- Jue, 27 Dic 2007 8:04
#597874
Tengo un motor exactamente igual que el tuyo, que hace unos 15 años se infló de volar en un extra 300 de carl goldberg. yo no tengo el escape que pones en la foto, lo volé con un resonante para un 60, y era super potente y super fiable. Siempre arrancó a mano. Es un motor de 5 transfers muy bien diseñado, con un carburador de compuerta plana, que funciona muy bien, pero que complica un poco la vida para poner la transmisión de gases, porque en lugar de para atrás, manda para un lado. Este carburador en concreto no era crítico de carburar.
Siempre lo usé con ricino al 20% y sin nitro.
En prestaciones no tiene nada que ver con cualquier 60 estandar.
Saludos