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Artículo 7º.- El Aeromodelismo R.C. es un deporte no peligroso, siempre que se guarden las medidas y normas de seguridad debidas. De no hacerlo así, puede convertirse en un arma peligrosa para las personas y las cosas.
Artículo 8º.- Por parte de la Junta Directiva, se designará un Jefe de Pista, cuyas indicaciones son de obligado cumplimiento para todos aquellos que estén en el campo de vuelo, tanto si están con intención de volar como si su presencia es de mero espectador.
Artículo 9º.- En el caso de que dos o más socios se hallen en el campo de vuelo con intención de volar, no hallándose presente el Jefe de Pista, se procederá como acción primera, antes de realizar un solo vuelo, a la designación de un Jefe de Pista Provisional, en la persona del socio más antiguo de los presentes. Sus atribuciones son las mismas de las del Jefe de Pista. Sus atribuciones cesan al llegar al campo el Jefe de Pista titular.
Artículo 10º.- Con el fin de ayudar en su trabajo al Jefe de Pista, éste podrá nombrar un ayudante si lo considera necesario.
Artículo 11º.- Toda persona que llegue al campo con la intención de volar, deberá estar en posesión de la Licencia Federativa sin excepción.
Artículo 12º.- Toda persona que llegue al campo con la intención de volar, deberá obligatoriamente poner la frecuencia en la cual emite su emisora en la pizarra colocada a tal fin.
Estando obligado el recién llegado a avisar personalmente de su presencia a cada uno de los que tengan la misma frecuencia.
Los accidentes que se produzcan como consecuencia del incumplimiento de esta norma, será responsabilidad exclusiva de quien la incumpla.
Este artículo es también aplicable en el caso de vuelo de ladera.
Artículo 13º.- Al arrancar un motor, se deberá tener cuidado en no manchar de polvo o grasa a otras personas o a sus cosas.
Artículo 14º.- El Jefe de Pista decidirá el número de aviones en vuelo de forma simultánea, no pudiendo en ningún caso superar el número de seis.
Artículo 15º.- Siempre tiene preferencia el avión que aterriza sobre el que despega.
Artículo 16º.- Durante el vuelo, los pilotos deberán estar agrupados en la zona señalada al efecto, (fuera de la pista).
Artículo 17º.- NO SE PODRA VOLAR ENCIMA DEL APARCAMIENTO DE COCHES, ENCIMA DE LAS PERSONAS O EJECUTANDO MANIOBRAS QUE PUEDAN SER PELIGROSAS, EN ESPECIAL A BAJA ALTURA.
Artículo 18º.- Todo aeromodelo que sea considerado peligroso por su mala construcción, defectuosa instalación de radio, etc. NO SERA AUTORIZADO A VOLAR, por el Jefe de Pista.
Artículo 19º.- Aquel socio que carezca de la necesaria experiencia de vuelo, no podrá volar a menos que lo haga acompañado de un socio considerado experto para enseñar a volar.