Bootstrap Framework 3.3.6

Que piñon le pongo al motor 4050 de aling,
como es eso a mayor motor menos dientes o al reves.......duda


gracias y saludos a todos.

Asumo que vas a usar 3 LiPos, si esto es así:

Con 9 dientes a 44955 rpm tienes 2698 de rotor.
Con 10D -> 2997
Con 11D -> 3298
Con 13D -> 3898
Con 15D -> 4495

EL piñon de 9 D que yo sepa no existe asi pues creo que tu mejor opción es el de 10, eso si, tus LiPos que sean buenas (16C) porque eso les va a doler.

gracias por tu rapidez OBI pero estoy aun mas liao,
no es mejor que el rotor de mas vueltas.
ahora mismo tengo montado el motor 3550 con un 13 dientes y bateria de 2000, 16c.al poner mas moror pensaba poner mas dientes.


estoy mas liaao que antes , dime que hago

Si de verdad quieres saber que haría yo, la mejor combinación es la que tienes con el 430L, yo no lo cambiaba.

De todas formas a mas KV menos número de dientes del piñón si no el rotor se te dispara, y a menor piñón, mayor consumo.

Obiwan, te acabas de proclamar "Miliamperio de Platino"

Anda!! ni me había dado cuenta !!! como mola

Po zi.. te lo has currado.... ese OBI ese OBI eh!! eh!!

Obiwan perdona que te contradiga, pero si bajamos el número de dientes del piñón aumentamos la reducción con lo que el motor en principio consume menos, bajan las vueltas del rotor y tenemos más par.

Es cierto juanpablo, estoy montando un trex y vienen dos piñones el de 11 y el de 13 dientes, en la ficha indica que a igualdad de motor, bateria y palas, el de 11 consume menos que el de 13.

El ejemplo que ponen es el siguiente:

Bateria: 11.1 V 1900 mAh 13 C
Motor: 3.550 kv
Palas 325 mm Pro
Estacionario Paso a 5º

piñon 11T- 6,8 A y 2.090 rpm
piñon 13T- 7,9 A y 2.130 rpm

Si señor, es como decís, creo que fué una respuesta anterior al café

En realidad lo que debería haber dicho es a mayor KV mayor consumo.

Gracias por el aviso.

CORRECTO. Mas consumo y mas potencia.

Entonces si:

MAS POTENCIA = MAS CONSUMO entonces MINIMO LLEVARSE 2 LIPOS