Dl 30 pero el sonido de los 4T es inigualable, el glow lo descarto, mancha y es mucho mas caro.

Saludos.

Este por ejemplo, http://www.rotomotor.cz/rotomotor/en/roto-35-fs.html

LA verdad es que tiene muy buena pinta, claro que por lo que vale, es lo minimo, casi 600 € lo mismo que SAITO FG 36.

¿Sabeis si exiten alternativas mas economicas, entiendase versiones orientales, adaptaciones de motores de otros usos, etc..?

Se que algunos compañeros adaptan motores "agricolas" para estos menesteres pero no he encontrado mucha informacion al respecto.

Gracias por vuestra ayuda.

Saludos.

mas barato que los Saito no hay...
pero tienes 2 opciones o te compras un motor glow y lo conviertes a gasofa o te compras una segadora de cesped de 4T y le quitas el motor, como dices que es para una maqueta supongo que el peso no importa. Yo tuve un Honda GX-31 hace muchos años cuando no habia los Saito y era todo glow pero al final abandoné el proyecto.



http://www.carrprecision.com/Pages/prod02.htm
http://www.rcuniverse.com/forum/m_1856815/tm.htm
http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 200&page=4

Hay un fabricante chino que en breves lanzara un 4T gasolina. Lo que no se es el fabricante, pero imagino que sera NGH.

Saludos.

Suponia que antes o despues saldra algun motor chino, a ver como salen los precios y las calidades.

La verdad es que nunca ha tenido un 4T y me gustaria hacerme con alguno...

Yo hace mucho que solo uso 4T o gasolina

Parece ser que DLE tiene un par de modelos nuevos para este año pendientes de salir, ademas de los 3 nuevos ya conocidos.
Esperemos que alguno sea un 4T...

DLE ahora ocupa su tiempo en motores para aviación real y cuando teminen alomejor se lo piensan esto de los motores 4T

Marco Castro escribió:Hay un fabricante chino que en breves lanzara un 4T gasolina. Lo que no se es el fabricante, pero imagino que sera NGH.

Saludos.

Interesante!!,habrá que estar pendiente ..

sacon escribió:Parece ser que DLE tiene un par de modelos nuevos para este año pendientes de salir, ademas de los 3 nuevos ya conocidos.
Esperemos que alguno sea un 4T...

Pues como salgan como los de 2t van a triunfar como la coca-cola...!!

Pues me temo que no, creo que los tiros van mas hacia RFG o NGH. No tengo el gusto de haber probado ninguno de estos todavia en 2T, pero si los 4T tiene precios son asequibles, lo hare.

Saludos.

mira este, no es ligero, pero es que hasta lleva el aceite en el carter y no hay que hacer mezcla
http://www.fuji-imvac.com/engines/fjig0225.html
http://www.youtube.com/watch?v=rYfcJ9iMiPM

ngh sacara en breve un 38cc!

Saludos!

quim.rovira escribió:mira este, no es ligero, pero es que hasta lleva el aceite en el carter y no hay que hacer mezcla

nosé si te diste cuenta pero pone "discontinued engines" hace meses que la empresa cerró el chiringuito.
esos motores por el peso y poca potencia apenas valen para maquetas lentas y por menos dinero tienes los Honda GX que por dentro són similares la única diferencia es que estos de FUJI llevaban encendido electronico.

ups! no me di cuenta

Pues ya ha aparecido algo:

NGH GF38cc

http://www.acro3d.com/public/phpbb3/vie ... =6&t=14816

Que guapada, en cuanto lo vea me pillo uno.

buenas
se sabe algo de cuando saldra y precio del motor NGH GF38cc ??
saludos

Ostris, me gusta. A lo mejor aun estoy a tiempo de pulir el 35S de dos tiempos para hacerme con este.
¿Alguna idea de para cuando y precio?
Habia estudiado la opcion de los MOKI pero son caros y dan poca potencia.

Pablo, eres la leche.... despues d lo que has dado por saco con el 35??? ahora te lo quedas....

Pablo Fernández escribió:¿Alguna idea de para cuando y precio?

el GT35 cuesta 250€ asi que este para ser logicos puede costar unos 350€ como mucho a no ser que el chino quiera inflar un poco el precio ya que las otras marcas como el ROTO 35 andan sobre los 700€.
ten en cuenta que parte de la base de un glow el propio chino lo ha dicho y los moldes ya estaban echos.

Pabliño, ya que lo queires para montar en una replica de un modelo de ultraligero, lo normal seria montar un 2t gasolina, ya que la mayoria de este tipo de aviones montan motores rotax de 2T bi o tetracilindricos, al menos que yo sepa. tambian hay alguna excepcion de algunos que montan motores de guzzi 4t, pero esos son los menos.
Asi que si vas a hacer lo que vas a hacer, monta un 2t, si no no sonara a ultraligero, sonara a cafetera de la segunda guerra, jeje..
Abrazo.

Jesus, tienes toda la razon. No vamos a marear a la perdiz. Vamos a seguir lo buenos consejos tuyos y de Manolo y vamos a ver que tal va ese motorcito. La verdad es que en la Stinson que vimos en el PyZ sonaba muy, pero que muy bien y en la Morh igual, sin el petardeo de los otros que oigo por nuestro campo de vuelo. Si tan bien sonaban no creo sean dificiles de carburar como aseguran algunos. ¿no?
Gracias.

Pablo, el petardeo ocurre cuando el motor no esta bien carburado o el avance del encendido esta mal calado, si todo esta bien, no tiene por que fallar, o has oido alguna vez petardear mi crrcpro?

Manolo Pascual escribió:De las 81 piezas diferentes que componen el nuevo GT38Four, sólo tornillos,separadores, carburador, bujía, CDI y junta del carburador son piezas existentes . EL resto son de nuevo desarrollo para este modelo, no provienen de ningún motor, ni se ha aprovechado moldes de ningún glow.

Saludos

se sabe precio y para cuando estaran disponibles??
saludos

Manolo Pascual escribió:EL resto son de nuevo desarrollo para este modelo, no provienen de ningún motor, ni se ha aprovechado moldes de ningún glow.

estaba mirando el Magnum 180 para ver si el diseñador habia copiado pero hay algunos cambios...

Si el 36 de Saito es un 220 glow, para este 38 tendra que ser algo mas que un 180, no?

el diseñador de los motores Magnum es el mismo que ha diseñado ese motor de 38cc y he mirado para ver si habia alguno de la misma cilindrada pero el más grande es el 180 de 30cc asi que no puede ser glow pasado a gasofa como el Saito.

No, no lo decia por la transformacion de glow a gas sino porque el de 180 me parecia pequeño para compararlo con un 38.
Saludos.