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Este fin de semana he podido estrenar el Mustang de AlfaModel.
La configuración final ha sido la misma que tenía en el Eagle de Potensky:

Axi 221234
3s1550 TCL
9*6 SF
420gr

Lo he volado menos de 10 minutos, ya que por un despiste, mientras lo probaba en invertido, al rectificar he rozado el suelo...dañando un poco la cuaderna. Las sensaciones son buenas y sin darle ninguna incidencia tiende a subir con motor a fondo. En los toneles pierde bastante altura, y comprobaré bien el centro de gravedad.
Sobre la calidad del modelo poco puedo añadir a los muchos comentarios que hay en el foro sobre AlfaModel. Lo único a remarcar sería que la sujeción de la tapa para acceder a la batería la encuentro muy frágil.
La estampa en vuelo es muy real pese a su tamaño.
Con algo de exponencial es agradable de volar, aunque por tamaño y velocidad hay que estar pendiente siempre.
Os dejo un par de fotos
saludos

Dame mas info plis

¿De que material es? Tamaño? etc....

Es un modelo que me gusta mucho.

Saludos

En la web www.alfamodel.cz tienes toda la información del modelo y un vídeo del vuelo.
El material es tipo depron con algunos plásticos para reforzar los sitios más críticos.

saludos

Si señor muy chulo , me encantan estos pajaros , pues a disfrutarlo y si quieres poner mas fotos no te cortes

Un saludo

Me alegro saber que tienes el eagle. Yo tengo uno que intente volar con la motorizacion de serie pero no lo he conseguido. Estoy pendiente de motorizarle. Que tal vuela en general y con ese motor en particular? me gustaria comprar un motor que me sirviese para otros modelos como el minimag de multiplex. que tal el conjunto sport de multiplex (100 euros)?
Gracias por tu ayuda

Muy bonito si señor!!!
Yo tambiem me quiero comprar un alfa, estoy dudando entre el corsair o el focke-wulf, los dos me gustan mucho, aunque tengo que decir que toda la serie de warbirds de alfa model son preciosos, ya veremos cual cae al final..
A disfrutarlo mucho!!!

Un saludo

Jordi si te sirve de consuelo yo los he tenido todos excepto el F4U y todos y cada uno de ellos sufren de lo mismo...trepan como locos en elevador neutro y gas a fondo, aún poniendo los alerones con la diferencia de 1,5 mm que ellos recomiendan en las instrucciones...la solución es la de siempre trimar una vez en vuelo y no olvidar rectificarlo en el siguiente lanzamiento para evitar estrellarlo de morros si lo lanza unos mismo por falta de tiempo de coger el control del elevador.

Un saludo y que los disfrutes.

Alex

Gracias por los comentarios . Pensaba darle algo de incidencia al motor, o sino pondré una mezcla en la emisora para compensar el gas a fondo con algo de profundidad.
Sobre los tones, los ejecutan bien, o son algo volados ? recuerdo algún post que decía que los hacía bien pero el mio baja bastante.
Tienes alguno que sobrepase los 420gr? estoy pensando en poner algo más de batería.

gracias y saludos

Yo los he volado hasta con 500gramos.

Alex

Jordi,
Es cuestión de darle incidencia, yo una mañanita jugando con arandelitas y quedó perfecto.
Por cierto me gustaba más con la 9x6 "normal" o "E", que la SF: esto ya va deprisilla, el motor la hace girar rápido y ahí las "slos fly" consumen mucha corriente pero no dan tanta velocidad (empuje tienes de sobra). Pruébala que te gustará y durará más y se calentará menos.
Saludos

Con el 221226 ya hubiera puesto una 9*6E pero con el 34 creo que la SF tiene aún un buen rendimiento. Lo probaré de todas formas.

gracias y saludos

realmente bonito, que envidia.
Enhorabuena

Sí señor, es precioso

Yo tengo el P47D THUNDERBOLT y es precioso a parte de que vuela de maravilla, el único inconveniente de estos aviones es que són muy, muy frágiles...

Me encanta el Mustang pot lo que el prñoximo que me compre va a ser este.

Un saludo