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Hola foreros, ya estoy mas que iniciado en nuestro hobby, pero aunque ya tenga mucha practica con los aviones hay una cosa que no puedo remediar, y es la pista de aterrizaje que tenemos en nuestro club, hace unos 40 metros.
Ya he volado diferentes aviones, desde el Soaring eagle de modeltronic ( aun lo tengo), que fue el primero, la tipica cessna, ( la de merca rc y la de hobbycity), hasta los mas puñeteros de volar como el mig3 de hobbycity . Tambien he volado turbinas, un red arrows y un A7, que por cierto ayer aporrize.

La cuestion es que ahora tengo un spitfire de Aling, me encantan los warbirds pero es imposible meter estos aviones con una pista tan corta y ademas las aproximaciones tambien son muy malas de hacer en nuestra pista , tienen que entrar con cierta velocidad, si no, meten ala. Me he cansado de reparar y reparar, asi que he decidido que entre reparacion y reparacion me gustaria disfrutar de un avion con cierta envergadura pero que fuera posible aterrizarlo en la pista de vuelo un poco decentemente.

He pensado en el Mentor de multiplex, ya que tiene una envergadura de 1,6 metros. Estoy abierto a todas las opiniones y para esto he posteado.
Si alguien tiene el mentor me gustaria que me dijera que tal va, como se comporta y si se pueden hacer algunas acrobacias con el. ( es que si no me voy a aburrir)

Ahi queda!!! Saludos

Por qué no pruebas un gemini de multiplex????? despegan en un santiamen y aterrizan también en poco espacio. Son rápidos con la motorización adecuada,bonitos, resistentes y te perdonan todos los errores.
un saludo

No me interesa porque ya lo he visto volar en el club y solo tiene una envergadura de 1 metro, estoy buscando algo mas grande, minimo 1 metro 20cm.

Una Fieseler Storch?

Ya se que prefieres algo mas grande pero a +grande +pista yo le haria caso a chemole o sino me pillaria un park master se comporta como un avion mayor y es muy estable yo tengo uno y he aprndido mucho con el y cuando lo rompa otro y otro y otro es el mejor avion que he probado si te decides por el mentor ,estate tranquilo porque si es multiplex no te defraudara te lo aseguro un saludo y felices vuelos

Ah el mentor vale una pasta mirate tambien el acromaster o algo como el extra 260 de precision aerobatics http://www.extra260.com/
ahora te advierto que esto si vale un pico ,espero haberte ayudado un saludo

me viene un extra 260 de camino pero no el bueno precisamente, lo he comprado en hobbycity, ya he tenido el katana de la misma envergadura y estos si que aterrizan en la pista.
Queria algo tranquilote por eso lo del mentor, pero que se puedan hacer algunas cosillas basicas.

¿Y un ugly stick para un 0.46 (1.4-1.5 m) ? Hay varias casas que lo comercializan en diversos tamaños, incluso hay muchos planos en la red y te lo podrías construir tu mismo, es muy fácil de construir. Lo puedes electrificar muy fácilmente o bien ponerle un glow.

Es un ala alta pero es muy acrobático sobretodo si no le pones diedro en las alas, lo he visto haciendo barrenas, cuchillos y por supuesto loopings y toneles.

Saludos

Yo te diria que si te gusta la acrobacia te compres un edge o un extra de balsa para mi gusto lo de 1,24 de envergadura se disfrutan de maravilla y cuando les cojes el rollo los puedes aterrizar con muy poco espacio bajando con un poco de harrier, o si no te puedes mirar el yak 54 que tienen en hobycity esta tirado de precio y vuela de narices pero... si yo fuera de vuestro club iria pensando en ampliar pista o realmente nunca volareis tranquilos.

Un saludo y suerte...

Hola Miquel... el mentor es un magnífico avión para tus propósitos, lo que creo que debes tener en cuenta, es que debes volar con una cierta cantidad de viento, que te ayude bastante , tanto al salir, como al entrar.
Un saludo

bernat Batista escribió:Yo te diria que si te gusta la acrobacia te compres un edge o un extra de balsa para mi gusto lo de 1,24 de envergadura se disfrutan de maravilla y cuando les cojes el rollo los puedes aterrizar con muy poco espacio bajando con un poco de harrier, o si no te puedes mirar el yak 54 que tienen en hobycity esta tirado de precio y vuela de narices pero... si yo fuera de vuestro club iria pensando en ampliar pista o realmente nunca volareis tranquilos.

Un saludo y suerte...

Hola bernat, el problema es que esta dificil ampliar la pista, es mas, las entradas a la pista y salidas son muy dificiles, eso si, el que aprende en nuestro club a volar se hace especialista en aterrizajes o aporrizajes una de dos.

tienes razon el lo del extra, ya he tenido uno y me agrado bastante. Se rompio por fallo de emisora o receptor, me quede sin mandos, a unos 300 metros de distancia con un AR6100 de spektrum, quedo hecho trozos. Ahora me viene de camino uno de hobbycity, el otro lo compre en rclevante, pero no me han querido venderlo al precio que les compre, asi que me sale mas barato en china incluso con portes.

bueno, este es el avion que me he comprado, ahora lo transformare a electico y ya veremos.

http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma1042.html

Yo te mas que recomiendo el Mentor, es un avion que nunca le temeras de volarlo ya haga viento, lluvia, huracan y de todo (pero si te pilla un huracan ten claro, que despidete de avion, es un decir). Yo te lo recomiendo, pero si tienes experencia, volar esta semimaqueta, vas acabar aburriendote, si eres de los que le gusta el vuelo lento y tranquilo, adelante, Aunque el Mentor tambien hace cuchillos, invetidos, loopings y torque lo hace paxuxo. El Acromaster, mi opinion, no me acabo de convencer mucho, ya que pesa demasiado de morro y los harriers y torques, como no lo tengas bien fino fino y con HS-81 en alerones, no te ira muy bien, y del tren ya ni hablar porque el que trae es de juguete. El Geminis, en cambio, vuela de maravilla. Puedes mirarte el Tiger Sport 40 de Phoenix y electrificarlo, o el YAK54 de Axarmodel y electrificarlo. Pero ya te digo el Mentor, un buen avion, despega en 2 m. y el aterrizaje tienes que entrar suave porque depende el tiempo, entra a pista demasiado rapido, y el aterrizaje del Mentor es lo que mas me gusta ami, porque te exige un poquitin de practica para que no bote sino empieza a botar y botar hasta que para y gracias a eso, te ayuda a entrenar para los aterrizajes finos.

Salu2