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Hola, hace unos dias buscando por la web encontre estas fotos que me parecieron muy curiosas.Cómo es posible hacer un aeropuerto en mitad de una superficie con agua??Me parece un poco peligroso porque a nada que haya niebla...no se no se jeje.Se que los aviones aterrizan sólos(o eso creo)pero aun asi me parece un poco peligroso.De todas formas tiene que ser interesante aterrizar en una pista como esa Creo que por estos foros hay algunos pilotos y gente que sabe bastante...a ver que me podeis contar de esto.Tengo 18 años y es que me pica la curiosidad por todo lo que tenga alas y vuele.

gracias y saludos

Bueno, visto que ningún piloto te contesta...como yo no lo soy, pero si que soy del 86' te pongo esta otra foto.

Saludos

No estoy seguro, pero diría que la foto del Jumbo es posiblemente en Hong-Kong. Si no tienes sitio y necesitas un aeropuerto pues lo haces en el sitio más llano y vacio. El mar

Por cierto, para pista chunga chunga Lukla, en Nepal

JQA escribió:para pista chunga chunga Lukla, en Nepal

Anda, por fin la han asfaltado.

Me ha picado la curiosidad por la pista de Lukla en Nepal,y he probado en el Flight Simulator 2004 a ver si estaba.

Está,pero sin asfaltar y sin ningún edificio alrededor.
Creo que es la pista mas dificil que he visto en el FS04,es una rallada...
La orientación inicial con la que te pone el simulador, es imposible despegar un avión, ¡tienes una especie de cueva gigante delante!. Ni siquiera la Cessna sube.He mirado las fotos en Airliners.net y coincide.
Lo que no entiendo es... ¿que haces si tienes que abortar un aterrizaje?

Entonces el despegue hacia el otro lado,también tiene su cachondeo... Si te quedas sin pista hay un acantilado,aunque te sirve para acelerar con aviones grandes.

A parte de las Cessnas y aviones ligeros,he probado en esta pista el 737 y el 777. No basta para despegar ni por asomo. Al final lo que haces con el 737,es caer en el acantilado unos cuantos cientos de pies hacia la izquierda,ahi coges velocidad,subes tren y flaps y consigues ascender,pero es un cachondeo.
Al 777 le va ya demasiado justo,cuando consigue ascender está como a 50 pies del suelo...
El aterrizaje si que mola,con el 737 tienes que tocar justo al principio y clavar frenos,spoilers y reversa,si no te caes por la cueva esa
El 777 no lo he probado,aunque no se si le bastará.

Os recomiendo que lo probeis para ver vuestra habilidad,os entretendreis un rato

Por cierto,¿Conoceis mas pistas ¨chungas¨ para probar?

Para el 2004 no encuentro, pero para el FS2002 hay escenarios para hacer más real este aeropuerto.

http://www.fsfreeware.com/cgi-bin/dcd_a ... la_new.zip

Hola Alex
Dime como se llama el aeropuerto del fs2004 que hablas que quiero probar haber que pasa .
haber si no me piño.

Yo la pista más chunga que he visto era en curva.
A ver si la encuentro.

Hector,la pista que deciamos es la de las fotos en un bosque, es la pista de Lukla,en NEPAL. Selecciona orientación 250 porque si no aparecerás del lado malo.

A ver si encuentras la pista de la curva... jejej

ya que sacais este tema tengo una duda sobre un aeroppuerto del FS2004. cuando vas a volar el aero`puerto predeterminado es seattle, y me he fijado qe mires donde mires hay un monton de aeropuertos...de momento e encontrado 5...alomejor hay mas.

¿esto existe en seattle..y si es asi es un poco raro no?

Borja Garau escribió:¿esto existe en seattle..y si es asi es un poco raro no?

Es que a los americanos lo del aeromodelismo ya les sabe a poco y se pasan a la aviación real.

Jaen, altura 1300mts, presion de admision 22 pulgadas, avion brave pa 400, carga 700 kg, viento en cola de 5 nudos, sol de cara, 387 mts de largo, 6 mts de ancho y al final de pista una caida de 600 mts, eso es impresionante y trabajando 30 dias corridos, sin descanso, sin ILS, sin piloto automatico, sin manga, etc... eso es volar