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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
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Moderador: Moderadores

Por marago7
#4785
El próximo día 19 de septiembre está convocado el Campeonato Nacional de F5F y F5B F.A.I. (veleros eléctricos de 10 elementos y FAI) en Salamanca. Para información e inscripciones podeis poneros en contacto con Manuel Ramos en: MARAGO7@telefonica.net
Las normativas oficiales son las siguientes para cada una de las modalidades:

F5F (10 elementos)
Número de baterías 10 (peso del "pack" 600 grs.)
Mïnima superficie alar F.A.I. 36 dm2
Peso mínimo del modelo en vuelo 1.500 grs.

F5B F.A.I.
Número de baterías restringidas por el peso máximo del "pack" 1.100 grs.
Peso mínimo del modelo en vuelo 2.000 grs.
Carga alar máxima del modelo en vuelo 75 grs/dm2

Para ambas categorías, el modelo ha de realizar el mayor número de largos entre dos puntos (base A y B) separados por 150 mts. en un tiempo de 200 segundos y utilizando el motor unicamente tras la bas A, para pasar acto seguido y sin aterrizar a realizar una prueba de duración de 600 segundos y aterrizaje de precisión en círculos de 30, 20 y 10 metros de diametro.
Por marago7
#5856
He recibido varios E-mail referentes a la restricción del peso del "pack" de baterías en la modalidad de F5F (10 elementos). En realidad dicho peso no debe ser tomado en consideración según la última normativa, limitándose a un número de elementos no superior a 10. Sin embargo las únicas baterias permitidas son de Ni-Cd (nikel cadmio) o Ni-Mh (Metal hidruro). Por ahora no están permitidas Li-Ion o Li-Mn.
Cualquier duda me teneis a vuestra disposición.

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