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Aeromodelos con propulsión eléctrica avanzados, de altas prestaciones, conversiones glow-electrico, configuraciones complejas, etc.
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Por Astur20vt
#806864
Cual de estos 2 dentro de la dificultad de ser un ala baja es mas facil de volar?

Las envergaduras no llegarian al metro.

serian los de R2hobbies.

Un saludo y gracias
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Por Amsterdamer
#807247
Entre P-51 y Corsair yo el "piratilla" y además no hay tantos, P-51 hay mas que moscas en verano!!

Los dos te exigirán un buen nivel de vuelo.

Saludos
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Por il cardinale
#807269
Hola..., mi opinion entre el P-51 y el Corsair..., el P-51, independientemente de que se vea mas o se vea menos en las campos de vuelo..., eso si..., como bien te comenta el compañero, deberas tener un buen nivel de vuelo y mas tratandose de un avion de como maximo 1metro de envergadura..., contra mas pequeños mas dificultad, mas nerviosos... :( :x :? :cry:

Yo si pudiese, los tendria los dos y el Spitfire y el ME-109 y el ME-190 y el Huerricane y el Stuka..., etc..., etc..., pero bueno, no se puede tener todo. :cry: :cry: :cry:

Que disfrutes del que elijas es lo importante y que te dure... :wink:

Saludos.
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Por Juanje
#807270
Estos modelos vienen con una motorizacion muy justita, un 370 con reductora. Yo intente volar el Corsair de Airline y fue imposible porque no tiraba nada. Ahora, con un brushless pequeñito y lipo la cosa cambia. En cuanto a que modelo...sin duda el Corsair. Ahora, tienes que tener mucho manejo para volar un ala baja de pequeño tamaño, que meten el ala solo con mirarlos...
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Por Astur20vt
#807353
Gracias por vuestras opiniones, seria para adquirir mas adelante, el vuelo seria parecido al que tiene el Fox de multiplex? me refiero a lo nervioso y demás.

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