Bootstrap Framework 3.3.6

Quierro hacer un ala tipo zagi pero forrada en balsa.El perfil-Sipkill 1.7/10B .La envergadura. - 1240 mm y la flecha 350mm . Cuerda max. - 300 mm, cuerda min. - 180 mm . La altura de los vinglets +-. 160 mm. Me gustaria poner fotos de todo el proceso de contruccion pero nose si es posible.

Plantillas del perfil

es diseño propio?

Disenyo propio??? Si se puede decir que si y que no.Si surfeas diez minutos por la red encuentras un monton de alas con +- las mismas madidas. Pero si te refieres a la decoracion?. Si es disenyo propio

No lo entiendo
Si eso que se ve en las fotos es el taller de un aeromodelista, ¿Donde está el serrín, las manchas de pegamento y pintura, el desorden... Tú a mi no me engañas: Estás haciendo el ala en la cocina

Bromas a parte, si yo consiguiese tener mi taller así de diáfano, no solo trabajaría mas a gusto, sino que que mi mujer no estaría continuamente amenazándome con tirar todos mis trastos (y a mí detrás) por la ventana. Mi mas sincera enhorabuena. Ya me contarás como lo consigues, porque yo no soy capaz de liberarme de la entropía.

Por cierto, muy bonito el diseño.


Un saludo.

Por fin ya termine por hoy. Heforrado el extrados con balsa de 1,5 mm y fibra de 80gr en el borde marginal y en la parte central he puesto dos capas a 45 grados ysolo queda esperar 24h

Mas fotos

Ya he forrado el intrados

Hola, si bien es cierto que no tengo ninguna zagi... solo puedo decirte que buen trabajo.. me gusta mucho

y la verdad esque a estas alturas con lo atractivas que son estas maquinas voladoras no se como no tengo una..

Felicidades por tu trabajo y felicidades por mantener ese taller lan pulcro..

parece uno de esos de I+D de formula 1

Hola Javier .Respondiendo a tu pregunta si,si vuelo ds , pero prefiero volar ladera . No es por eso que me gusta hacer las alas de balsa y fibra , prefiero la velocidad y la acrobacia ,antes tendia a hacer las alas demasiado ligeras ,y luego simpre terminaba lastrando y si lastras y pesas demasiado normalmente algo se rompe cuando tienes una toma fuerte, por eso prefiero contruir un poco mas robusto. Ademas es mas facil reparar un ala de b+f que un ala de depron, concinta de fibra y monocote. Saludos. Claus k.

JOER COMO TE LO CURRAS EN SERIO!!

valla maquinon queva a quedar... la verdad es que tienes razon... vale mas que el lastre sea la propia estructura robusta.. que no el ponerle un lastre adicional a una estructura mas debil... si señor

un saludo

Por fin ya termine de construir, solo me falta forrar y terminar de instalar la radio, espero tenerla terminada para el fin de semana.

Hola Javier. El avisagrado de los alerones no se ve en las fotos,Pero te pongo un par de fotos pera que lo veas, espero que te ayude a entenderlo. Respecto al wahout tiene -2'. Peso total del ala terminada 781gr

No se como tomar las fotos, tengo dos camaras.La del taller que toma fotos no muy buenas pero que no tengo que reducirlas y la que uso cuando voy a volar que toma fotos ok pero que hace las fotos muy grandes y no se muy bien como las reduzco. Pero aqui tienes un par de fotos.

Quisiera que me ayudaseis a encontrar un nombre para este proyecto. Por adelantado GRACIAS

eso es una zagi y lo demas es tonterias, enhorabuena!!.
una dudita, que perfil le has puesto?

por el nombre, que tal el que ha dicho javi: hacha voladora, o porque quede mejor flying axe.
si la vas a usar para combate: destroyer axe

yo he flipado en como has puesto los mandos, tan ocultos.

yo no construyo asi ni de coña

como no te ha dado por poner un Mh-45?

Eduardo, el perfil Mh 45 esta bien. lo he volado mas de un anyo en mi ala typhoon, puedo lastrar bastante, pero no es muy rapida. Ademas queria probar el sipkill 1.7 porque hace tiempo que tengo ganas de hacer un ala electrica, y con esta ala lo pruevo.

Hoy pruevo el ala. Parece que sopla bien pero tambien tiene que nevar y volar con -2' y con un viento de unos 11 m/s no es muy agradable. Pero es domingo y hay que volar.Fotos??? nolose, donde pienso volar hoy no creo que pasee mucha gente,sino probare de tomarlas yo.Esta tarde os cuento.

Bueno, que puedo decir? Puedo decir lo que muchos dicen,Vuela de marabilla no tube que trimar,vuela como si fuese sobre railes muy facil de lanzar, aterrizeges? Ningun problema. Pero voy a ser sincero, vuela muy bien, velocidad? Media ,aunque intente trimar un poco hacia abajo lo cual ayudo un poco no es lo que me esperaba, ademas pierde un poco de velocidad en los virages.quizas sea el perfil? Nolose. Altura coge mucha y la acrobacia es media. Resultado del test es que si tubiera que elegir un ala quizas eligiria otra que fuera mas viva. creo que no volare mucho con esta. Ademas me deje los guantes y no veas que frio he pasado. Fotos no pude tomar,tenia los dedos elados y ademas llobia.Saludos Claus k

Felicidades, que la disfrutes mucho

Hola:

Alucinaito me tienes. Excelente trabajo.

Aprovecho para hacerte algunas preguntas.

¿Donde esta esa playa? tiene bastante buena pinta. Aqui hay playas parecidas y lo mismo me animo a volar mi PolistirAli en alguna de estas.

¿Que baterias le has metido? No tiene motor por lo que veo asi que supongo que cuatro AA para los servos.

Enga gracias

Terminado el segundo dia de pruebas, estoy un poco mas seguro de que quizas es este el perfil alar que debo elegir para mi proximo proyecto.Tras ser arrastrado hasta una altura de unos 100 m he conseguido volar mas de una hora en termica. teniendo en cuenta que tipo de avion es ,creo que esta bastante bien. Respondiendo a tu pregunta Itubal. Si las baterias son AA de 1600 mh, y la playa esta al este de Århus, un lugar llamado fuglsø, la playa tiene una longitud de unos 2000 m. Saludos C K

que suelta usas? velcro?

Si Euardo, de un tipo plastico,asi es mas facil de simpiar cuando se llena de hierba. Lo he puesto pos la parte del extrados y mide unos 25mm x 15mm. un saludo C K

¿como se hace para soltar el "gancho"? ¿quien hace la maniobra, el remolcador o el ala?

yo lo pongo en la nariz, pero por el intrados. para soltar es implemente tirar hacia arriba y al encabritarse se separan.

por el extrados, no se

Es decir, tiras de profundidad al ala, entonces, habra que sujetarlos con poca superficie de velcro ¿no?

yo solapo lo justo para que se mantenga el ala colgada del hilo

Yo solapo todo el trozo de velcro y hasta la fecha siempre me he soltado cuando he querido. Como sistema de emergencia tiene el avion que me arastra una suelta.

La cuerda que utilizamos es un naylon de 15m, dos gomas elasticas, y otra cuerda de naylon de 15 m.