ANGELVITA escribió:Hola Pedro
Que cambio le has pegado al P40, ha quedado precioso. Me has hecho replantearme una adquisición que tenía prevista, así que puede ser mi próximo objetivo. Como es su comportamiento en vuelo, es lento o por el contrario va como una bala? Y los despegues-aterrizajes que tal? Si es noble me atrevo con él, pero si es demasiado nervioso no me atrevo, me tiemblan demasiado las piernas. jajajajajaja
Bueno pues lo dicho, cuéntame y a ver si formamos una patrulla.
Hola Angel,pues poco más hay que contar a parte de lo que ya he comentado post atras,pero intentaré hacerte un resumen de la impresión y sensaciones que he percibido con este avión.....
Es un semimaqueta muy ligera para el manaño que tiene(1850mm esc 1/6)ya que no supera los 5,3kg motorizado en gasolina,además ese peso tan reducido permite no tener que meterle un 26cc o un 30cc,incrementando su peso final que sin duda inclinaría la balanza a un vuelo a peores condiciones,de planeo,vuelo lento y aterrizaje.De este modo con un 20cc es más que suficiente,además en este modelo por su fabricación solo puede llevar un motor con orejetas,ya que va anclado a una bancada horizontal en lugar de la típica parallamas a la que se le puede poner cualquier tipo de motor.
El fuselage al ser de fibra trae unos acabados bastante buenos,permitiendo hacer muchas cosas a los amantes del maqueteo y el envejecimiento,como es tu caso.Aún así el peso del mismo es muy reducido al igual que el de las alas,que no presentan los mismos acabados al ser de enchapado de balsa y recibrimiento mate,pero con unas buenas manos como las tuyas con el aerógrafo seguro que las dejas de exposición.
Del comportamiento en vuelo ya lo puedes ver en el video,lo mismo le das a todo trapo y te hace un cuchillo sin escurrirse,que te hace un vuelo lentito y suave(y eso que no tiene flaps),también comprové que los giros los permite cerrados sin meter ala ni gesto que se le parezca,el avión es realmente noble.
Y en el aterrizaje se porta muy bien,tranquilo,suave y ligero,al pesar poco y tener tanta superficie alar no te entra a todo trapo como cualquier escala 1/6 de 6 o 7 kg facil y buelvo a insistir,....y sin la necesidad de flaps,en mi opinión es un avión que en general vá por railes.
Un saludo y cualquier cosa no dudes en preguntar