Bootstrap Framework 3.3.6

Hola de nuevo,
el avión no trae depósito, ni trenes, nada más que el avión con los herrajes y fundas, yo llevo el depósito que trae el combo cuando se compró en su día 2,5 litros de caldo más el hopper, con esto vuelo 7 minutos casi todo el tiempo a fondo y baja con casi medio depósito, la turbina si está http://www.xicoy.com/xgjets/catalog/pro ... cts_id=198, quizá lo mejor es que le consultes precio por combo (avión, motor y trenes) lo mismo te ahorras una pasta en vez de comprarlo suelto cada cosa, por eso te digo que no te precipites y estudia la manera de rentabilizar tu dinero.
Un saludo

Y ocontacte conla tienda donde lo iva a comprar y decian que tenia un deposito de 3 litos. Mi navegador esta loco entro a ver las turbianas en la tienda que me acabas de pasar y solo me sale la king 80 la merlin 90 y la 160.
Sobre los combos en la tienda solo sale con la merlin 90 y sin tren
en aeromodelo esta con el tren pero sin turbina pero sale muy caro http://aero-modelo.com/aviones/jets-tur ... eluxe.html
el tren solo sin avion cuesta 600€ mas o menos no es un poco excesivo : http://shulmanaviation.com/product_info ... ts_id=1231

Hola de nuevo,
te puedo asegurar que no trae depósito, otra cosa es que te lo incluyan en el precio, a mi si me aparece la M100 en el enlace que adjunto, lo del combo completo aunque no aparezca en su página consulta la opción de adquirirlo con trenes y todo, la verdad que el tren vale casi como el avión pero en de lo mejor que hay en el mercado ya que funciona a la perfección, el mío se compró fuera de España un combo de trenes, avión y depósito por el que su anterior dueño pagó sobre 1350 más el envío, ya te digo que este mundillo es algo "especial" y hay que hacer de principio un desembolso importante, pero una cosa te digo, ya hubiese querido empezar en mi época de la misma manera que lo vas a hacer tu...
Un saludo

Ok consultare me pondre en contacto con la tienda haber que pueden hacer

necesito algo mas a parte de lo de siempre ??

*Skail* escribió:necesito algo mas a parte de lo de siempre ??

especifica

Aparte de los servos receptor y baterias

Hombre, pues aparte de unos servos medio decentes y cableado de calidad, no hace falta nada extra, repasando el hilo he visto que lo quieres para FPV ¿realmente te atreverías con un jet a esto? para FPV se utilizan precisamente aviones más nobles y estables, creo que sería una locura.
Un saludo

Ningun tipo de filtro ni antiburbujas ni centralita ni otras valvulas??

Juan Manuel Alonso escribió:Hombre, pues aparte de unos servos medio decentes y cableado de calidad, no hace falta nada extra, repasando el hilo he visto que lo quieres para FPV ¿realmente te atreverías con un jet a esto? para FPV se utilizan precisamente aviones más nobles y estables, creo que sería una locura.
Un saludo

Exxactamente lo quiero poner para FPV ya tengo experiencia con aviones rapidos en fpv asi que tampoco sera muy malo meterle una camara a este
en el antiguo turbina que tenia cuando me arte de el lo arregle para fpv

Uffff, pues yo que quieres que te diga por mucha experiencia que puedas tener... un jet para FPV no es buena idea y no se si sabes que el FPV lo quieren regular y limitar, para mi no es buena idea, un jet requiere concentración y saber lo que se lleva en las manos no hay nada parecido a otro tipo de avión, yo los experimentos los hago con gaseosa
Un saludo

Pues entonces lo dejare bueno pues volviendo a la cosa necesitare alguna electronica mas?? mas arriba lo tienes

*Skail* escribió:Ningun tipo de filtro ni antiburbujas ni centralita ni otras valvulas??

Pues esto es como todo, hay gente que con las válvulas que trae el tren y los frenos le montan un servo y se apaña, yo personalmente uso válvulas electrónicas más compactas y funcionales, lo de la centralita hay para todos los gustos, yo si la uso pero hay quién dice que es demasiado para un jet trainer.
Un saludo

pero con esa envergadura yo pondria una
tengo una Powerbox evolution sin usar esa serviria??

A una cosa Precioso Elna que tienes ese es el Navy esta guapo

Hola de nuevo,
un amigo lleva su elan con una centralita de esas, la decoración en principio me gustaba la roja, blanca y azul, pero si te soy sincero ahora me gusta más la navy además de verse muy bien en vuelo.
Un saludo

Se ve mejor en el navy que el sport?? una cosa con una emisora de 10 canales valdria para manejarlo no??

Mira estas tres centralitas son las que tengo sin utilizar (las iva a vender pero si se puede aprovechar ...)

http://www.todohobby.net/ficha.php?id=2284
http://www.todohobby.net/ficha.php?id=2201
http://shulmanaviation.com/product_info ... cts_id=589

cual de ellas vendria mejor?? Yo la de emotec la tenia puesta en un Katana y iva de maravilla ademas me salio barata unos 150€ nueva gracias a un colega

Ya tengo casi todo lo unico que me falta es comprar un receotor porque el otro ya lo tengo usando en otro avion y no quiero cambiarlo.

Cantralita
Emotec DPSI 2001 RV
Algien tiene sus instrucciones en español??

Servos para todas las superficies:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=6336

De emisora la que tengo la futaba de 10 canales en 2,4

Y un conjunto de avion con tren y merlin 100

*Skail* escribió:Ya tengo casi todo lo unico que me falta es comprar un receotor porque el otro ya lo tengo usando en otro avion y no quiero cambiarlo.

Cantralita
Emotec DPSI 2001 RV
Algien tiene sus instrucciones en español??

Servos para todas las superficies:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=6336

De emisora la que tengo la futaba de 10 canales en 2,4

Y un conjunto de avion con tren y merlin 100

Por favor, pienso que lo mejor es olvidarse de Hobbyking si piensas volar una turbina, ni tampoco recicles nada de electrónica que hayas utilizado en otros aviones, es una opinión

Piensas invertir un capital importante en ese proyecto, todo debe ser de "alta calidad" si quieres que todo salga bién, tienes una joya de motor y un buen avión, no escatimes en unos buenos servos, receptor, baterías...como pueden ser Futaba, Hitec, Graupner, JR, etc...

Instala unos servos de buen torque y piñones metálicos, extrema precauciones siempre, y busca un buen consejero con experiencia en turbinas por tu zona, no arranques tú solo en los comienzos, de ese modo, todo saldrá bién seguro y no olvides llevar en el coche un extintor de C02

Un saludo.

La centralita no esta casi usada ni golpes ni nada parecido
que servos le podria poner??