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Otra pregunta de novato, que hacer cuando vas a dejar parado tu avión con motor nitro durante 2 meses y que luego arranque sin que tenga que desatascar el motor y el carburador?

Pues cuando acabes el vuelo, vacias el combustible del deposito y tratas de arrancar el motor con el chispo puesto hasta que consuma los restos de combustible que queden y luego le hechas unas gotas de de after-run por el carburador y le das vueltas, si es posible con la mano para que se distribuya por dentro.
El after*run es un aceite ligero, similar al que se les hecha a las máquinas de coser, son aceites de protección, ligeramente viscosos con el único fin de recubrir las superficies con una pátina de aceite que impida la oxidación con la humedad ambiente que se condensa en el interior del motor, además de la que atrae el combustible que tiene bastante afinidad por el agua (Higroscopico).

Esta muy bien explicado Sixto, muchas gracias, un saludo