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SOLUCIONADO MARCO SOLUCIONADO , es que no he podido resistir la tentación, he puesto precinto a la punta del destornillador, y los tornillos intactos, por si el SAT, bueno, pues que me encuentro, si es que no podia estar muy lejos, ni mas ni menos, se habia soltado la antena tio, lo he flipado pero bueno, mejor así, esta mañana pruebo el velerito otra vez, y por la tarde a estrenar el gasofa.




Le he puesto cinta por encima XQ haberlas hailas XDXDXDXD.

Normal que no te fuera!!

Y es que todo empezo el dia que estampe el MXS.

Voy a probar ahora mismito el velerito.

Y que poco pesa ahora XD, a ver quitandole la eneloop 6V, el Orange Rx, y cableado.

De puta madre, el velerito volado, y fenomenal , todo en órden XDXD.

Como del golpe el otro motor se me había quedado a 2 fases, ántes de arreglarlo, me he tenido que apañar con un motor mas pequeño, sin problemas. Un poco antiestético eso sí. Pero es que no quería añadir peso.

Un saludo

Al final lo he estrenado esta tarde, vuela fenomenal, lo que ocurre que me he olvidado del CG, y no habia puesto marca en el ala, asi qeu ha salido un puntin pesado de morro , pero bueno para vuelo acro normal , va fenomenal un tiralineas con las correciones adecuadas. Como cualquier acro puro.

Otra cosa, el trimado, solo un punto a tirar prof. y por lo comentado, ni alerones, ni dirección. Ha salido muy neutro.

El cuchillo es espectacular, ninguna correcion, ni de alerones, ni de profundidad, salvo la de sireccion como es obvio, y el puntito justo de motor. Una vez cogida la confianza adecuada, se pueden hacer autenticas virguerias con este modelo a cuhillo. El invertido muy bien tb.


Pero, no hay video, , XQ la persona que me lo iba a hacer no ha podido venir esta tarde, así que la próxima semana. Si Dios quiere.

Un saludo

Marco, el cañon esta logrado, tengo 8100-8200 rpm con la 20 x 6.

Subido

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vpF5AeeM5kM[/youtube]


No he podido ir a volar hoy, a ver mañana.............

Hola, al final, y como es habitual hacer, he puesto el pegamento de barritas que se funde y se aplica con pistola.
Entre semana lo vuelo si o si.

Y video video, XDXD , video...........

Lo de la antena asi te aguantara perfectamente!

Y deja de darle vueltas y echa el mx al aire!!!

Saludotes!

Me voy a hinchar a volar este finde, o ántes................

Joder marco, no vole na, por brutico, ahora me he cargao el CDI, , XD, polaridad invertida, mejor ni preguntar el XQ, asi que nada esperando un Pegasus a ver que tal van, lo poco que he leido todo son buenas palabras .

Por lo que he pagado de portes, el viernes a más tardar lo tendría que tener aqui. me han costado casi lo mismo que el CDI, y es que no me daban otra opción.

A todo esto, Pegasus recomienda entre 25 y 30º de avance, así que bien.

Y como te lo has cargao??? mira que es dificil!

Los pegasus van muy bien, tengo varios

No veas como se cabrean los CDI cuando les meten la polaridad invertida.

Saludos

Joder que si se cabrean, el mio me ha jodio hasta el sensor hall XDXD.

Me alegro de leer que te van bien Marco, lei los comentarios en Hking, en RCGroups, y en RCM, y ahora el tuyo, pues fenomenal entonces.

Yo quiero voalr yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Yo tengo cuatro y 0 problemas ninguno, para el precio que tienen la verdad es que van muy bien.

Ahora la versión nueva ya tiene salida para tacometro y admite lipos directas!

Espero que me haya "tocado" uno de los nuevos.

Bueno por lo menos la centralita esta mia de luces me esta yendo OK, he hecho una cadencia muy guapa, ya la vereis en breve.

Me va a quedar guapisimo el MXS, al tiempo...............

Marco, cuantos grados de avance recomienda Pegasus en su CDI

28!!!!

Jose Luis28 escribió:Marco, cuantos grados de avance recomienda Pegasus en su CDI

28!!!!

Jose Luis28 escribió:Marco, cuantos grados de avance recomienda Pegasus en su CDI

El pegasus

Yo todavia no he recibido el mio, no dudo, pero debo peguntarte, de donde has sacado esa info ?

Yo creía que me ibas a decir entre 25 y 30º.

Por lo menos el antiguo, del nuevo lo desconozco.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 317X26.pdf

Un saludo

Porque los pegasus son CDI estandar, y los estandar van a 28º, y estandar quiere decir que la mayoria de los motores van calados a 28 grados.

Algunos rcexl para motores nuevos DLE van a 34º.

El rango de funcionamiento es entre 26 y 30, y el termino medio es....... 28

Saludos!

OK.

Joder marco manda cojones que sigo el tracking de mi paquete en la WEB y esta en el pais de destino , yo yo digo bien, pero luego leo BELGICA, XDXDXDXDXD, , que hace ahíííí´´iíi ´, , espero sea un error o este en transito en dicho pais. He preguntado.........cuidenme al pequeño Sres. de ParcelForce WW.

Quiero volar este findeeeeeeeeeee XDXDXD

Con el pegamento ese no se irá entonces no es broma

No se nada naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaada.

Como no me deje un CDI alguien del club, otro finde sin volar el gasofa.

Bueno por lo menos contestaron, no hay ruta directa a españa y va en transito, y para eso he pagado yo 25 pavazos de portes para que mi pequeño se de la vuelta a media EU

Te hubiera salido mas barato comprandolo en tb-model

Saludos!

Pero si no tienen marco, o por lo menos en la WEB, bueno quizás debí llamarle, aunque no recuerdo si le pase un email o un whatsup, no recuerdo , pero yo a Alberto siempre lo tengo como una opción a valorar muy positivamente.

En fin, lo hecho hecho está.............

En otro orden de cosas, me han dejado un CDI de un DLE 50cc., por si acaso he dejado el avance lo mas retrasado posible, y bien, buena respuesta, bien, he echado un par de vuelos guapos, , aunque habia bastante viento y turbulento, pero bueno, sin problemas, divertidisimo, y video video video lo recorto un poquillo bastante, y lo subo a youtube. Gracias Jose Ramon.

Tenia el CG mas retrasado que la otra vez, ya que además de haber retrasado las baterias, no he montado la carena motor , mas nerviosito, pero bueno, vuela de lujazo.

Quería echar mas vuelos, y se estaba tán bien en Guadarrama sobre las 8 de la tarde, pero tenía que volver a casa.

Se acabo el gafe XD


Un saludo

Y por fin, hoy me ha llegado el CDI.

El CDI del dl50 tambien va a 28º, se los puedes poner sin problemas.

Cuida con los avances, que podriás cargarte el motor, el mas standar es 28º, atrasandolo o adelantandolo un par de grados cambias la respuesta del motor y bajas y altas.

Saludos!

Tranquilo, este CDI "va bien" entre 25 y 30º de avance teoricos, asi que como mi motor el ajuste de fabrica es un intervalo seguro de entre 30 y 32, está muy claro, lo más retrasado posible. "va bien" es expresión un tanto relativa, me explico ir siempre va a ir bien mientras pase bajo el Hall el polo N de un imán.

por si alguien se pregunta, y como es eso ? (lo mas retrasado posible)

pues mirando el motor desde delante (helice), moviendo el sensor en contra de las agujas del reloj hasta que haga tope.

Pero bueno, pero bueno.........



Ah, me toco el antiguo, pero bueno, que mas da...........Volar y + volar el jueves.

A mas grados ralenti mas bajo y estable creo que era, y menos grados mas vueltas en alta. O al revés, nunca me acuerdo

Al reves, menos grados, menos rpm y mejor arranque; mas grados, dificultas el arranque XQ teoricamente penalizas los bajos, y mayores rpm, pero ojo, yo intuyo que un intervalo de 2º será una cifra muy pequeña como para que las cifras sean significativas, pero lo comprobaré si o si, con lo que a mi me gusta XD

Un abrazo

2 grados es un mundo, aunque no lo parezca, implica que la chispa salte mucho antes o mucho despues teniendo en cuenta las velocidades de giro del cigueñal.