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Moderador: Moderadores

Por jlmm36
#901524
Hola, me he decidido finalmente por este avion. ¿alguien sabe si con un motor de 120 2t irá bien o será excesivo.

gracias

Piper Cub J-3
[000600]

Especificaciones:

Envergadura: 2.310 mm
Longitud: 1500 mm
Superficie alar: 70 dm ²
Peso: 5400 g
RC: 4 canales / 5 servos
#901576
Hola compañero,yo tengo la misma y vuelo con un 91 2tiempos y vuela sobrada,con el 120 ira perfecta y ademas el sonido...........
Si es que vuela como una madre,esta volara hasta con un 60 perfectamante. Te vas ha hinchar de volar,yo con el 91 y un deposito de 480c.c doy 3 o 4 vuelos,con 1/4 de motor te sobra para tener un vuelo relajado,pero como le pidas caña hay la tienes para todo.
Ahora pondre un video de la mia y la ves

http://www.youtube.com/watch?v=CaWZmRLICa0
#901711
El mio es un SC 91,que llevo con el 4 años y el cabron arranca a la primera,pero ya que estas pon un 120 y ademas el jba 120 lleva segmento,mas vale motor de sobra por si te da remolcar veleros,yo remolcaba los veleros de mis compañeros con un crrc-pro26 y veleros hasta 4 metros.
Tiene un planeo espectacular,la puedes pasar por pista y una persona andando corre mas jajajaja es la leche.
Bueno consejillos de montaje.
-las visagras de las puertas repasalas bien y si puedes sustituyelas por alguna mejores(yo he perdido una)
-todos los tornillos del tren y las ruedas repasalos bien y pon sellatornillos(2 veces he perdido la misma rueda y las he encontrado,suerte???),repasa las soldaduras de las patas del tren por que se parten y las gomas de la suspension que trae ni se las pongas,pon unas juntas toricas de las buenas.
-todos lo componentes de las riostras pegalos a conciencia,que son operativas 100*100
Por lo demas creo que no hay pegas y el oracober ya abras visto que es de lo mejor y no inventes poner flaps que ni por asomo le hace falta.
Yo ahora tengo la mia en los palitos por que la voy a entelar de otro color.
Bueno compañero,para lo que te haga falta aqui me tienes.
#903431
Hola compañero.No es mucho,yo lo tenia instalado y tiraba muy bien y creo que es la mejor opcion,en consumo lo agradeceras y ademas los gasolina tienen un poco menos de potencia comparandolo con un glow de la misma cilindrada. Puesto en invertido solo sobresale un poco la culata y la pipa claro y como remolcador ya lo tienes,ya te dije que la mia remolcaba veleros de 4 metros.
Saludos y Feliz Año.
Por Laura
#918210
Yo la verdad, que he visto en varias tiendas este avion y normalmente recomiendan: 2T 46; 2T 52 y de 4T 70 y 4T91, creo que el 120 es un poco excesivo yo probaria primero con el 4T 91

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