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Hola, si le quieres dar primero la imprimación mejor, contra mas azucar mas dulce, pero no hace falta yo los he pintado directamente, el minimag, el park y el elektro junior directamente con las pinturas de Leroi y sin problemas

ferz escribió: ....nikotino, yo creo q te equivocas con la equipacion! el motor de 2215m y las pilas de 1000mha es la mejor eleccion para este avion! tampoco he probado con otra! pero el 2220 lo tengo y pesa 30gr mas! y no pense ni siquiera en probarlo un dia! con el otro ya tiene toda la potencia q necesita para salir disparao para arriba! y en pilas he probado hasta 1450! era una buena pila y soltaba mucha potencia pero ya veia q el avion metia el ala mas de la cuenta
asi, entre el sobrepeso del motor y la pila, al final te quedara un ladrillo volador con mucha potencia!
saludos

Hola,
Según los datos de los motores el 2215 pesa 67 gr y 2220 pesa 85 gr (18 gr de diferencia) quizas tengas razón en el peso, pero ya esta encargado. Las lipos me vienen 2 de 1000 mAh, 1 de 1200 mAh, 1 de 1500 mAh y tengo 3 de 800 mAh del otro avión. Probaré todas y según el reultado decidiré.

Comentaros que como tengo el R E Extra 300S EPP con el que quiero hacer vuelo mas 3D , y usaré el Park para inicialmente hacer vuelos a mayor altura.

Este es mi planteamiento inicial, aunque puede que tengas razón con el tuyoy me equivoque.
En cualquier caso, si veo que me he pasado, en el siguiente pedido a China ( que seguro que será pronto) pediria el 2215. De momento probaré el 2220 y os contaré mis impresiones.

El porque de la elección de este motor, es que tengo un compañero que usa uno de similares caracteristicas:

MOTOR EMAX BRUSHLES BM BL 2220
PARA LIPO 2 - 3 ELEMENTOS
RPM/V 1200
EFICACIA 83 %
CONSUMO 20 - 30 A
MAXIMO CONSUMO 35 A / 60 SEG
DIMENSIONES 22 X 20 mm
EJE 3 mm
PESO 85 g
RECOMENDADO PARA AVIONES DE 400 - 1200 g

y me gusta mucho su vuelo. Ya sabeis que somos unos copiones....je,je,je.......

Salu2

Hola,
Pensaba hacer un video del montaje pero la verdad, viendo esta página:

http://www.bungymania.com/parkmaster3d/index.html

............que es un pasada, creo que no hace falta porque viene todo clarisimo.

Eso si, cuando lo monte y lo pinte, como además le he hecho algunos refuerzos os lo pondré en fotos/videos para dar ideas.
Voy despacio con el montaje porque estoy a la espera del motor.
Salu2

Hola,
Bueno pues ya esta pintadito y lacadito en tonos verdes y con alguna pegatina de la casa.
Haré unas fotos y las subo en cuanto pueda.

Ya falta menos para que me llegue el motor, que es lo único que me falta.
Salu2

Hola Nikotino eso sube unas fotos y así cogemos ideas de decoración para los próximos

Para Josep Beltran :
Puedes decirnos si usas el termofusible para pegar las varillas de fibra. Gracias

Hola no las varillas las pegué primero con ciano las que traía el Park, y despues cuando se rompieron con un piñazo las de las alas le hice un pequeño surco con el soldador y aplique en el epoxi de 5 minutos luego coloqué la varilla y ha quedado mejor que al principio. El termo fusible lo utilicé para el tren cuando se separó en uno de los aporrizajes, pero que con el epoxi va bien seguro.

Hola, Ahí van las primeras fotos:





Bueno, es para dar ideas sobre pintado. Los probemas son 2:
1) El avión coge mas peso del que parece
2) Al pintarlo con spray la pintura salta con rozarla, incluso poniendole laca.

Mi configuración es la siguiente
CONFIGURACIÓN ELECTRÓNICA

· AVION en seco 230 gr
· SERVOS: 4 Turnugy MG de 14,5 gr, hacen un total de 58 gr
· CONECTORES: 3 x 3,5 gr. + 1 x 6 gr. Hacen un total de 17 gr.
· VARIADOR: Hobbycyty SS. Peso 33 gr.
· RECEPTOR: XXXXXX sintetizado YYYY. Peso 10 gr.
· MOTOR: KDA 2220L-1050 .Peso 85 gr.
· HELICE: APC de 10x5 de 17 gr y 11x5,5 a 19 gr.
· ADAPTADOR HELICE 6 gr.
· VARILLAS, PEGATINAS, CAJA PARA LA LIPO, Y REFUERZOS VARIOS 44 gr.

TOTAL PESO 500 gr ( sin LIPO)

· LIPOS: 3 S, 1000 mAh, (87 gr.), 1200 mAh ( 105 gr.), 1.500 MaH (133 gr), y 1800 (155 gr)

Me gusta mucho las lipos de 1500 Mah, pesan un poquito pero va muy bien. Por cierto el motor una bestia incrible.

Salu2

nicotino te aconsejo que pruebes una helice 11x4.7 0 una 10x4.7 y veras como tu avion cambia por completo un saludo y enhorabuena por el modelo esta muy bonito a ver si me animo y pinto el mio felices vuelos

David207rc escribió:nicotino te aconsejo que pruebes una helice 11x4.7 0 una 10x4.7 y veras como tu avion cambia por completo un saludo y enhorabuena por el modelo esta muy bonito a ver si me animo y pinto el mio felices vuelos

Hola,
A que te refieres con lo de que "..cambia.." dame algún dato mas,
Salu2

hola nikotino! david se refiere a q la helice 11x4,7 funciona mucho mejor q la 11x5,5 en este tipo de aviones! y se nota mucho en vuelo! es la q yo siempre recomiendo! solo es cuestion de probar
en cto a la pintura yo use un spray chino sin preparar y se ha agarrao el tio q no veas!
en cto al peso t quedo un pelin pesao pero siempre podras rebajarle 50 gramos cambiando el motor y los servos de 14gr por unos de 9gr q funcionan perfectamente! y 50grs en este avion se notan un monton! solo tienes q verlo cambiando de pila..
saludos

Hola,
Si, respecto al peso ya se que me he pasado unos 25-50 gr. El motor me gusta que vaya sobradito porque luego le vas poniendo alguna cosita añadida, una protección aquí, unos patines de fibra por allá, etc.... y sin darte cuenta el avión va cogiendo peso.

Respecto a las lipos estoy probando con 1000 y 1500. Con las de 1500 me gusta mucho su vuelo, pero no descarto las de 1000. Mi intención, de momento, es hacer vuelos mas esport que 3D.

Respecto a las hélices, todas las que tengo o me vienen son 11x5, 11x5.5, pero os haré caso y probaré una 11x4,7 y una 10x4.7 a ver que tal. Ya os contaré. De momento bastante tengo con familiarizarme con el avión y hacer dedos, que no es poco.

Reconozco que en los primeros vuelos he manchado un poco el gallumbo, ya sabeis cosas de la edad....je,je,je.....

Salu2

nicotino la helice 11x4.7 es una slowflayer por lo que el modelo tene mas torque y el avion sube a la vertical que se las pela puedes torquear con un cuarto de motor . cierto que si lo que te gustan son las tablas de acrobacia la mejor es la 11x5.5 pero para 3d lo mejor es la 11x4.7 y ademas consume menos por lo que puedes bajar la bateria a una de 1000mha saludos y felices vuelos por 1.50e que vale una helice cambiara tu vida jejeje

Hola, si lo que vas a hacer es un vuelo esport ese peso no tiene importancia, te diria que mejor (tiene mas inercias) donde si importa es cuendo quieres 3D. Con las hélices yo he volado con todas las que mencionas y me decanto por las de 11x4,7 o 10 x4,7 , y ya verás que es muy sufrido yo creo que al mio ya no le queda casi nada por pegar, estoy pensando hacer como ferz un buen ajuste de chapa y pintura, pese a todo el bicho vuela muyyyy bien y lo que le queda..
Saldos

ya veras josep como el avion es superagradecido y en na y menos lo tienes como nuevo! yo estaba pensando en comprar uno nuevo pero q va! es q, menos cuatro tonterias q lo afean, el resto estaba casi nuevo!
saludos

Hola,
Pues como no podia ser de otra manera, ya me conoceis, ahí va mi primer video de prueba. Esta hecho con dos cámaras, una de ellas de esas mini dv que me coloco en la frente.

La pena es que se ve de muy lejos. Los siguientes intentaremos colocar el avión mas cerca.

Mi configuración ya la conoceis, no la repito solo deciros Lipo 1.500 mAh, hélice 10x5.

http://www.youtube.com/watch?v=23zHtD8oqQI

Salu2

Hola,
Pues nada que tengo un amigo un poquito envidioso y en cuanto me compré el Park Master y vio como volaba pues se ha comprado otro..........ja,ja,ja,ja............Que va, que va.......................si es mi compañero de fatigas ........... ........

Para muestra un botón............
http://www.youtube.com/watch?v=Q98JBvuuhB4
Salu2

Naa muy bonito a quedao ese Prak en Amarillo. y los comentarios del vídeo también. ahora a gozarlo, y no le deis mucha caña al de la maqueta.

hola a todos
nikotino yo llevo el mismo motor que tu pero con unas lipos de 1050 rhino de 3s 40c,la helice una 10x3.8
y la verdad que va muy bien,los vuelos mas o menos 6 minutos,pero probare haber con esa famosa 11x4.7
que diferencia hay.
por cierto en que campo vuelas no me suena de nada.
sal2 vdo89

Josep Beltran escribió:Naa muy bonito a quedao ese Prak en Amarillo. y los comentarios del vídeo también. ahora a gozarlo, y no le deis mucha caña al de la maqueta.

Hola,
Os cuento lo de la maqueta.....
Queriamos comprarnos uns Cessna 182, y de hecho yo la pedí, pero cuando vi volar a Toni el Park Master me enamoré y sin recibirla la Cessna se la quedo mi amigo Cressi. La verdad es que no la consiguio hacer volar y con un cabreo temendo la aparcó. Mientras Toni le decia que las maquetas no servian para volar y que el único avión que vuela bien, bien es el Park Master.

Mi amigo Cressi se acabó por comprar el Park M. y es el del video, el amarillito. Mientras vuela su Park amarillo,Toni le da toda la caña que puede con las maquetas y los demas, como se puede apreciar nos decoj.....namos.

Esa es la historia. Mientras tanto disfrutamos los 4-5 amigos haciendo unos vuelos y dandono algo de caña los unos a los otros. Por cierto, Toni el mas experto, el otro día partió por la mitad el Park MAster. En fin, hasta el mejor escribano hace un borrón.

vdo89 escribió:hola a todos
nikotino yo llevo el mismo motor que tu pero con unas lipos de 1050 rhino de 3s 40c,la helice una 10x3.8
y la verdad que va muy bien,los vuelos mas o menos 6 minutos,pero probare haber con esa famosa 11x4.7
que diferencia hay.
por cierto en que campo vuelas no me suena de nada.
sal2 vdo89

El motor este es un maquinón, estoy encantado con el. Tienes que tener cuidado que no te salga el rodamiento por la parte superio, a mi amigo Cressi ya se le ha roto el eje por esta razón. Si tienes alguna duda te explico como se resuelve.

Yo voy a probar la 10x4,7 que las tengo en casa y ya contaré.

En resumen este avión es un PASADA..............
Salu2

Hola a tod2,
A ver si me dais vuestra opinión.
Resulta quue a mi amigo Cressi y a mi nos hacia un ruido muy raro el motor KD A20-20L que tenemos en nuetro Pask Master. Hoy el motor e Cressi casi ha saltado por los aires, y el mio me ha seguido haciendo un ruido rarísimo.

Mirandolo muy de cerca hemos apreciado que a bastante gas el motor vibra y resulta que es como consecuencia de que el chasis cerca del motor, supongo que de algún aterrizaje de morro, pero de momento nada serio, tambien vibra.

Para muestra os pongo un video que es como mejor se ve. Fijaros en la parte de chasis de arriba del motor.
El remedio será (mañana) reforzar todo el chasis que rodea al motor con varillas de carbono incrustadas y superpegadas con epoxi(2 componentes) salvo que me deis otra solución mejor.

Lo dicho ahí va el video

http://www.youtube.com/watch?v=DZAvxruivjQ

Y espero vuetras sugerencias.

Me gusta muchiiiisimo el vuelo de este avión, pero lo encuentro muy débil de estructura.
Salu2

hola a todos
nikotino mira yo e probado con un par de motores,tres para ser exactos y con todos me hacia igual,si es cierto que tiene ese punto devil ,pero el problema lo solucione poniendo helices de apc y se acabaron las vibraciones,las de hobbycity para hacer pruebas estan bien, pero no bienen bien equilibradas,si le doy mas de medio gas se quiere desmontar.es cuestion de probar
sal2 vdo89

las vibraciones seguro que se te ha soltado las tirillas de fibra de la bancada o la bancada en si sino es porque no le has puesto el adaptador adecuado a la helice y no esta en el centro . la helice apc es una pasada pero no para este modelo si lo que quieres es hacer 3d sin duda la slow flayer yo vuelo con la de hobby king y va de lujo con la apc al pear mucho mas consume tambien mucho al no se que sea apc slow flayer un saludo

buenas nikotino! a ver si puedo echaros una mano.
primero comentarte q yo tengo ese motor y como bien dices es muy potente, quizas demasiado para el parkmaster lo q puede provocar fatiga al morro.de todas a mi tb me vibra este motor de una forma extraña. lo tengo colocado en un biplano y tb me hace un ruido extraño!
cambiale el motor y ponle el 2215m q es el suyo para este avion!!
segundo, comentarte q la helice q llevas puesta pesa mucho mas y crea muchas mas inercias q la q te he aconsejado reiteradamente(si la 11x4,7, no la 10x4,7 q luego t faltara chicha). el cambio de helice t ayudara a reducir vibraciones.
tercero, cdo vayas a reforzar el morro no t lies a poner barritas por todas partes pq cogera demasiado peso!! coloca dos varillas en la parte superior del morro justo como las q vienen abajo para colocar! asi queda la bancada colocada sobre cuatro patas y tendra toda la rigidez q necesita el morro!
os recomiendo no usar el avion hasta q solucioneis el problema pq al final saldra el morro por un lado y el resto por otro!
saludos

Hola,
Gracias por contestar tan rápido.
1) He probado con estas hélices:
APC style propeller 11x5.5-E
APC style propeller 10x5-E

y con otra 10x6 de las naranjas que son mas blanditas
Con todas me hace lo mismo, a partír de cierto gas +/- 70-80 %.
2) Si que es cierto que el motor va sobradito, pero creo que no deberia hecer esa vibración tan exagerada.
3) He vuelto a comprobar las tiras de fibra para reforzar que vienen con el modelo y están todas bien pegaditas, ya las habia reforzado con epoxi.
4)Respecto a las hélices, tengo un poco de confusión, por eso os he puesto el modelo y la foto de las que uso. Si no os importa decirme el modelo exacto, ponerme una foto y decirme donde las comprais.
5) Estoy convencido que este motor le produce fatiga en el morro, pero creo que reforzandolo deberia arreglarse.
6)El peso de las hélices APC son 17 y 17 gr, (respectivamente) la otra naranja debe ser entorno a lo 10 gr.
7) Las varillas de carbono que voy a poner no pesan mucho, tendré cuidado con no ponerle mucho epoxi (el necesario)

Esto parece un testamento...........pero os agradezco mucho la rápida contestación.
Mi plan de arreglo es el siguiente:
- Ponerle dos varillas de carbono en la parte superior de la bancada undidas unos 5 mm y reforzadas con epoxi.
Hacer prueba de motor, si es positiva y no vibra ir al campo de vuelo y probar varias pilas.
Si no me gusta pornele otras dos varillas pero algo mas finas, volver a probar, ...........y así hasta qui se arregle.

Ayer vole con diferentes Lipos, 1000mAh (87 gr.) 1500mAh (133 gr.) y unas viejas que tenia del heli 450 de 1800mAh (153 gr.). Con todas volé bien, no note mucha penalización en el vuelo. Tambien tengo que decir que yo solo hago vuelo sport y viento y con el famoso ruidito no le di mucha caña.

Salu2

Hola,
Realizados los refuerzos en los dos aviones.
El de Cressi ya no suena nada, le ha puesto 4 varillas de refuerzo y ya no suena y no vibra.
Al mío, le he puesto 2 varillas y todavía suena algo. Le voy a apretar los 4 tornillos que vienen sin cabeza algo mas para que no le vibre la bancada. Si sigue igual le pondré otras 2 varillas mas.
Bueno poco a poco vamos dominando a la fiera.

En cualquier caso me gusta muchisimo este avión.
Salu2

ojo con esos tornillos que tambien te regulan la incidencia del motor

David207rc escribió:ojo con esos tornillos que tambien te regulan la incidencia del motor

Hola,
Al final esos tornillos los he dejado como estaban para darle algo de inclinación a la derecha y hacia abajo.
Si que le he apretado algo mas los tornillos que unen el motor a la bancada y la bancada al chasis.

Como no me he quedado satisfecho le he puesto alguna varilla mas pondré fotos en cuanto pueda.
Salu2

Hola,

Aquí pongo los refuerzos, son tres varillas por cada lado. La de arriba de 3mm de diametro y las otras de 2 mm.



son todo varillas de carbono pegadas con epoxi.



Falta pintar por encima para que no se vean.

La verdad es que no me ha cogido mucho peso y espero que funcione.
Salu2

Hola, me quiero comprar un Parkmaster, pero tambien e visto el Acromaster, y no se cual de los dos comprar, cual flota mas?
Lo quiero para 3D pero me gustan los aviones tranquilitos
Me venden uno a 50 con todo pero nose que tal sera

Gracias