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Hola a tod@s.

Aqui estamos de nuevo con la Patrulla Vértigo para mostraros nuestro último vídeo, cortito esta vez, en el que trabajamos las voces utilizadas en el rodaje y despegue en formación FPV. En breve publicaremos un vídeo en el que os mostraremos las voces utilizadas en todas las fases del vuelo de entrenamiento. Quizá podamos introducir la grabación del "briefing", o charla que el Líder imparte antes de cada vuelo a los Puntos, para tomar conciencia de lo que se va a realizar en el entrenamiento que se ha especificado previamente. Y del "de-briefing" o misma charla que se imparte para tirar de las orejas a alguno que ha hecho el calamar durante el vuelo..., je, je.

Como casi siempre que vamos al campo surge alguna pu..da de última hora, hemos decidido utilizar los indicativos de "Murphy 1, 2 y 3", en honor a su famosa y temida ley. Así, la Patrulla Aguila utiliza los indicativos de "Aguila 1, 2, 3,...". Los Frecce Tricolori utilizan los indicativos "Pony 1, 2, 3,...". Nosotros no íbamos a ser menos . Los dedos cruzados del final es, precisamente, el anti-Murphy, saludo oficial de la Patrulla Vértigo.

También os prometemos que la calidad de imágen irá aumentando en los siguientes vídeos.

En fin, sin más dilación, he aquí nuestro vídeo:

http://www.patrullavertigo.es/videos1.html

Saludos de Angel, Pepe y Antonio.

Genial, como siempre. Estuve la semana pasada en la exhibición de la patrulla aguila en Murcia, y la verdad es que la secuencia de ordenes que daba el líder y retransmitían por megafonía era idéntica. Me acordé mucho de vosotros. Sólo os falta el humo

Un saludo

Iceberg73

Gracias Emilio.

Poco a poco vamos progresando en nuestro proyecto. Mira que despegue:

http://www.youtube.com/watch?v=d2SWvwx-Re4

Ahora hemos cambiado de flota, a los eléctricos. Nos hemos decidido por los Texan AT-6. Avión patrullero clásico sin vibraciones y mucho más fiable su motor que los glow. Ya os mostraremos en los dos foros los progresos que vayamos haciendo. La cosa promete.

Un cordial saludo .

Mira que invocar a Murphy, como se os quede al lado acabais haciendo los vuelos en Lourdes

Vais mejor coordinados de cada vez, pero ya estais liando a uno para que grabe las pasadas desde tierra,
que no esten solo para zamparse los pinchos.

Y digo yo, asi a modo de idea, estoy preparando un Avenger y dejo las compuertas de bodega y tren para otra radio, podriais hacer algo parecido:

Avion 1:
Piloto en primera persona y copi en tercera mediante un mando trainer, el piloto "al mando" cede el mando o lo recupera igual que en caso de estar enseñando a otra persona, que en este caso seria el copiloto.
Las ventajas de volar en primera persona lo mismo las pierdes al intentar una figura como una pasada a cuchillo en formacion y es mas facil que lo haga el que esta "desde tierra" con el mando cedido.

Mientras, el piloto en 1ª persona esta con el punto de vista necesario para ver que no haya encontronazo y la capacidad de recuperar el mando al instante.

Oye, puede ser divertido y ampliar las posibilidades.

O quiza sea una chorrada
Eso si, no os cobro derechos por la idea

saludos.

¡Hola Manuel!¡Cuánto tiempo!

Qué va. De chorrada nada. Toda idea es buena. Pero te aseguro que volar en fpv es más fácil que en tercera persona. Hoy mismo he estado entrenando nuestra "tabla individual" que está publicada en nuestra web y, excepto el blender que es la lesche, hasta la rueda de toneles sale bien, bueno, casi bien .

Que lástima que en el foro solo podamos contarnos cosas y no verlas en persona. Aún anhelo ese cafenet pendiente que tenemos unos cuantos por aqui todos juntos...

Un saludo.

Pepe.

Que ya debe estar enfriando,

Maestro, no vayas a pensar que no espio por un ahujerito aunque escriba menos, no creas.

Es que soy vagoneta