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FranHR escribió:

v-max escribió:Muy buenas a todos :
yo compre el heli y un pack de 5 lipos en banggod ,el heli llego todo bien pero las lipos noo ..ya reclame y me las an vuelto a enviar y siguen tardando..
Mi pregunta es ...en españa se consiguen estas lipos .. donde ? hay otras que puedan servir ??
GRacias

Cualquier bateria del tipo Walkera o para un walkera te puede servir, fijate en las medidas que te entre en la ubicacion. Sobre todo en la polaridad, que no te vengan para un Nine Eagles que tienen la polaridad al reves y quemes el Heli.

Puedes mirar en modeltronic.es o mercadorc.rc a ver si tienen las originales del V977.

http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.s ... s/V977-006

Pero te van a salir carillas, no se si vale mas la pena esperar a que te lleguen de china...

ax3l94 escribió:Amigo yo de nuevo por aqui con una duda saben que distancia tiene de alcance el receptor, el otro dia estaba volando el heli como a unos 40 metros de mi y a unos entre 4 y 6 metros de altura y derrepente se desplomo de esa altura cayo en suelo lo unico que le paso fue que una patita de el tren de aterrizaje se rompio por eso pregunto para masomenos calcular la distancia para volarlo

Ceri_JL escribió:

FranHR escribió:

v-max escribió: Hola, yo acabo de pedir unas baterías por ebay http://www.ebay.es/itm/150827417413?ssP ... 1497.l2649
en HK están agotadas y no se cuando repondrán, pero leo esto de que se quema el heli sin son para nine eagles, justo lo que pone en el anuncio, para nine eagles 100, pero en las de HK también pone eso y algún compañero ya las ha pillado... no se si he hecho bien...

Aparte, no son menos potentes??? Veo que la de serie del heli es de 450mah y estas de 300mah? que diferencia hay??

saludos!!

jmlf0946 escribió: Hola, que el heli se quema???? solo si le pones baterías de mas S (elementos) de para lo que esta pensado el BEC, en el caso del 977 como esta hecho para 1S pues no tendras problemas con esas baterías.
Esas baterías que aludes son mas "potentes" que las de origen, pues dan 40-70C de descarga y la original 30. Lo de los miliamprios significa que tienen menos capacidad de carga de amperios, por lo que cuanto menos miliamperios tengan menos tiempo de vuelo, aunque esto no es lineal, ya que también pesan menos y eso compensa algo. Yo en el mio con las de 600ma de Banggood hago unos 6 minutos y con estas de 300ma unos 4 1/2.
Saludos

jmlf0946 escribió:A ver, la polaridad no se como vendrán en esas baterías, pero es muy sencillo, comparas el rojo y el negro de las que ya tienes con las nuevas y tal vez tengas que cambiar los pines del conector, para eso metes una punta fina o destornillador o lo que te pueda servir por debajo de la patilla de plástico que sujeta el pin y entonces con cuidado lo sacas de su alojamiento (fíjate como va arriba y abajo ), ten cuidado y no lo fuerzes es cuestión de abrir mas la patilla de plástico o desde la parte extrema meter un alfiler o algo parecido para que el cable te salga de la clema. Una vez que tienes uno fuera le pones cinta aislante por si las moscas y sacas el otro y lo metes en el otro lado de la clema, una vez hecho quitas la cinta aislante y la pones en el otro agujero. Es bastante mas simple de lo que te puedas creer. El caso es que la polaridad de la batería sea igual a las que ya tenias. Te advierto que los cables van a presión en su pin y no soldados, asi que como se te salga uno, ya no tiene mas reparación que poner un cable nuevo, con el tiempo tendras repuestos de cables de las baterías que se te queden inservibles.
En cuanto a la duracion de vuelo, eso de 8m. es demasiado optimista, es como si miras el manual de un coche y te dice que el consumo es de X litros a los 100 y luego la realidad es muy distinta. A eso le tienes que añadir que las lipos no tienen una vida eterna y según se le van dando cargas va bajando su efectividad. Si eres un poco metódico (yo no lo soy), pues le pones a cada batería un poco de cinta y cada vez que la cargas le pones un palote, asi sabras cuantos ciclos llevas en cada una. Es como los pistoleros del Oeste que hacían una muesca en su revolver por cada uno que se quitaban de en medio o como los pilotos de las guerras mundiales que hacían algo parecido en sus aviones.
Saludos y léete todos los temas no solo este, veras como poco a poco dominas todo.

Ceri_JL escribió:primeros vuelos en exterior superados!!!

Daños: Solo la corona que por lo que he podido ver es una "castaña" el sistema de sujeción al eje, no lleva ningún tornillo atravesando y el tope es que la corona y eje son en "semicírculo" así que eso se va a ir cada dos por tres, lo habéis solucionado de alguna manera??

S2!

jmlf0946 escribió:
Yo lo de la corona lo solucione comprando dos docenas.
Bueno, también he....

Ceri_JL escribió:

jmlf0946 escribió:
Un cosa que quería que me aclararais es si cuando trimas en el modo HD y guardas los ajustes en el heli, luego si en algún aporrizaje o reparación queda un poco desviado y tienes que volver a correjir, habría que pulsar el HD otra tres veces perdiendo así los trims de la primera vez??? no se si me explico...

s2

jmlf0946 escribió: Hola, este heli que para mi es muy bueno, tienes que ajustarlo cada dos por tres, como bien dices. No es que pierda los trims, es que dependiendo de la posición del plato o de la corona ya cambian sus condiciones de vuelo. Algun dia te daras cuenta de que lo estas volando perfectamente y aprietas con las manos el plato o la corana y ya no te vuela igual, pero claro en estos minis y a los precios que tienen, es que no le puedes pedir mas.
Sl

Ceri_JL escribió:

jmlf0946 escribió: Igualmente creo que no explique bien en lo del trimeo del V977, yo me refería a que si una vez ya trimeado dentro del HD, digamos en ese menú subtrim que sale cuando lo aprietas 3 veces y cuando el heli de la emisora parpadea, cuando esta a tu gusto y aprietas por ultima vez HD que guardas los ajustes en el heli...

Luego si noto que tiene alguna desviación o por algún retoque se va para cualquier sitio, como puedo hacer para corregir un poco sin perder los trims de HD iniciales...?

avila escribió:Buenas noches,
tengo entendido lo siguiente:

6G vuelo fácil OK
3G vuelo más dificil pero no 3D [b]OK[/b]
3G+palanca 3D = vuelo difícil acrobático 3D COMO 3G PERO CON MOTRO SIEMPRE ES DECIR PARA FIGURAS QUE PASEN POR VUELO INVERTIDO, ES DECIR TODO 3D
6G+palanca 3D = ???????? ES LO MISMO NO HACE NADA LA PALANCA

TE FALTA PONER LA L(LOW) O LA H(HIGH) PARA CUALQUIER MODO, LA L MENOS MANDO Y LA H MAS MANDO
Y UNA SALVEDAD EN EL MODO 3G CUANDO ACELERAS LOS SERVOS NO VUELVEN A SU CENTRO CUANDO SUELTAS PALANCA. COMPRUEBALO

Esta última es mi duda, que ocurre:

Es un vuelo 3D pero más fácil ?
Si estas en modo 6G y activas la palanca del 3D, esta no reacciona?

Alguien puede aclarármelo?

Muchas gracias

ax3l94 escribió:Amigos que opinan de estas tres
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... X100_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _180_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _100_.html

ax3l94 escribió:Que tal yo de nuevo con otra duda las baterias que vienen de serie con el v977 cuantos ciclos tienen de vida util? Pregunto esto por que tengo 2 baterias y noto que ya no tienen la misma potencia, despues de cargarlas espero para conectarlas al heli y el heli se eleva muy poco del suelo sera debido a las baterias? Que tipo de cuidados puedo darle a las baterias aparte de esperar a un tiempo antes de cargarlas, esperar un tiempo despues de desconectarlas y conectarlas al heli? Que baterias me recomiendan, estaba por conpra las de banggood pero veo que en este foro hablan de otras que son de color verde? Cuales me recomendarian para el bichito?