Bootstrap Framework 3.3.6

Hola compañeros voy a empezar con indoor y me gustaria que me aconsejarais vosotros que teneis experiencia, he visto un monton de aviones de indoor y no se cual elegir¡¡¡¡¡¡ me gusta el noorback con depron de 6mm.
Me podrias decir que motorizacion les poneis a los vuestros?
Un saludo

.Esta es la configuración que llevo, los servos son baratos, pero no van muy mal.Si es para in door va mejor en depron de 3 mm.Para transmisiones y refuerzos varillas de carbono de 1.5 mm , y para el tren de 2 mm.
El morback vuela bastante lento, pero tiene bastantes piezas.A los servos les tienes que alargar los brazos con contrachapado de 0.8 bastante, ya que el servo lleva unos brazos cortos para llevarlo lento.Dale poco mando al principio (con exponencial) y gira con dirección aplicando gas suavemente con velocidad cconstante.(Yo sigo practicando , pero es lo primero que me dijeron y va bien).

charli que motor tienes puesto para los indoor?
Si pudiera ser el equipamiento de hobbycity mejor¡¡¡
Tengo idea de unos cuantos, no se cual ira mejor:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2069
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6547
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2107

Te pongo el equipo que me recomendaron, que es el que uso actualmente, y va bien.Los servos son patateros pero cumplen su cometido:
(https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=6547
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... roduct=659
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=5458
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=6788
Saludos

Tengo el Morback F3P terminado, a falta de colocar electronica, pero no encuentro informacion sobre el CG.

Charlie, donde lo tienes tu?

Lo tengo mas o menos a 8 cm del borde de ataque inferior (ala principal), y 13 cm del fuselaje, midiendo por abajo (intradós).Lo puedes ir variando dependiendo del tipo de vuelo.

Gracias, mi problema viene para colocar la electrónica que por lo que he visto en internet va muy adelantada.

Un saludo

Tengo el variador, entre el motor y el CG, y la bateria debajo del ala, entre el borde de ataque del ala inferior y el CG.Depende de la distribución de los pesos.
Un saludo