Bootstrap Framework 3.3.6

Sixto escribió: ↑

Lun, 03 Mar 2025 18:02

Buenas, Rafly.

La respuesta corta es si, vas a notar el cambio.
En cuanto al pilotaje vas a notar que un helicóptero con cíclico y colectivo es mucho más radical que un heli como el lama V4. Pero bueno lo que aprendas con el lama te sirve para entrenar los mandos y sobre todo para usar la mano izquierda (Si usas el modo 2) para girar en guiñada, la mayoría que aprende con aviones les cuesta mucho aprender a usar la guiñada y solo la usan para carretear por la pista, en el despegue y poco más.

Pero aún así, lo que más vas a notar es que un 450 no es un Plug and Play.. tendrás mucho que ajustar, montar y configurar y eso puede ser más complejo que pilotarlo en si mismo.
Un heli bien puesto a punto puede ser tan manso o tan cabra loca como lo configures, aunque los 450 en general son nerviosos. Cuanto más grande más fácil.

Pero vamos que se puede aprender como todo... no es cuestión de ignorancia es solo experiencia y eso no te lo vas a quitar de un día para otro.

Un saludo.

Sixto escribió: ↑

Lun, 03 Mar 2025 20:46

Bueno hombre, no te desanimes.

Hay mucha información por la red y en lo que pueda por aquí alguien te puede ayudar, yo también he montado un 450 y si vas preguntando cosas concretas se puede llegar a buen fin sin necesidad de ser autodidacta total.

Lo que pasa es que no quiero que te confundas, esto no es como el lama, que lo sacas de la caja y a volar.
Incluso si compras un combo o uno de segunda mano montado, tendrás que aprender algunas cosas porque en algún momento lo tendrás que reparar si o si.

Pero vamos que si te compras uno, abres un hilo y vas preguntando poco a poco que seguro que se saca adelante.

Rafly escribió:Y abusando de tu amabilidad ¿cuál me recomendarías?, ¿algún Align?, ¿algún Tarot?…

Sixto escribió: ↑

Mié, 05 Mar 2025 9:52

Rafly escribió:Y abusando de tu amabilidad ¿cuál me recomendarías?, ¿algún Align?, ¿algún Tarot?…

Buff, recomendar... yo tengo el 450 con Flybar más baratucho que encontré, ya que se trataba de recorrer el camino al reves, tengo un 600 nitro y quería el 450 para juguetear con el .
Al final acabé cambiando la cabeza de rotor por una Flybarless , con lo que el equivalente sería esto:
Unos 104€
https://es.aliexpress.com/item/10050040 ... pt=glo2esp
Si quieres un combo unos 300€
https://es.aliexpress.com/item/10050084 ... pt=glo2esp

De todas formas todos estos son clones de clones y si eres un poco apañado al final hay muchas cosas compatibles. (Mientras no te vayas a marcas como sab o más exclusivas). Si lo quieres en tiendas nacionales, tendrás que rebuscar, ya que no tienen mucho, de hecho no estoy seguro si tan siquiera si aling sigue vendiendo...

Todo esto sin hablar de la emisora, que eso es otro cantar. Si usas Futaba te puedo echar una mano en cosas concretas, si es otra marca solo puedo ayudarte de manera general... o sea te puedo decir que hagas una curva que tal y tal, pero no exactamente como hacerla en una emisora en particular.

También aparte las baterías, cargadores etc..

Al buscar el tema de los 450, me he encontrado este video y en la primera parte explica un poco algunas cosas que pueden ser de ayuda par un novato total que igual te sirven..
https://www.youtube.com/watch?v=PZ9__lvRRdQ

Te recomiendo que vayas poco a poco, entendiendo las cosas y leyendo la información que hay por internet y luego con las dudas que te vayan saliendo, pues preguntas cosas concretas y verás como se va "haciendo la luz". Es por eso que te decía al principio que esto no es sacarlo de la caja y a volar... eso igual si tienes suerte y pillas algo de segunda mano en buen estado, que esté bien ajustado y los planetas alineados

Cualquier cosa pregunta, y si puedo y sé la respuesta trataré de ayudar.

Un saludo.