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Hola a todos, soy novato en esto de los aviones eléctricos y he comenzado a hacerme alguno en depron. Mi problema es que no se como calcular que motor debo meter a un modelo. Se que depende del peso y de la envergadura, pero me hago un lio con los kv del motor, el empuje, los amperios del variador, las baterias de 20c, 15c si son de 2,3 0 4 elementos, enfin que me vuelvo loco y no se como configurar un modelo eléctrico (motor, variador y baterias que debo ponerle). Si alguno de los expertos de este foro sería tan amable de explicar esto de una manera asequible le quedaría muy agradecido y a su vez seguro que le viene bien a mas de un aprendiz que se inicia en esto. un saludo.

modo coña on:
estas pidiendo la famosa formula magica tan bien guardada por los gurus del tema, hay que ser un buen iniciado para conseguirla
modo coña off:

hace ya algun tiempo se monto aqui un buen pollo al comentarse los watios de potencia que eran recomendables para volar un avion electrico , los 'expertos guiris' e todos los foros y revistas suelen poner la de 50 watios/ 450 grm de avion para un velero o entrenedor , de 75w a 100 / 450 grms para un avion de vuelo sport, y de ahi en adelante para modelos de competicion/acrobaticos 3D/etc .....
mi recomendacion es que hagas como los japoneses 'copial, copial, copial y si es mas pequeño y ligelo mejol' , busca en el foro ejemplos de los aviones que intentes motorizar ( o similares ) y aprovecha el ejemplo de los que ya han hecho el camino

las baterias de 20C o 15C dependen del uso que quieres dar al equipo, son la medida de la descarga ( a veces dependiendo de la 'fiabilidad' del fabricante estas cifras estan 'un poco exageradas' ) como regla general una bateria 20C te permitira mas burradas ( vuelo tirando mucho de motor, como en acrobacia/veleros de competicion ) o te permitira meter una de menor capacida/peso para un vuelo mas extremo.

el variador que necesites te lo va a imponer el conjunto motor/helice/numero de elementos que quieres ponerle al motor.
para un motor determinado, si le aumentas la helice ( en paso o diametro ), le aumentas el consumo ( watios ).
si con la misma helice, le aumentas el numero de elementos aumentara el numero de revoluciones ( el kv te dice el numero de revoluciones que 'intentara' coger el motor por cada voltio que le metas ) y tambien el consumo.
el fabricante del motor (normalmente ) ademas de las caracteristicas fisicas de voltaje soportado/amperaje soportado/Kv etc.. te recomienda un rango determinado de helices/numero de elementos que son recomendables, por ejemplo en un towerpro 2409 1000 kv ( cogido del catalogo de himodel.es

HiModel Static Thrust Real Test Report
Voltaje Helice consumo(A) consumo pico(A) empuje(g) empuje Max(g) RPM/V
11.1V GWS Direct Drive 10x4.7 13 16 700 860 585
11.1V GWS Direct Drive 9x4.7 9 12 660 760 693

ves que el rango de consumo va desde los 9 amperios a un pico de 16 amperios, con lo queel variador recomendable seria de 18 a 20 amperios ( en esto siempre es mejor que sobre que no que falte )

mira tambien el blog de tema electrico que hay en la pagina principal de miliamperios, te explicara algunos otros datos

saludos

Es una pregunta muy abierta y por otro lado muy logica y nos la hacemos todos, el camino mas sencillo es seguir la senda de otros y cuando conozcas un poco el terreno haras tus propios senderos.

Podras preguntar a quienes hacen 3D indor con deporomicos de 250 gr en orden de vuelo pero quizas no es lo que tu deseas en prinicipo, tan solo quieres volar un modelo en un descampado y hacerlo tu en deprom y ademas que te salga lo mas barato posible puesto que es posible que lo rompas.....

La primera opcion pasa por motores axi de 1000 Kv y 40 gr de peso con lipos 3 S de 20 C o incluso mas de marcas de prestigio...

Y la segunda opcion pasa por irte a hobbiciti, motor de 1300 Kv, 60 gr de peso, lipo de 2 S 1000 mA ......

Te podras pillar dos motores o tres, para probar... total para lo que valen, te podras pillar helices GWS naranjas de varios tamaños para probar....

salu2