Bootstrap Framework 3.3.6

Hola!
a mi hermano le ha intrigado el mundillo del aeromodelismo y quierre iniciarse y estoy buscando un conjunto que venga bien para empezar
a ver que opinais os paso el link :
http://www.tienda2000.com/oferta5.htm

Lo malo de los combos es que a veces te la meten doblada por algún lado. En ese caso el motor LA está un poco anticuado, el bueno es el os 46 AX. La emisora tampoco es muy allá.


En un combo de iniciación el avion entrenador da un poco igual de que marca sea, yo empecé con un canary que es más barato y va muy bien. Un avion entrenador de ala alta dura 1-2 mes aproximadamente, es decir lo que tardas en aprender, despues enseguida te pasas al ala baja. Compra un buen motor que te servira en adelante(para el ala baja): un os ax o un thunder tiger, y yo empezaria por una emisora futaba o una spectrum de 6 o 7 canales, siempre en 2.4.

Ese es mi consejo, suerte...

ok gracias entonces el combo olvidarse
le comprare un tt46
un easy trainer y una emisora normal
tampoco pide mucho

Ten hermanos y te quitaran la radio......

Opino casi como escabel1, la radio de 6 canales ya da bastante juego y no es demasiado cara, y el motor igual.....
pero lo del entrenador aparcado al mes no se, siempre es el blanco adecuado para experimentos, como hidro, quitandole el diedro al ala, camara, y lo que se te ocurra, aun da para mas de lo que parece, al menos el mio es el unico que va cumpliendo años y experimentos.

landrius escribió:Ten hermanos y te quitaran la radio......

Opino casi como escabel1, la radio de 6 canales ya da bastante juego y no es demasiado cara, y el motor igual.....
pero lo del entrenador aparcado al mes no se, siempre es el blanco adecuado para experimentos, como hidro, quitandole el diedro al ala, camara, y lo que se te ocurra, aun da para mas de lo que parece, al menos el mio es el unico que va cumpliendo años y experimentos.

Opino lo mismo, siempre terminamos haciendo de "Doctor Bacterio" con el, que inventos...

Un saludo.

al final le comprare un canary con motor jba 46 y una futaba 6ex

Buena elección.

Aún podias haber ahorrado mas comprando una Turnigy 9ch V2 por unos 65 pavos puesta en casa.

planatlas escribió:Buena elección.

Aún podias haber ahorrado mas comprando una Turnigy 9ch V2 por unos 65 pavos puesta en casa.

Y haberlo invertido en un tt46, yo tuve ese motor y que quieres que te diga, va bien, pero a dia de hoy, me lo pensaria.

Saludos!!!

Yo tengo un JBA y va de lujo. Un 56, que nuevo vale unos 65 pavos.

planatlas escribió:Yo tengo un JBA y va de lujo. Un 56, que nuevo vale unos 65 pavos.

Si funcionar, funciona, pero es que me volvia loco para carburarlo.
Casi que prefiero gastar un pelin mas y no tener que estar toda la mañana tocando la aguja. Es una opinion.

hay alguna tienda online en españa que tenga esa emisora??

Mirate el combo de canary, con os, y con la futaba que sale en hobbypiper.

Saludos

esta muy bien de precio
gracias compi

Muchas gracias por tu pronta respuesta, lo que me explicas más o menos ya lo tenía en mente, me refiero donde hay que poner el anuncio dentro de miliamperios porque es la primera vez que entro a un foro y no tengo ni idea, gracias de nuevo.

Un saludo

josepin escribió:

planatlas escribió:Yo tengo un JBA y va de lujo. Un 56, que nuevo vale unos 65 pavos.

Si funcionar, funciona, pero es que me volvia loco para carburarlo.
Casi que prefiero gastar un pelin mas y no tener que estar toda la mañana tocando la aguja. Es una opinion.

Pues yo llego a la pista, lo arranco y lo hecho a volar...

eso es lo importante

El JBA aparte de ser muy suyo en eso de la carburacion, ira bien en el entrenador pero si despues lo intentas meter en un acrobatico ya es mas problematico.

Si tienes en cuenta que el motor suele durar varios aviones igual te ahorras mas cogiendo el OS.
Yo fui aparcando algunos JBA por esas cosas y al final salen mas caros.

Eso si, te duran tres vidas .........................en la estanteria

Mi opcion seria el OS 55 en caso de que la idea sea aprender con el entrenador y luego aparcarlo, te valdra para muchos modelos, si piensas dejar el avion operativo ya preferiria el 46 .