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Muy bueas a todos.

Abro este hilo para preguntar por estos motores (no se si ya esta abierto) y en concreto estos:

V2623KV4500 y V2825KV5200. Alguien ha probado estos motores? los estoy mirando para ponerlos en un gilder de 1Kg y con helice 6x4. valdria la pena?

gracias.

ALF@ escribió:Muy bueas a todos.

Abro este hilo para preguntar por estos motores (no se si ya esta abierto) y en concreto estos:

V2623KV4500 y V2825KV5200. Alguien ha probado estos motores? los estoy mirando para ponerlos en un gilder de 1Kg y con helice 6x4. valdria la pena?

gracias.

Muy altas revoluciones, yo creo que sin reductora los quemas. Quizá el de 4500 kv con batería 2S como máximo te aguante pero no sé no sé...

Alf

Como no pones el link, no se a que motores te refieras.
Si esos motores pesaran unos 300 gramos, no tendrias problemas.

Pero si pesan alrededor de 80 gramos como los que se usan en helis,
Entonces no te sirven.

Un Scorpion 2221'6 de 80 gramos y un kv de 4300. consume con 2slipo y una 6x4, alrededor de 63amperes.
que es inaceptable para el motor, ya que solo soporta 50.

Ocupas un motor de un kv de unos 1200, que pese unos 80 gramos. como un 3530. para que le pongas una helice plegable de alrededor de 9x5 a 10x6.

Manuel V.

hola de nuevo. visto lo visto dejo unos links sobre estos motores:

http://www.aeolianmotor.com/index.html. Supuestamente es la pagina oficial, lo digo por que no tiene mucha info.
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001110015. aqui algo de info de este pequeño motor.
http://www.ebay.com/itm/320790199536?ss ... 1423.l2649. esto es un combo que tengo en seguimiento. (esta tienda de ebay son los mismos que los de "leaderhobby").

La verdad es que son unos motores que desde hace tiempo me llaman la atención, visualmente tienen buen aspecto y se les ve decentillos. pero claro pasa lo de siempre sin referencias no te la vas a jugar.

ALF@ escribió:hola de nuevo. visto lo visto dejo unos links sobre estos motores:

http://www.aeolianmotor.com/index.html. Supuestamente es la pagina oficial, lo digo por que no tiene mucha info.
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001110015. aqui algo de info de este pequeño motor.
http://www.ebay.com/itm/320790199536?ss ... 1423.l2649. esto es un combo que tengo en seguimiento. (esta tienda de ebay son los mismos que los de "leaderhobby").

La verdad es que son unos motores que desde hace tiempo me llaman la atención, visualmente tienen buen aspecto y se les ve decentillos. pero claro pasa lo de siempre sin referencias no te la vas a jugar.

El motor de los dos últimos enlaces es para helicóptero, para usar con reductora. En la página de ebay incluso te lo venden con el piñón.
En la primera página tienes los motores de eolian para avión, con unos kv que si se pueden aplicar a hélices en directa.

Hola ralhp! Tienes razón, despues de mucho leer y ver mil paginas donde en casi todas lo lo ponen para helis. La verdad es que ese motorcillo pintaba bien pequeño y poco peso, pero demasiada potencia. Y como dices en la pagina oficial los hay con menos.
En fin haber si alguien los ha probado o sabe algo de ellos, lo que si he estado viendo son algunos videos en youtube montados en aviones y algunos en bancadas de pruebas pero casi todos montaban helices grandes.
La idea de preguntar por estos es saber de mas marcas que no siempre sean las habituales. Aunque todos los que vengan de la china los haga el mismo chino.

Si tu planeador es electrico, lo mas facil es substituir el motor original de brochas por otro inruner brushless.
estos son algo pesados, pero es necesario para que balancee bien.
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220443

http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224179

Ocupan 2s3000ma lipo con una helice plegable 8x4.5 para alrededor d e1 kilo de empuje.


Si lo quieres montar enfrente y que se vea totalmente el motor:

Estos te serviran con 3s 2200ma y la 9x5 plegable.

http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224492
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001100012
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224273

Manuel V.

hola alf..te cuento mie experiencia.. yo compré de segunda mano hace mucho un eassy gilder pro con uno de estos motores aeolian 3542-1250kv..por casualidad... el caso es que el motor ya no tenía ni pintura en la carcasa así que las vueltas que habrá dado...de ese avion pasó a otro igual despues de darle unos cuantos trallazos..ahora está en otro velero de fibra chino.. me gustó tanto que en la cuadrilla tenemos 3 orion de lindinger que corren como demonios y trepan en vertical con sendos aeolian 3542 de 1450kv..tenemos en el otro campo de vuelo tres aviones sport nueva era (30 años) con los mismos motores y un par de eassy gilder pro tambien...por ahora no a petado ninguno..todo el mundo contento..traidos todos de leaders hobby..eso te puedo contar yo...si tienes alguna duda mandame un priv porque estoy metido en varios hilos y lo mismo no doy con este otra vez..jejeje

Hola Alf, yo tengo un Aeolian el 4250 de 600 Kv, está montado en un MX2 de Axarmodel que compré a un compañero del foro de segunda mano. La verdad es que lo he volado poco ya que lo adquirí recientemente, y tengo pendiente cambiarle la helice, pero creo que tira de maravilla y consume poco.
Leí en este foro que el fabricante es el mismo que el que le hace los suyos a Hobby King. Esto último no te lo puedo asegurar.
Saludos

Buenos dias

Por lo dicho anteriormente, una pinta sensacional, bajo precio y los comentarios de Coyote, me decidi por ellos y tengo varios listos para montar, pero ultimamnet tengo algunas dudas.

La web "oficial", ha desaparecido, aunque siguen a la venta en diferentes proveedores, yo los he comprado en ebay, en Hong Kong, en Italia y en Alemania, no he volado con ellos todavia pero en pruebas, suenan muy bien, gastan poco y revolucionan de miedo.

Ultimamente han vuelto a cambiar de formato, compre dos C4250kw600, decian que eran de 1255W y ahora los venden declarando que tiene 1055W, consultado el proveedor dice que es correcto...

No entiendo nada

Los nuevos han cambiado la base de fijacion por una con aletas y han añadido a la referencia un /XX -Aeolian C4240/10 kv890-, que significa ese XX???

/06
http://www.ebay.es/itm/E2VZ-New-Aeolian ... 741wt_1037
/07
http://www.ebay.es/itm/NEW-AEOLIAN-C506 ... 4783wt_931
/08
http://www.ebay.es/itm/231007328525?ssP ... 3466wt_931
/10
http://www.ebay.es/itm/231007328522?ssP ... 3466wt_931
http://www.ebay.es/itm/350823207781?ssP ... 3466wt_931

Buenas tardes

Pues parece ser que la /XX es la longitud disponible del eje, para la helice

no me suena que esos /XX que vienen en la nomenclatura correspondan a la longitud del eje que queda disponible para fijacion de la helice, en el 1er ejemplo que pones , que tiene /10 , tiene una longitud de eje segun plano de 13 mm y 6 mm de diametro, me parece mas al sistema que usa AXI que corresponde al nº de vueltas de bobinado del estator, asi distingues un motor de mas Kv a otro de menos ( cuanto mayor el nº de espiras menor son las Kv para un mismo motor)


saludos

sukoi escribió:no me suena que esos /XX que vienen en la nomenclatura correspondan a la longitud del eje que queda disponible para fijacion de la helice, en el 1er ejemplo que pones , que tiene /10 , tiene una longitud de eje segun plano de 13 mm y 6 mm de diametro, me parece mas al sistema que usa AXI que corresponde al nº de vueltas de bobinado del estator, asi distingues un motor de mas Kv a otro de menos ( cuanto mayor el nº de espiras menor son las Kv para un mismo motor)


saludos

Puede que si, porque no hay una normativa clara
Aqui tienes un enlace en el que pone que el eje (shaft), es de 10 mm.
Igual se refiere al diametro y no a la longitud

http://skyhobby.en.alibaba.com/product/ ... craft.html

Pero he estado mirando y cada uno va a su pelota