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Por luhison
#133802
Os cuento.Tengo dos pack de 2s 2400mA k lo vuelo con un regulador k no es de lipo , le he puesto en paralelo a las baterias un detector de voltaje minimo para lipo (cuando la tension baja por debajo de 6,1v enciende un led).Pero vuelo y cuando se me enciende el led he comprobado k solo he descargado + o - 600ma de las bateria(lo he comprobado con el cargador descargando el pack y cargandolo).El motor es un speed 400 con gunter blanca.
Alguna idea de por que me pasa esto?
Gracias y saludos.
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Por luispez
#133946
Mírate este post, que creo que nos pasa lo mismo, aquí encontrarás la respuesta. viewtopic.php?t=22165
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Por esco
#134103
El problema que tienes es que pides mas corriente que la que las baterías son capaces de entregar. en este caso tienes una caida de tensión ficticia debida a esa sobre corriente. Prueba cuando se encienda a poner el motor a media marcha, seguramente se apaga al elevase la tensión.

Saludos
Esco
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Por luhison
#134128
Exato eso es lo k le pasa : a los dos minutos se enciende el led a todo gas pero si bajas un poco el gas se apaga.Las baterias son de 8C o sea 2400*8=19200ma 19A y el motor 400 chupa 10A¿?
Entonces pasa algo por apurar un poco mas el vuelo Hasta k se encienda el led a medio gas?
Entiendo k las baterias esta un poco petadas por que no son capaces de dar las 8C de descarga y por eso se me baja la tension?
Gracias y salu2.
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Por esco
#134208
Mejor sería que cuando se encienda el led lo mantengas un rato bueno a media marcha y despues si le pones a tope aguante algo sin encenderse. Esto es porque si le vas dando tirones muy fuertes se van calentando y se te pueden inflar.
De todas formas si a medio motor te vuela, mejor que mejor.
Saludos
Esco
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Por _GonZo_
#134250
Lo que dicen es correcto, esas baterias no dan lo que tienen que dar seguramente en vez de 8C son de 6C o estan un poco tocadas...
Chequea tambien que tanto los cables como conectores que usas son los adecuados para esa potencia.

Ese motor consume unos 10 quizas 12A con esa elice y una batria de 2S.
De todas maneras nunca esta demas que compruebes el consumo real del motor con un amperimetro ya que muchas veces te llevas sorpresas...

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