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Este motor http://www.rctecnic.com/es/tienda/detai ... 600-5200gr vale para este avion sbach 342 70 ep/glow de powermodel

Aragon.

Me podrias mandar la liga del modelo que quieres, parece que no entra el link.
si es de otra tienda, no importa, el chiste es que sea el modelo.

Manuel V.

yo aventurandome un poco y antes de que cuelgues el enlace me atrevería a decirte que para ese avión metería un motor de..(esto con pequeño margen de modificación eh):
motor de 200grs (que vienen siendo los 42/50)
de unos 900-1000 w
con esa talla y potencia suelen tener menos de 1000kv..unos 800kv...
que te vaya bien con 4S y un variador gordito..con esto yo creo que podrías volar bien este aparato..
aver que opina manuel que tendrá bastante experiencia..si pones una tienda determinada en la que quieras comprar buscamos aver s tiene algo que cumpla los requisitos..

El avion entra en la categoria de 3d. Y es de esta pagina
http://www.powermodel.es/aviones_glow_electrico.php

He visto dos aviones en el foro que son el Yak y el sukhoi:
http://www.axarmodel.com/index.php?page ... Itemid=113

Los estan motorizando con el siguiente motor:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html
Y este otro avion con este motor:
Sukhoi 29s 50E de sebart
Motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html

Navegando por internet he visto estos motore haber que os parece:
http://www.giantshark.co.uk/xyh5055-400 ... 03284.html
http://www.giantshark.co.uk/epower-gt40 ... 05962.html

Aqui va otra tanda:

http://www.giantshark.co.uk/xyh4260-500 ... 04601.html

http://www.giantshark.co.uk/c504510-kv720-p-407462.html

http://www.giantshark.co.uk/c505505-kv700-p-407463.htm


Hay una cantidad de motores y los precios los veos buenos.

Para tener un empuje de 1.82 veces el peso del modelo, equivalete a 4.55 kilos,
se requiere con una:

APCe 15x5, 7552 rpm.
Para una potencia de salida de 800 watts.

se ocupa un motor de 250-350 gramos.
con un Kv de:

a 4slipo. 644 Kv, a 73A. ESC minimo de 80A.
a 5slipo. 515 Kv, a 58A. ESC minimo de 60-70A.
a 6slipo. 429 Kv, 42A. ESC minimo de 50A.

Manuel V.

Nota.
Una aclaracion para que esto resulte mas entendible.
Los 800 watts a los que me refiero son potencia de salida (Wout) que en este caso seria el trabajo mecanico desarrollado por la helice a 7552 rpm.

El calculo del motor lo realice considerando una eficiencia de 75%, que corresponde a 1111 watts de entrada (Win), o la potencia consumida por el motor, o la entregada por la bateria.

El voltaje de la bateria utilizado es de 3.66 volts por celda.
El cual es un promedio de lo que marca una bateria de 30C, al ser descargada a 20C despues de unos 30 segundos.

Manolo gracias por los datos. Habras visto los links de los motores que he puestos.
¿Cual crees tu el que se adapta a los datos.?. Es que no entiendo los kv que da con cada bateria. Creo que lo pone generico.

Aragon.

a 6slipo. 429 Kv, 42A. ESC minimo de 50A.

Esto significa que un motor de 429 Kv. te trabajara con 6slipo y te dara las RPM antes mencionadas con la APC 15x8.
Consumira 48A y te dara los 4.5 kilos de empuje.

Este motor se ajusta mucho a mi calculo.
Un poco pesado por el diseño del motor.
Hay otros parecidos de otra marca que pesarian unos 50 gramos menos pero serian igual que este un 5055.
El diseño de este es mas pesado, pero es mucho mejor para manejar helices grandes.

Ya que tradicionalmente un motor convencional, con las fuerzas que se generan en maniobras de alto torque, deforman la campana y esta pega con los imanes en el estator, en la parte de la base.
Con el tercer o cuarto balero en forma de anillo, la campana no se deforma.
Este diseño solo esta incluido en motores mas caros.
HK lo incluye en su linea a un precio economico


http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html

Muchas gracias de nuevo Manuel. Normalmente vuelo con motores de explosion, pero me ha entrado el gusanillo del electrico y la verdad que estoy bastante pegado y no queria, como nos pasa a todos, hacer una mala inversion. Unas fotitos.

Aragon.
Tu modelo esta de lujo. ya que lo vueles nos pones un video.

A todos los aeromodelistas que conozco y que prueban en los electricos, les hago esta recomendacion.
Lean las reglas basicas.
http://aeromodelismoelectrico.blogspot. ... sobre.html
http://aeromodelismoelectrico.blogspot. ... -leer.html
http://aeromodelismoelectrico.blogspot. ... -lipo.html


Hay que aprender las precauciones tanto de encendido de la emisora como el apagado.
Un poco como advertencia un poco de humor, puse este post.

El sindrome del experto.
Tambien a los que tenemos mucho tiempo en los electricos nos pasa ocacionalmente un accidente por descuidos.

http://www.mexicorc.com/foro/showthread.php?t=21065

Manuel V.

Manuel, siempre es bueno recordar que si no se tiene concentracion y cuidado, puedes tener un accidente. Yo he tenido un par de ellos con los glow a la hora de meter la mano para afinarlos, por cierto, con varios cortes en los dedos y te aseguro que no te das cuenta, pero cuando te miras la mano te asustas. Me lleve un tiempo que me daba miedo arrancarlos. Procuro cumplir siempre con las normas de seguridad.
Un par de preguntitas:
¿Suele haber interferencias al volar en 35?
¿Estos electricos se vuelan alimentando al recector con otra bateria?(por el tema de seguridad).

Aragon.

No se como sea con 35mhz.
Aqui en mexico volamos Con 72mhz FM y PCM.
Pero en FM si tenemos interferencia. y muy poca o nada en PCM.
La mayoria de los pilotos han emigrado a 2.4 Mhz.

El controlador ESC tiene un dispocitivo llamado Bec que te da alimentacion para el receptor.
Pero es algo limitado.
Aqui la explicacion.
http://aeromodelismoelectrico.blogspot. ... cubec.html
http://aeromodelismoelectrico.blogspot. ... e-esc.html

En muchos modelos nosotros ponemos una pila extra de Nimh o de nicad, cancelando la funcion del Bec en el ESC.

Manuel V.

Como siempre, buena información, Manuel. Tengo desde hace tiempo un Digi- swhich. Creo que le voy a poner como en el esquema, que aparece en unos de los links.
Con respecto a lo de las interferencias había leído algo que para volar eléctricos lo suyo era con 2,4.
Yo lo tengo una Futaba y una multiplex, que emite en PCM y en IPD.

Aragon.

No conozco el Digiswitch, pero parece un dispocitivo regulador en donde tu le pones 2slipo y te da a la salida 5Volts para el Receptor.
Son muy comunes ya que las pilas de lipo son mas livianas que las de Nimh y muchisimas mas livianas que las de nicad.
Por suerte ahora se estan fabricando nuevos dispocitivos como servos y receptores que pueden trabajar con el voltaje de 2slipo, y de esa manera ya no se tendra que usar nada adicional.

Yo no tengo nada de eso, por ahora.

Lo ideal con los electricos es 2.4 Mhz. pero de buena marca.
Yo solo uso Radios marca Futaba, pero tengo PCM y FM y aun no tengo 2.4 mhz.
Los FM los uso para los foamies shock flier y los PCM para jets y algunos mas caros.

Es dificil mantener el ritmo con la tecnologia.

Manuel V.