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hago un resumen y añado el primer Gasolina de la lista:

Super-diablotin de JR con:

5 servos futaba de los pequeños
OS 46 fx + escape de serie
bats 4 elementos Ni-cad 850 milis
APC 12.25 X 3.75
2 kg justos, 1.85 kg después de modificación tras reparación

RESULTADO: torque al 50-60%

Extra 300 de Carl Goldberg
- Motor: .91 OS
- Hélice: 16x6
- Peso: 3.5 kg
- Envergadura: 1.73 m
- Carga alar: 62.9 g/cm2
- Torque roll al 80%

Katana de Orionhobbies (CMPro)
- Motor: 1.60 OS con bomba perry
- Hélice: 18x6
- Peso: 5.3 kg
- Envergadura: 1.83 m
- Carga alar: 81.3 g/dm2
- Torque roll al 50%

.- Giles G-202
motor: OS 91 FX con escape bisson
servos: Jr 508 en timon y profundidad
Futaba 3001 en alerones y motor
Helice: APC 14X10
Bateria: 6 V.
Peso: 3700 gr.

2.- Widebody 60
motor: OS 91 FX
servos: Jr 508 en timon
2 futaba 3001 en profundidad
Futaba 3001 en alerones y motor
Helice: APC 14X8
Bateria: 6 V.
Peso: 3700 a 3800 gr.

.- Katana 50
motor: OS 50 SX
servos: JR 508 en timon
Futaba 3001 en profundidad alerones y motor
Helice: 12X8 # 12X7
Bateria: 4.8 V.
Peso:2700 gr.

Future 40 de Phoenix
enya 50
5 servos hitec standard
5 elementos de 1300mah
2,2 Kg
Torque´, aún no me sale


P51 de World models
Envergadura 2.040mm
Longitud del Fuselaje 1.850
Peso. 7.500 gr
Motor MVVS 160FI
Servos 9
Baterias 2, 1 para el encendido y otra para el equipo de radio
Tipo de vuelo. Excelente vuela como un entrenador, pero "ojo con el peso"
Torque roll. Le falta motor, con este que yo he montado es suficiente para hacer vuelos a escala y alguna trepada.
1- Jupiter de ARC
Motor Webra 50
Hélice 11x7
5 servos futaba 3003
Bateria Ni-cad de 4,8v y 1000 milis
Peso 2.785 gr
Me lo he pasado con el como un enano, hacia tiempo que no lo sacaba y este finde lo he volado, es una maravilla, se pueden hacer verdaderas burradas con este avión.

2-Giles 202 3D
Motor Webra 50
Hélice 12,25x3,75
4 servos futaba 3001 en profundidad, direccion y alerones
1 mini servo multiplex para el motor
Bateria Ni-cad de 4,8v y 1000 milis
Peso 2.130 gr
Todavia no puedo opinar porque le he volado poco, pero lo que si os puedo decir es que con este motor trepa hasta que se pierde de vista.


Jupiter de ARC
Motor OS 46 AX
Peso 2.800 gr. en vacío
Servos standard futaba 4
Hélice 11 X 6

Estacionario al 90% de potencia.
Muy rápido en vuelo.

Extra 300s de SeaGull

Envergadura: 1,5 metros

Motor Thunder Tiger .61 PRO

Helice: 11*7 APC

5 Servos Standard FUTABA

Peso sin combustible: 3.5 Kilos

El avión va de fábula; no permite relajación de ningún tipo, hace unas trepadas al infinito y el motor casi siempre lo llevo a medio gas ya que va sobradísimo.

SEA BEE de Phoenix Models

Envergadura 1,4 metros

Motor OS 46 AX

4 Servos Standard FUTABA

Boca de llenado rápido.

Baterias 2100MH

Luz estado de bateria instalada en cabina

Peso: 2,7 Kilos

El avioncito como entrenador de acrobacia va muy bien y trepa a la vertical como un campeón el motor le va como anillo al dedo.


Avion:Funtana 40
-Motor: O.S 60 FX
-Servos: 4 JR 811 digitales y un Hitec digital Standard (es el 5475 creo)
-Helice: 14x4W recortada por un compañero de club, sin querer..
-Bateria: NImh de 2100 milis a 4.8V.
Peso: 2.8Kg . Se puede considerar que para el tamaño que tiene es un peso pesado, pero como tiene motor pues va mas que sobrao.
Torque al 60%.

He pesado el Super Stearman de Midwest y el resultado ha sido...

-Avion: Construccion clasica, biene en kit, entelado en Glostec.
-Motor: Laser 150 4T
-Servos: 5 servos standard
-Helice: 16X8 de Graupner.
-Peso: 5kg
Resultado: Una maqueta que va en consonancia con el vuelo que debe llevar, se puede decir que ni le sobra ni le falta motor. Pensar que solo es una maqueta de pasear, por cierto.........esta en venta.

Giles 202 JAMARA

dimensiones: 1620mm x 1700mm (por mucho que en la caja ponga envergadura 1650, no llega, y 1670 de largo sera por el cono utilizado, digo yo)

Equipamiento:

motor OS 120 4T con bomba
helice APC 15x8
cono aluminio
deposito 450ml
4x servos hitec HS-635HB
1x servo hitec HS-422
receptor hitec 8Ch
bateria 5 elementos sanyo 2300mAh

resultado: 5.100 grms con deposito vacio, un ladrillo vamos.
Necesito llevar el motor todo el rato al 70-80% para que tire (combustible coolpower 20-20)
PUES VAMOS CON EL EXTRA 300S.

-EXTRA RTF 300S DE SEAGULL MODELS.
-PESO 3.700 GR.
-MOTOR MDS 68 con 12x7.
-5 SERVOS 3001.
-RECEPTOR 149DP.
Le pesa bastante el morro ya que el MVS pesa arededor de los 800gr con escape pero tiene 2.2 hp. y esta contrapesado en cola con casi 200gr y tiene mucha mas carga alar que con un 60 Os o de otra marca.

Kamikace 3D(diseño de la web de Aerobenavente) 1,44m
Motor: MVVS .49 helice 12,25x3.75
Servos, todos HS325 BB menos en profundidad que es un HS525B
Peso: 1900g
Vuelo: Potencia sobradisima para realizar cualquier tipo de maniobra, caracteristico de este tipo de avion.

Magnum de westonUK 90cm de envergadura
Motor: MVVS .49 Con resonador (el mismo que el del otro avion pero con resonador) Helice 8x8 APC
Servos: 1 HS81 para acelerador, 1 HS311 par aleroens, 1 HS525 para profundidad.
Peso: 1700g
Vuelo: Perfecto avion para correr, sin tren de aterrizaje, lanzado a mano, segun los que me han visto volar dicen que sobre unos 200 y pico Km/h

Ultimate Profile 1m (diseño propio)
Motor: Magnum .25 helice 9x6 APC
Servos: 2 HS81 para alerones, 2 HS311 para profundidad y direccion.
Peso: 1150g
Vuelo: Caracteristico vuelo acrobatico rapido, con potencia para meterlo en torque pero cortita para salir de el con facilidad.

Tiny de combustion. 60cm
Motor: COX tee dee
Servos: 2 ms-X2 alerones y profundidad.
Peso: 200g con contrapeso.
Vuelo: Teniendo en cuenta que no hay acelerador es un vuelo un poco estresante, pero bonito ya que el perfil ancho de este avion no lo deja correr demasiado, despega desde el suelo en un par de metros no hay potencia para hacer trepadas infinitas pero si largas.

Jabato entrenador similar al lehendario coyote de 1,5 el que tengo tiene mas de 10años (y sigue volando).
Motor: .25 Blue bird (no conoce ni dios la marca esa de motor).
Servos: 2 futabas 3003un hitec 500 y un futaba raro que no me acuerdo.
Peso: 2000g
Vuelo: Teniendo en cuenta la perdida de rendimiento del .25 devido a los arañazos de la camisa (que por cierto es parecida al aluminio) necesita un montonazo de metros para despegar, si esque despega, una vez en el aire, todo perfecto. Le tengo instalada una camara de video, haber si grabo algo y lo pongo por aki.

EDGE 540 T de wild Hare

Lo comercializaran en Marzo con la marca SABLE en aeroglow

2.15m de envergadura
Motor MVVS 58 cc (1.850 kg)
Escape pitts Bisson
6 servos tamaño standar hitec 5625
1 servo 635 hb hitec motor
1 servo futaba 3002 aire
baterias redundates Duralite Li- ION 2x 2600 mlh (no las busqueis aqui, traidas de usa)
baterias 4.8V ni-MH 1500 mlh para encendido
Helice 3W madera 24X10
100g en cola para nivelar (cuando le cambie el tren por uno de fibra se los quito y con eso y con el tren ganaré unos 300g

¡¡¡¡7.8 kg!!!! pensé que pesaría mucho más

RESULTADO: estaciona en 30-40% !!! de motor, cuando acabe de regular motor y ponga la alta en su sitio estoy seguro de que trepara a toda velocidad, ahora me trepa hasta donde quiera, pero no muy rápido, después de cada ajuste ha ido mejorando así que estoy seguriiiisimo que lleré a dejaro fino.

Te has dejado la pagina 2 del otro post, si tenemos que estar tenemos que estar todos

cierto michi, ni habia visto la otra pagina, por eso pensé que mi gasolina era el primero. Te pongoel tuyo y el Dancer de rebolo:

remolcador TUG de s2g de 2.35, equipado con motor 3W 42 c.c. hélice 22 x 10, 10 servos 1 receptor DS-19, ferritas de "clik" y 3 pacs de pilas de 1400 mA , pintado "generosamente" acrílico + barniz total sin combustible 7.200 grs.

Dancer de Graupner, aunque no este todavia acabado:
-Dancer, peso en vacio pero con todos los accesiorios (son motor ni electronica) 1350g.
-Motor YS 45 con resonador 500g aprox.
Hasta ahora es todo lo que se, pero alomejor hoy ya esta acabado y tendra que pasar por la bascula. pero supongo que saldra sobre los 2.300 gms.