- Lun, 09 Ene 2006 17:41
#167558
No conozco esas palas, pero la curva de paso variará en función del perfil de la pala. No creo que el peso de la pala influya en la curva de paso. Por lo que he leido en otros posts, las palas de fibra suelen necesitar entre 0,5 y 1 grados menos para mantener el estacionario.
Pero si variamos la curva de paso, muy probablemente vamos a tener que reajustar la curva de gas para mantener las rpm deseadas.
12 años con aviones. Muy poquito con helis.
Tiger Stick 46. Twinstar. Ala Ripper.
Raptor 30 V1 + TT 36H + tacatá tuneado (jajaja)
Eclipse 7 y mucha afición.
http://www.aeromodelbierzo.tk