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Pues nada que os pongo estas fotos que saque al avión de un compeñero del club.
Le prometi que las colgaria, y aqui estan.


UN SALUDO

Pues tiene un buen "combo", Edge de 2150 mm de envergadura de SableRC y motor MVVS 58 cc, tiene motor de sobra y el avion va muy bien, que lo disfrute.

Hola donan......, coñe que largo es escribir esto, no tienes algo mas cortito? tienes alguna fotillo que se vea el silencioso, codo, manguito?

Que parafernalla de radio lleva? O sea tipo de servos, etc., la helice parece la china de 24x8, cuantas vueltas coge?

Mera curiosidad, tengo un motor igual

Saludicos,

Jesus

jesus si quieres en la pagina de acro3d tienes todo lo que necesitas saber de este avion de sable, busca y veras hasta el montage paso a paso del bicho.

Felicita al colega tiene un muy buen avion-motor

Hola Jose Antonio, no me referia al avion de Sable que ya conozco, yo tengo el de 2,30 m. de SableRC, sino al equipo en particular que ha montado el amigo de la foto, al que por supuesto la felicitacion iba implicita en mis preguntas, y mas que nada pues para ir cotejando pareceres e intercambiando opiniones.

Yo es que todavia no lo he estrenado, los de Krumschied me estan haciendo la faena con el codo para poder meter dentro el pedazo de silenciador de canister. Mañana hace un mes que lo pedi, y ni flowers, ni tan siquiera contestan a mis e-mails.

De momento en bancada con una Bambula 24x8 me ha cogido 6500 rpm al segundo deposito.

Monto 4 Futaba 3050 en alerones, 2 Hitec 5645 en profundidad y 1 Hitec 5955 en direccion (no en conf. pull-pull)

Saludicos,

Jesus

Hola a todos el del edge540t de sable es un servidor,preguntais por ahi la electronica que lleva pues es la siguiente,en las alas y profundidad 4 Hitec HS-5945, en direccion Hitec HS-5955TG y despues en el motor un Hitec 545 para el gas y un 325 para el aire y recpetor futaba 149dp emisora futaba ff9 ,una bateria para el encendido de 2600 de 4,8v y otra para el recptor de 6v y 2600mh.brazos de mando de la casa swb para los servos,brazos de mando pro-links de titanio de 5" para alerones en medida 4-40,horns de mando de dubro.
Si quereis alguna aclaracion mas no dudeis en preguntar un saludo.

Hola Pablo. Ten cuidado con la bateria de 6V del receptor, a los hitec digitales no les hace ninguna gracia los 6v. Yo tengo un hs9645 MG en la direccion de un Extra 300s y le tube que quitar los 6v porque de vez en cuando me daba un bandazo el servo de cola. Yo lo achaque a los 6v, y desde que le he puesto los 4 elementos, no lo he vuelto a notar.

Un saludo y enhora buena por el avion.

AntonioE escribió:Hola Pablo. Ten cuidado con la bateria de 6V del receptor, a los hitec digitales no les hace ninguna gracia los 6v. Yo tengo un hs9645 MG en la direccion de un Extra 300s y le tube que quitar los 6v porque de vez en cuando me daba un bandazo el servo de cola. Yo lo achaque a los 6v, y desde que le he puesto los 4 elementos, no lo he vuelto a notar.

Un saludo y enhora buena por el avion.

gracias por el comentario, yo de momento no he notado nada lo unico el de direccion 5955tg suele meter a veces ahora ya no tanto algo de ruido, pero nada mas eh,lo poco que he volado este avion como si fuera sobre railes no se menea nada y el otro dia el dia de las fotos con viento cruzado no se mueve nada ni volando ni aterrizando,eso si ese motor y esa helice retiene que parece que te lo agarran por detras,lo dejas caer en picado y no baja el tio es lo unico que he encontrado algo raro o diferente a los demas que tengo .

Hola Pablo, buen material le has puesto, si señor, que menos para un motor como el 58.

Hoy por fin me han contestado los de Krumscheid, asi que en breve tendre el mio en vuelo, ya te contare.

Hola Antonio, yo tengo Hitec a 6 V. and no problem

Saludicos,

Jesus


P/D Es la helice Pablo, un disco de 24x8, que me supongo que es la que llevas por las fotos es un freno de disco ventilado

Estoy totalmente de acuerdo con antonio, mejoa a 4.8 te evitaras problemas, incluso se an llegado a desprogramar algun servo digital por el exceso de voltios

Hola Jesus. Como va todo? ya hace tiempo que no hablamos por telefono, a ver si uno de estos dias te pego un toquecito y charlamos.
Sobre las baterias, a mi me funcionaban muy bien lo 6v hasta que un dia me empezo a hacer cosas raras el digital, pero hasta ese momento, como una seda. Yo lo digo por precaucion. Yo tambien e oido lo que comenta Jose Antonio.

Un saludo.

Hola Antonio, pues aqui liao con los gasolina, a ver si aprendemos un poquillo de 3D, que es mas divertido y excitante.

Yo los servos que tengo Hitec los da para 6 V., no se porque luego se tienen que desmenelar y hacer el tonto. Si me pasa ya te dire.

Llevas baterias de Ni-Cd, MH ó litio?

Saludicos,

Jesus

Muy simple jesus porque con 4 baterias recien cargadas es lo que que llega a dar 6 voltios, pero con 5 elementos estos se pasan de los 7v. y hay es donde le duele

Hola Jesus, NiMh. Creo que las de NiCd no han llegado aun a 2000milis, pero eso no lo se.

Un saludo.

Si que llegan, y mas. Yo tengo unas Sanyo Ni-Cd de 2000mA para el BobCat.

Yo suelo cargar la noche anterior, asi cuando voy a volar no estan tan a tope y he tenido 9 años unos Hitec trabajando a 6 V. y sin problema. Ahora estan retirados porque los potenciometros empezaban a dar señales de desgaste y/o suciedad.

Saludicos,

Jesus

Perdon Jesus, me he expresado mal, me refiero a las AA. Tienes razon que las de NiCd si llegan a mas, tengo unas 3/4 SubC de 2300 milis. A las que te refieres tu son las AA???
Por cierto, esos Hitec tambien eran digitales?

Un saludo.

No me referia al tamaño, no son las AA. Mis servos eran motor de 5 polos.

Los digitales todavia no les he puesto en vuelo, a ver si llega pronto el codo y estreno el parato. Ya te contare.

Saludicos

Jesus