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Tengo un discus de jamara... de 2,6 m de envergadura...

me podriais comentar que motor brushless poner mas o menos que potencia y la helice plegable el tamaño.....

por supuesto todo esto a un modico precio.
Quiero motorizarlo ya...y necesito ayuda para no equivocarme...

gracias y saludos carlos

¡Buenas!
Esto de las motorizaciones... ¡va con los gustos!
Personalmente, dado que se trata de una semi-maqueta (y no de un HotLiner) y de que la estructura no es tan resistente como la de otros modelos, no montaría nada mayor que un "equivalente" a un AXI 2820/12.
La hélice, dependiendo de las baterías y variador que vayas a usar.
En el foro hay varios post sobre este tema....

Buenas

En el foro hay muchos enlaces que te pueden servir, tambien lo puedes buscar como discus cmpro, que es el mismo. http://fly-high.kir.jp/civil/scale/discus/index.htm

Saludos

Me gustaría puntualizar que el Discus CS de 2.650m no es de Jamara si no de CMPro, Jamara lo vende como suyo pero lo que verdaderamente hace es tapar la pegatina de CMPro por la suya y venderlo mucho más caro.

el mio lo tengo con un dual sky 350 w y va de maravilla helice 11.6 no trepa en vertical pero a 45 grados sube q se las pela

Yo le he metido esto:

Turnigy 2217 16turn 1050kv 23A

con una 10*6 y lipo 3s 2200mAh

Una pregunta Lucio ...¿que tal va con tu configuracion? lo digo por que es lo que tengo pensado ponerle por lo que si me dices como va pues mejor que mejor..un saludo y gracias

Yo lo llevo con motor chino, eq. al 2826, un variador de 60A, y pala Aeronaut 14x8, sube en vertical, pero tiene consumos a tope de 42A.

La bancada te aguanta perfectamente ya que la madera va por detras de la fibra y es imposible arrancarla.

De todas formas, no se necesita tanto motor, ya que este es un velero para disfrutarlo en ladera o en llano, pero sin pasarte de picadas fuertes, rizos cortos y demas diabluras, ya que las alas no son su fuerte.

Saludos.

Cuervo Loco escribió:Yo lo llevo con motor chino, eq. al 2826, un variador de 60A, y pala Aeronaut 14x8, sube en vertical, pero tiene consumos a tope de 42A.

La bancada te aguanta perfectamente ya que la madera va por detras de la fibra y es imposible arrancarla.

De todas formas, no se necesita tanto motor, ya que este es un velero para disfrutarlo en ladera o en llano, pero sin pasarte de picadas fuertes, rizos cortos y demas diabluras, ya que las alas no son su fuerte.

Saludos.

También llevo un motor eq. a un 2826 pero con variador de 40A y palas Aeronaut CAM 12,5x6 con un consumo menor. A 1/3 de gas sube con total comodidad. En cuanto a las alas lo débil es la bayoneta, yo le agregué introducida por el hueco para los cables de alerones una bayoneta de Easy Glider (tubo de carbono de 10mm) con otro tubo dentro de 8mm y te puedo asegurar que en maniobras violentas las alas ni se mueven. Están construídas en balsa de muy buena calidad enchapadas en 1/4 de grano de 2 mm y con un cajón aeronáutico bién hecho.
Aquí lo puedes ver con la bayoneta original: http://es.youtube.com/watch?v=p1LblQUV12I

Y aquí con el refuerzo: http://es.youtube.com/watch?v=nxNFWn3AkwM

Hola,

El mio tiene
Motor Turnigy 35-42 1450kv
Variador Turnigy 40A
Helice 11x5
Batería motor 3.300mAh 3S
Batería Rx 1.300 mAh 2S
Larguero de acero 6mm
Peso total 1.600gr
Consumo 50-60A (voy a cambiar a una 9x5)
Subidas casi verticales.

Vuela de maravilla pero tiene una clara tendencia a meter el ala y perder sus buenos 20m si se le deja entrar en pérdida.

La mezcla de espoilerones es necesaria para aterrizar en condiciones normales.

Hay que darle bastante recorrido a las superficies de control ya que de respuesta es algo lento (sobre todo alerones)

Le he puesto tren de aterrizaje delantero y trasero y es una gozada.

Una más

Hola,estoy interesado en este modelo,pero el que e encontrado es el de ladera,no trae para ponerle motor,el vuestro es asi y lo habeis modificado o es otro modelo diferente a este
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=63601
saludos

aerodjmarko escribió:Hola,estoy interesado en este modelo,pero el que e encontrado es el de ladera,no trae para ponerle motor,el vuestro es asi y lo habeis modificado o es otro modelo diferente a este
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=63601
saludos

Es el mismo modelo, hay que modificarlo para instalar el motor y la batería.
En las siguientes fotos podrás ver como lo hice yo, primero con un motor Venti 600 que tenía y que no rindió lo esperado:
http://picasaweb.google.es/miguelsciacc ... 8jYghNtCPI
http://picasaweb.google.es/miguelsciacc ... m02TOspQPc
http://picasaweb.google.es/miguelsciacc ... Y755kEw4oU

A mí me ha dado buen resultado, pero no te quedes sólo con una opinión, quizás hay quien tenga mejores soluciones.

tienes fotos de la colocación del tubo de carbono?

Eduardo Nuñez escribió:tienes fotos de la colocación del tubo de carbono?

Acabo de subirlas:

http://picasaweb.google.es/miguelsciacc ... 0MjWa7-lwY

Las pegué entre sí con unas gotas de ciano para que no se mueva la interior. Luego las uso como la original, deslizándola por el hueco por donde pasan los cables de alerones. La diferencia en vuelo es abismal aunque no estén pegadas a las alas.

entonces no hay una guia pegada al ala?

qué longitud tiene?

Eduardo Nuñez escribió:entonces no hay una guia pegada al ala?

qué longitud tiene?

Mira Eduardo, antes de abrir el ala para pegar un portabayoneta probé si iba bién así y no he tenido problemas, la bayoneta del Easy entra justo en ese espacio y aún en maniobras a muchas g el ala apenas flexiona como podrás ver en los videos.

QS-27 escribió:

aerodjmarko escribió:Hola,estoy interesado en este modelo,pero el que e encontrado es el de ladera,no trae para ponerle motor,el vuestro es asi y lo habeis modificado o es otro modelo diferente a este
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=63601
saludos

Es el mismo modelo, hay que modificarlo para instalar el motor y la batería.
En las siguientes fotos podrás ver como lo hice yo, primero con un motor Venti 600 que tenía y que no rindió lo esperado:
http://picasaweb.google.es/miguelsciacc ... 8jYghNtCPI
http://picasaweb.google.es/miguelsciacc ... m02TOspQPc
http://picasaweb.google.es/miguelsciacc ... Y755kEw4oU

A mí me ha dado buen resultado, pero no te quedes sólo con una opinión, quizás hay quien tenga mejores soluciones.

Hola QS-27 ,en tu ultima galeria veo que pone discus cs pro, el blanco y rojo ,es un modelo diferente motorizado o es otra modificacion

saludos

aerodjmarko escribió: Hola QS-27 ,en tu ultima galeria veo que pone discus cs pro, el blanco y rojo ,es un modelo diferente motorizado o es otra modificacion

saludos

es el mismo, lo que pasa es que antes de motorizarlo le dí un buen golpe y para tapar un poco las zonas reparadas le puse algo de color. Lo de Pro surgío entre los amigos por comparación con el Easy Glider común (escobillas)y el pro (brushless)...pero es el mismo velero, mi querido Discus CS de "Jamara" CMPro...

Aqui van un par de fotos del avión de Rodrigo el domingo, tiene un estampa muy bonita en vuelo.

torpe_roll escribió:Aqui van un par de fotos del avión de Rodrigo el domingo, tiene un estampa muy bonita en vuelo.

Realmente muy se ve bonito en el aire.
Y muy bueno tu nick!!!

Les dejo unos datos más ya que acabo de hacer unas mediciones de consumo.

Rectifico lo del motor, es un Turnigy TR 35-48-B 900kv Brushless Outrunner Eq: AXi 2826/12 o 2826/10

Con una hélice Graupner CAM 13x8:
Pico de consumo: 34,64 A entregando 388,6 W

Con una hélice Aeronaut CAM 12,5x6:
Pico de consumo: 33,38 A entregando 381,1 W

Aún con la más pequeña trepa firmemente a 1/3 de gas así que el consumo es realmente bajo.

Batería uso una Zippy 3s 2200 mA 20-30C y variador un Turnigy plush para 40A contínuos y picos de 55A.

Pues voy a pedirme el discus,en lindinger,m voy a pillar las helices aeronaut 12,5x6 http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=66155
que cono de lindinger o hobbicity m podria pillar para esas helices? el eje del motor es de 4mm la motorizacion y los servos van a ser chinos,que servos llevais en el discus para pedirlos a hobbycity? y otra cosilla,donde habeis pillao las helices blancas....taco de bonitas
El motor lo tengo,lo compre para el cularis que todavia no lo e montado
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=3888
saludos

k se me olvidaba,viene con buena sugeccion la cabina del discus,la tapa xk tengo un par de veleros y la sujeccion uno va con enganches que no valen para nada ,le e tenido que poner una goma y el otro va con tornillos,en cuanto los aprietas unas pocas de veces ya no valen los tornillos,se comen la fibra
saludos

aerodjmarko escribió:k se me olvidaba,viene con buena sugeccion la cabina del discus,la tapa xk tengo un par de veleros y la sujeccion uno va con enganches que no valen para nada ,le e tenido que poner una goma y el otro va con tornillos,en cuanto los aprietas unas pocas de veces ya no valen los tornillos,se comen la fibra
saludos

La sujeción es buena, no tendrás problemas. Respecto a los servos, para alerones tengo dos Múltiplex Nano 11 grs 1.5 Kg, para profundidad un Jamara XT Micro Blue 8,5gr 1 kg, en dirección tenía un Futaba 3003 3 kg desde la cabina con cables de acero pero lo cambiaré por un servo ECO PLUS MICRO 11 MODELL-EXPER directo en la deriva y así tener la zona de cabina más libre, y para flaps también dos ECO PLUS MICRO 11 MODELL-EXPER de 2,5 kg. Posiblemente cambie el de profundidad por un ECO PLUS MICRO 11 MODELL-EXPER (éstos servos son de Lindinger).
El cono y porta palas que uso es el siguente: http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... .0mm_shaft

En éste link http://picasaweb.google.es/miguelsciacc ... fPsAQ_cpoE sepuede ver como es el sistema de sujeción de la cabina. En los alerones vas a ver que había puesto Micro Blue pero los cambié porque los piñones son bastante flojitos y no me aguantaron. Luego le hice muchas modificaciones, si te interesa me lo dices y te paso los datos.

Hola torpe roll, ¿sabes como le instaló tu amigo las ruedas?
Saludos.

flaps?

nosotros pondremos multiplex 3 Tiny para alerones y direccion y 1Nano para el elevador. Seguramente otro Tiny para la suelta del remolque.

Eduardo Nuñez escribió:flaps?

jejeje, si, lo vi en un post en RCGroups, estuve leyéndolo y mirando las fotos de la instalación. Según comentan vienen muy bién a la hora de aterrizar bajándolos unos 70º-80º. se pueden combinar con los alerones para arriba (butterfly)pero dicen que van mejor los flaps solos. Ya los tengo casi listos.

Hola torpe_roll, que es eso rojo que tiene sobre el estabilizador el Discus de tu amigo? una cámara?

Paco, la instalacion de la rueda puedes verla aqui

http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 18&page=52

Qs_27

lo que ves en la profundidad es una turbina de juguete, estas que las soplas y hacen un silvido muy agudo que pusieron para probar si sonaba pero casi no silva, el que si lo hace es el velero en las pasadas.

saludos