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, va asalir un modelo muy economico acorde alos tienpos del ^ , creeis que sera demasiado pedaso con el 600 son 195gm.
Si no tienes ganas de lijar pintar etc. con el monokote va sobrao.juan jose boullosa escribió:Hola os esta quedando de cine, como dices amplie el plano en proporcion al grosor del motor y me quedo una envergadura de 972mm
y un grosor de perfil de 8mm, tengo madera de sobrates
Dais fibra a toda el ala o con aralcover va sobrao
Reforzare con un tubo de carbono de 6mm el centro del ala
un saludo
con el monokote va sobraojuan jose boullosa escribió:Hola os esta quedando de cine, como dices amplie el plano en proporcion al grosor del motor y me quedo una envergadura de 972mm
y un grosor de perfil de 8mm, tengo madera de sobrates
Dais fibra a toda el ala o con aralcover va sobrao
Reforzare con un tubo de carbono de 6mm el centro del ala
unsaludo
eL OTRO BRAZO, QUE TAMBIEN LO USO PARA Otras cosas, es el doble de reciodANI_Duran escribió:Gracias Eduardo, por tus consejos..
Al final creo que el ala, la forrare de cinta de colores(chinorris) de zagui y el fuselaje tal cual, con barniz, por ke temo ke sobreviva el avion al primer envite jajaja...Ya ire poniendo mas fotos.
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tambien es casero, lo hice para poder volar con la misma ala y con un motor mas tranquilo, ademas no arriesgas el motor gueno todos los dias.
Y corre bastante mas que el funjet. eh je je