- Dom, 14 Jun 2009 20:16
#845528
Hola,
pues el caso es que el motor arranca perfectamente sin el silenciador puesto, funciona perfecto en altas revoluciones y he conseguido ajustarle el ralenti para que no se pare, acelero a tope 10 segundos bajo a ralenti de golpe y lo dejo unos 5 segundos y no se para ( eso si la aguja de baja esta abierta casi del todo...), vamos que segun todo lo que he leido esta bastante bien, pero si lo paro, y le pongo el silenciador no arranca, es que no hace ni el intento, la sensacion que da cuando lo intentas es que es como cuando esta ahogado... En alguna ocasion ha arrancado con el silenciador puesto y se para a los 3 o 4 segundos, ¿sabeis que puede pasar ?
El motor es de la marca Zoom ( mas antiguo que la tana.... pero nuevo y sin estrenar porque estaba guardado sin estrenar hasta que lo arranque por primera vez hace poco)
Le tengo puesto 3 tubos en el deposito, llenado, presurizacion al escape y admision al carburador
Un saludo
pues el caso es que el motor arranca perfectamente sin el silenciador puesto, funciona perfecto en altas revoluciones y he conseguido ajustarle el ralenti para que no se pare, acelero a tope 10 segundos bajo a ralenti de golpe y lo dejo unos 5 segundos y no se para ( eso si la aguja de baja esta abierta casi del todo...), vamos que segun todo lo que he leido esta bastante bien, pero si lo paro, y le pongo el silenciador no arranca, es que no hace ni el intento, la sensacion que da cuando lo intentas es que es como cuando esta ahogado... En alguna ocasion ha arrancado con el silenciador puesto y se para a los 3 o 4 segundos, ¿sabeis que puede pasar ?
El motor es de la marca Zoom ( mas antiguo que la tana.... pero nuevo y sin estrenar porque estaba guardado sin estrenar hasta que lo arranque por primera vez hace poco)
Le tengo puesto 3 tubos en el deposito, llenado, presurizacion al escape y admision al carburador
Un saludo
