Bootstrap Framework 3.3.6

hola, buenas !! he comprado un avion que estaba sin uso desde hace mucho tiempo, y trae un motor OS 40 , el cual esta trabado de sequedad por todos lados, se lo ve que tuvo poco uso, y como les digo es ta trabado desde el carburador hasta el piston. ¿ alguien sabria decirme que productos usar para poder limpiarlo y que hablande de nuevo ?? desde ya muchas gracias ! Miguel.

hola amigo espero que estes bien con pasiencia y mucha pasiencia , metelo en kerosen y adentro del envace empiesa a dar por el cigueñal con la tuerca para arriba y para abajo poquito a poquito cuando afloje no le des buelta duro suave y asi consecutiva mente asta aflojar el aceite resino que es lo que esta mas pegado podria estar , pero en fin la cuestion es reparar lo malo limpiar y poner a funcionar nueva mente , cualquiera cosa habran otras opiniones saludos.

Yo aplico el siguiente sistema:

Lo desmontas despacio, teniendo cuidado de luego ensamblar el pistón exactamente igual, porque si no te cargarás el motor (perderá compresión).

Una vez desmontado limpio la camisa y el pistón con esto que se usa para limpiar las vitrocerámicas (así se le va muy bien la carbonilla sin rayar), limpiándolo muy bien luego con alcohol hasta que no quede nada del polvito ese. Después le pones aceite after run, en mi caso particular aceite de los chinos, lo vuelves a montar en la misma posición y listo!!!!.

yo la última vez que limpié el mío lo hice hirviéndolo 5 min en antidescongelante para coche y de primera ! el motor estaba fatal, tuve un fallo de receptor y cayó en picado contra el suelo, con la "suerte" de que era un campo labrado y el motor no tuvo daños, pero si barro y tierra por todos los rincones . Lo desmonte y lo herví como te digo (solo las partes metálicas, las juntas y gomas no) y ni rastro de aceite quemado, ni de nada. Lo vuelves a montar y listo.
Eso si, la cocina ( ho donde hiervas el motor) con mucha ventilación, no huele mal, pero dudo que sea sano respirar eso....

Cada maetro con su librillo,un par de dias en gasolina,despues desmontar si sigue algo pegado un poco 3+1 limpiar,volver a montar y funcionando.

Tambien vale directamente el 3+1 bien mojadito meterlo en un bolsa de plastico y dejarlo hay un dia al menos,la bolsa bien cerrada.


Saludos