- Vie, 05 Ago 2005 19:17
#91621
Cierra la aguja por completo y prueba abriéndola 2 vueltas, supongo que el motor te permitira cerrarla más, asi que ve provando el heli y cerrando la aguja muy poquito a poco, a la vez que compruebas la temperatura del motor, busca el mayor rendimiento dentro de unos márgenes de temperatura.
Respecto a la aguja de bajas, si el motor te mantiene un buen ralenti y no se ahoga ni ratea cuando comienzas a acelerar, ni la toques, está correcta.
Saludos
T Rex 700+Head Kasama, 91HZ, Hatori SB20+Header Kasama, Gy611, Multigovpro, Perfect Regulator.
Rotor Tech SG-3D 710, Super Stubz.
Outrage 550 CF Pro 8S (terminando montaje)
Tarot 450 PRO (terminando montaje)
HK 250 GT
Futaba 14 MZ 2.4 Ghz