- Mar, 04 Dic 2007 4:30
#585221
ATENCIÓN: El siguiente relato puede producir náuseas, descojone y posible desprecio por el autor y su ineptitud descomunal. Si los síntomas duran más de 2 horas es que ud. tiene una mente enferma, retorcida y ningún aprecio por el orgullo ajeno 
La cosa es que llevo desde el sábado "tó rayao" porque con las puñeteras prisas por volar (se me hacía oscuro y quería probar el sport con las modificaciones hechas) tuve un error y me salpicaron unas gotas de combustible en la emisora. Fueron 3 o 4 nada más. Cual fué mi cara de estupor
cuando al minuto el canal 3 de la emisora se me muere 
y deja al servo del gas en un silencio sepulcral haciendo caso omiso a los movimientos del stick 
.
Al día siguiente fué el día del club (me lo pasé genial) pero tuve que volar con una sanwa básica en 35 (legalidad del 2.4 a parte
, ya hay otros hilos abiertos para éso 
) y yo todo el día pensando: "tanto 2.4 tanta encriptación de canal para que el día que le puedo sacar partido me deje tirao, mala suerte"
Bueno, pues AHORA (si, si, a las 3'20 de la madrugada del martes) abro los ojos de golpe, salto de la cama, agarro la caja de la emisora, la arranco (casi) de su embalaje (la tenía preparada para enviarla a reparar) y me dá por mirar el recorrido asignado al canal 3.... y no sé si seguir contando o pasarme directamente por casa de cada uno de vosotros para recibir el capón correspondiente...
El caso es que la programación yo no la toqué en ningún momento y no sé ni cuando, ni como ni porqué se me puso el EPA del gas a 0% en ambos sentidos. Ahora funciona como si no hubiera pasado nada.
Sabéis cuando estás con un amigo en casa y dices "el ordenador no va" y él te pregunta "Está enchufado?" y tú, mirándole desde las laturas de la sabiduría informatica le dices "Te crees que soy tonto o qué?" y a los 10 segundos estás agachado enchufando el cable de la fuente de alimentación? Pues lo mismo.
Por lo menos ahora dormiré tranquilo y ya sé que és LO PRIMERO que tengo que comprobar si otra vez me pasa algo parecido.
Ser indulgentes que bastante me avergüenzo ya de mi desgracia. Si esque a todo se le llama "aeromodelista" hoy....
Saludos y espero que nadie pase por éste calvario sin necesidad!
La cosa es que llevo desde el sábado "tó rayao" porque con las puñeteras prisas por volar (se me hacía oscuro y quería probar el sport con las modificaciones hechas) tuve un error y me salpicaron unas gotas de combustible en la emisora. Fueron 3 o 4 nada más. Cual fué mi cara de estupor
cuando al minuto el canal 3 de la emisora se me muere y deja al servo del gas en un silencio sepulcral haciendo caso omiso a los movimientos del stick .Al día siguiente fué el día del club (me lo pasé genial) pero tuve que volar con una sanwa básica en 35 (legalidad del 2.4 a parte
, ya hay otros hilos abiertos para éso ) y yo todo el día pensando: "tanto 2.4 tanta encriptación de canal para que el día que le puedo sacar partido me deje tirao, mala suerte"Bueno, pues AHORA (si, si, a las 3'20 de la madrugada del martes) abro los ojos de golpe, salto de la cama, agarro la caja de la emisora, la arranco (casi) de su embalaje (la tenía preparada para enviarla a reparar) y me dá por mirar el recorrido asignado al canal 3.... y no sé si seguir contando o pasarme directamente por casa de cada uno de vosotros para recibir el capón correspondiente...
El caso es que la programación yo no la toqué en ningún momento y no sé ni cuando, ni como ni porqué se me puso el EPA del gas a 0% en ambos sentidos. Ahora funciona como si no hubiera pasado nada.
Sabéis cuando estás con un amigo en casa y dices "el ordenador no va" y él te pregunta "Está enchufado?" y tú, mirándole desde las laturas de la sabiduría informatica le dices "Te crees que soy tonto o qué?" y a los 10 segundos estás agachado enchufando el cable de la fuente de alimentación? Pues lo mismo.
Por lo menos ahora dormiré tranquilo y ya sé que és LO PRIMERO que tengo que comprobar si otra vez me pasa algo parecido.
Ser indulgentes que bastante me avergüenzo ya de mi desgracia. Si esque a todo se le llama "aeromodelista" hoy....
Saludos y espero que nadie pase por éste calvario sin necesidad!
Si arriba es marrón, no tires de profundidad.
