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Hola a todos, tengo desde bastantes años un velero que fabricaba Modelhob (ahora creo que se llama Modelimport) de 3 m de envergadura con fuselaje en fibra y alas y timones de balsa, es un dos ejes, el velero es precioso y creo, aunque no estoy seguro, que se llamaba ISIS no se si alguno se acordara de el, este avion lo volaba con un motor glow O.S de 1,5 cc en una bancada encima de las alas, pero ahora quiero desempolvarlo e intentar electrificarlo pero en plan lo mas modesto posible (sin brusless ni lipos) aprovechando material que ya tengo de otros aviones.

No tengo ningun tipo de documentación sobre el velero, solo decir que es un dos ejes, que pesa aprox 1.200 gr en vacio (sin electronica, ni motor ni baterias) y que son 3m de envergadura.

La idea es aprovechar un Jamara de 600 (< 200 gr) con helice en directo de 8x4.5 y un pack de NiMh de 7 elementos de SUB-C de Jamara de 3300 Mah (aprox 400 gr) por lo que el peso total con la electronica, motor y baterias se iria a aprox 1.800 gr pero no se si sera demasiado.

¿Que me aconsejais?, gracias y felices vuelos.

No te puedo ayudar en cuanto a la motorización del velero, pero sí decirte que probablemente te estés refiriendo al Osiris 3000 que era efectivamente de 3 metros de envergadura.

El Isis, yo todavía tengo uno, tiene una envergadura de 2.430 mm, y yo también lo volaba con un motor de 1,5 cc.

Un saludo.

¡¡Pufff!!
¡Que tiempos!
Mi amigo Miguel Morales tenía un "Osiris" y yo un "Isis"... ¡y 25 años menos!

¡Al grano!
Con la motorización que propones, IMPOSIBLE.
Mínimo un "600" de los buenos (imanes de "tierras raras"), reductora planetaria buena, variador de 40A, hélice 12x8" y 10 elementos SubC.
Si lo tienes que comprar todo... ¡¡UNA PASTA!!

Yo era mas discreto, solo tuve es "MOSQUITO" de 2m... y por supuesto, el ESCUELA
pero, tanto el ISIS como el OSIRIS... eran preciosos

pcano escribió:No tengo ningun tipo de documentación sobre el velero, solo decir que es un dos ejes, que pesa aprox 1.200 gr en vacio (sin electronica, ni motor ni baterias) y que son 3m de envergadura.

La idea es aprovechar un Jamara de 600 (< 200 gr) con helice en directo de 8x4.5 y un pack de NiMh de 7 elementos de SUB-C de Jamara de 3300 Mah (aprox 400 gr) por lo que el peso total con la electronica, motor y baterias se iria a aprox 1.800 gr pero no se si sera demasiado.

Pues yo no conozco este velero, pero tengo un Brisa de 2m con 800gr en vacio y 1300gr en orden de vuelo, y para ésta configuración un motor 600 con pala 8x5 se queda muy pero que muy justito, usando 7 elementos como tienes pensado. Asi que si para mi Brisa va justito, creo que tu 1800gr de avión va a ser insuficiente. Quizas usando reductora la cosa mejore, pero yo opino lo que Enrique, que va a ser mas bien imposible.

Te sugiero un brushless MEGA 22/20/3E, cuesta unos 80€ y te da hasta 500W, mas que de sobras para tu velero, y puedes reusar tus 7 elementos NiMH, no necesitas pasarte a lipo. El variador brushless, por ejemplo un JETI 40, te sale por otros 85€.

Gracias a todos, Enrique el motor que me propones ¿es un Brusless? ¿me podrias dar un link para ver el motor y la reductora y sus precios?

El variador que tengo es de 50A, ¿cual es el motor de escobillas mas potente que podría ponerle sin usar reductora y con que pala usando las SUB-C de 7 elementos 3300 mah?

Gracias y felices vuelos.

Entiendo que la sugerencia de Enrique es un motor de escobillas, pero de los buenos (imanes de nodimio). Mira por ejemplo el VM 2028/24 en http://rc-limits.com/scripts/detallcat. ... 51:101:279, tambien tienes ahi una reductora planetaria por unos 60euros. El motor son unos 90euros, sin embargo los mejores de este tipo son los plettemberg, que cuestan mas o menos el doble, unos 180euros. Estos son precios de roi-import que pedi hace un tiempo:

Plettemberg HP 290/20/8 175.00 euros
Plettemberg HP 200/20/8 4,4:1 (con reductora) 170.00 euros
Model Motors VM2020/27 90.00 euros
Model Motors VM2028/27 100.00 euros

Segun me explicaron, con el HP 200/20/8 con reductora consigues un rendimiento similar a un brushless, pero fijate a que precio, y sigue teniendo escobillas con sus ruidos parasitos, mantenimiento, etc.

Gracias Ariel miraremos a ver que pasa.....

Felices vuelos.