Motorizar Easy Glider

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Motorizar Easy Glider#299378

Por Heliboy - Mar, 12 Sep 2006 22:11

- Mar, 12 Sep 2006 22:11 #299378

Buenas,

estoy pensando en comprarme un easy glider eléctrico.

¿me podeis aconsejar sobre motor, variador, hélice, reductora y baterías?
Me gustaría ponerle baterías Lipo y motor brushless.

¿ es bueno el motor que ofrece Multiplex en el que venden con motor ?

Gracias,

#299419

Por Fran_Martos - Mar, 12 Sep 2006 22:50

- Mar, 12 Sep 2006 22:50 #299419

Puf!!!, tienes tantas opciones como puedas llegar a imaginar.
Yo te recomiendo que busques tu, tanto en este foro, como en RCGroups.........si sabes ingles vas a alucinar. La informacion que aporta esta gente es alucinante, y tienes respuestas para pasarte unos cuantos dias investigando. Yo me decidi por la motorizacion que llevo gracias a ellos, y no he tenido ni que probar helices, con la informacion que saque , a la primera en la diana.
Te dejo el enlace en el que te vienen los tres hilos que ya han habierto sobre este avion........... http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=556040

Suerte

No puedo con esos "expertos", que viven pegados al teclado, opinando, y dando lecciones en todos los temas, a todas horas, sin mostrar NUNCA un avión sobre la mesa .......

#299668

Por itubal - Mié, 13 Sep 2006 12:43

- Mié, 13 Sep 2006 12:43 #299668

En Hobby Modelismo (www.hobbymodelismo.es) tiene el kit completo en brushless, es decir , no tienes porqué comprar el easy electric con motor de escobillas para al final descartarlo y meter un brushsless sino que viene ya con el brushless. Venden por correo.

Enga gracias.

#299790

Por Fran_Martos - Mié, 13 Sep 2006 16:08

- Mié, 13 Sep 2006 16:08 #299790

El problema es que creo que es con la reductora y helice original............con una buena pleglable ganas un monton.

No puedo con esos "expertos", que viven pegados al teclado, opinando, y dando lecciones en todos los temas, a todas horas, sin mostrar NUNCA un avión sobre la mesa .......

#314095

Por lasser - Jue, 05 Oct 2006 13:21

- Jue, 05 Oct 2006 13:21 #314095

Acabo de probar el motor de feigao comprado en hobbymodelismo con la reductora del easy, su helice y 3 lipos.

El montaje es supersencillo si tienes un extractor de piñones, ya que ambos motores, el de origen y el feigao tienen los mismos taladros de sujecion y el mismo eje.

El resultado es un consumo de 20 amperios y 8500 rpm. Exagerado.

#314106

Por lasser - Jue, 05 Oct 2006 13:36

- Jue, 05 Oct 2006 13:36 #314106

Ya que el motor esta recomentado para un maximo de 15 amperios y no lo quiero freir, probare para reducir consumo dos cosas:

1.- Dar menos recorrido al gas con el atv
2.- Helice mas pequeña

ademas es posible que con esa potencia se cepille la reductora.

La otra opcion ya se que es usar 2lipos, pero las baterias que tengo son de tres y la pela es la pela

#314961

Por lasser - Vie, 06 Oct 2006 18:43

- Vie, 06 Oct 2006 18:43 #314961

Pruebas realizadas.
1.- reduccion del atv

Reduciendo al maximo que me permite la radio, bajo a 17 amperios

2.- menos pala

He usado una 9*5 da los 15 amperios casi 'clavaos' y 9700 rpm. Creo que ahi se queda de momento.

#314972

Por mario_b1977 - Vie, 06 Oct 2006 19:06

- Vie, 06 Oct 2006 19:06 #314972

danixr escribió:Hola a todos,

Acabo de probar la siguiente configuración:

Motor Brushless Himodel 2040U-14T 4000kv
http://www.himodel.es/catalog/product_i ... ucts_id=36

Lipo 3s150mAh
http://www.himodel.es/catalog/product_i ... cts_id=173

En estático el empuje me salia 4 veces superior al motor Permax 400 con Lipo 2s2500mAh. En el campo ha sido espectacular, a penas unos segundos para alcanzar una altura que antes solo alcanza con el viento justo. No he medido el consumo pero seguro que con esa bateria habrá para 5 trepadas como mínimo.

Respecto al montaje encaja perfectamente pero los tornillos que trae la reductora, que deben ser de métrica 2,5 no valen para ese motor que utiliza M3 y estos no caben en el hueco de la reductora.

Con unos tornillos mas largos y unas arandelas solucionado.

El piñon que le puesto es el de 10 dientes http://www.himodel.es/catalog/product_i ... cts_id=193, pero el tornillo allen que trae tropieza en la corona, con ciano se pega y no le hace falta el tornillo.

Lástima que en el aterrizaje me he cargado un servo de alerones

Extraido del post de aeromdelos electricos de iniciacion, del hilo del easy glider. A simple vista parece la solucion mas barata, motor y dos lipos.

Saludos, Mario.

Teresa, por el bien de la unidad familiar, no leas este foro. O por lo menos no leas mis mensajes.

Cambiar el motor por un Brushless#331647

Por aobradors - Lun, 30 Oct 2006 14:48

- Lun, 30 Oct 2006 14:48 #331647

Hola, mas arriba se comenta que es muy facil cambiar el motor a la reductora del Easy Glider si se posee un extractor de piñones

.

¿Y si no se tiene, como se hace? Es que yo lo quiero hacer con mi Easy glider.

Gracias y saludos
Agustín

Re: Cambiar el motor por un Brushless#331676

Por lasser - Lun, 30 Oct 2006 15:18

- Lun, 30 Oct 2006 15:18 #331676

aobradors escribió:Hola, mas arriba se comenta que es muy facil cambiar el motor a la reductora del Easy Glider si se posee un extractor de piñones .

¿Y si no se tiene, como se hace? Es que yo lo quiero hacer con mi Easy glider.

Gracias y saludos
Agustín

Intenta hacerte algo, pej con una chapa de hierro que quepa entre el motor y el piñon hazle una ranura y pon el motor ahi, cuelgalo entre las pinzas de un gato y con un trozo de varila de 2mm usandola como empujador vete dandole al eje, con la ayuda de un martillo.

Otra opcion es calentar el piñon con un soplete para ver si con un poco de suerte dilata mas que el eje y puede salir ayudado por un destornillador.

Lo que pasa s que todos estos metodos 'artesanales' son de dudosa eficaca y en algun caso pueden dañar el piñon, el motor o ambos.

#331678

Por aobradors - Lun, 30 Oct 2006 15:21

- Lun, 30 Oct 2006 15:21 #331678

Mejor compraré un extractor

#332385

Por lasser - Mar, 31 Oct 2006 10:01

- Mar, 31 Oct 2006 10:01 #332385

aobradors escribió:Mejor compraré un extractor

Hombre tambien puedes probar a ver si en la tienda donde has comprado el modelo o donde compras habitualmente te lo pueden extraer.
Si eres cliente habitual no creo que les importe hacerlo.

#338061

Por isabido - Mar, 07 Nov 2006 12:46

- Mar, 07 Nov 2006 12:46 #338061

Bueno pues yo tambien estoy con el motorcillo equivalente al Feigao de Himodel

http://www.himodel.es/catalog/product_i ... cts_id=552

La reductora que tengo es una 1.85, asi que la helice que tengo estimada es una 7.5x4.

Ya veremos como sale.

Por cierto se puede medir con una pinza amperimetrica el consumo del conjunto en el cable que va a la borna de la bateria.

Es que con el polimetro aunque tengo uno bueno de Fluke no me pasa de 10A y me lo voy a freir.

O con los brushless salen medidas "raras"

#338081

Por lasser - Mar, 07 Nov 2006 13:09

- Mar, 07 Nov 2006 13:09 #338081

isabido escribió:............
Por cierto se puede medir con una pinza amperimetrica el consumo del conjunto en el cable que va a la borna de la bateria.

Es que con el polimetro aunque tengo uno bueno de Fluke no me pasa de 10A y me lo voy a freir.

O con los brushless salen medidas "raras"

Con la pinza se puede medir. En directo se hace intercalando una resistencia y midiendo voltios ya que si el polimetro no es capaz de medir esa corriente lo achicharras.