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Mas avances

con que lo entelas con papel chino??¿¿
o con oracove

Que magnifico trabajo estas haciendo me encanta venga sigue asi un saludo.

Hola no es papel chino, es oraltex.
Gracias flubberaviador,parece que no, pero los animos se agradecen.

parecia papel chino con ese color ya decia yo que no lo era si estaextingio
suerte con el montaje ya nos dira como buela esa mala bestia

Miguelón buen trabajo. ¿Donde consigues el oratex?

Nos vemos el domingo
Un saludo
Miguel Cervantes

perdona no soy Miguelon pero te puedo contestar yo creo que en cualquier tienda de rc especializada en aeromodelismo

estas perdonado NeocloudR©, este material me lo compre en todohobby, hola Miguel como se presenta el examen?

Que maquina eres Miguel, a ver si paso a verlo. Pronto a volarlo.

juasjuasjuas como queda la semiala entelada perfect
suerte

Pronto a pintar, necesito consejos, la pinto mate ,satinado o brillante?
con imprimacion o directamente el esmalte?

como le habias puesto a la cabina??
ponle mate que colores les vas a poner??

esto ya se va acabando señores.

Venga amigo que ya esta casi a punto tu gran trabajo para verlo en el aire. un saludo

Hola Miguel:
Lo haces tan fácil que parece que no lleva trabajo...
¿has rodado el motor?
Cuando lo instales ten cuidado con las vibraciones, no te puedes imaginar lo que llega a romper. Pon fijatuercas a todo y juntas de goma a los tornillos de las alas.-
Cuando lo estrenes, a este paso en cuatro días, avisa para cualquier duda.-
Saludos: Ramón

Felicidades por ese magnífico avión.
Soy nuevo en esto de los aviones, aunque de chaval hice un par de vuelo circular, he estado corriendo coches y volando helicópteros RC. Pero hace años en una revista de radiocontrol vi un plano de una Piper Pawnee que me encantó y ahora quisiera ponerme a construirla con mi hijo, aunque algo más pequeña con 1,30-1,50m de envergadura. ¿Alguien tiene planos de esa escala o sabe donde puedo conseguirlos?.
Muchas gracias amigos,

Hola se agradecen vuestros animos,la semana que viene me pillo la electronica.
oye Ramon, el Zenoah, tiene dos cables rojos conectados y otro negro suelto. para que es?
Saludos.

Animo Miguel.....este te volará mejor que la bruja voladora.

Tengas buen dia para el estreno y estoy seguro que veré volar tu pawnee.

Un saludo
Miguel Cervantes

Hola Miguel:
No recuerdo, pon una foto.

te ha quedado de lujo la pawnee!!,enhorabuena!!

madre mia que trabajo,me quito el sombrero.

hola, lo primero gracias a todos por vuestra felicitaciones.
vamos que nos vamos, va quedando menos.

que preciosidad

Bueno ahora solo te queda sacarla al aire. Y no seas como yo que la tengo terminada desde septiembre y no veo nunca la ocasión, y eso que voy a volar todos los sábados y domingos, pues la hice con idea de que me durase la construcción un año y resulto que la termine en cinco meses, claro esta que tengo mas vicio en construir que en volar que ya es decir.
Te ha quedado muy bonita la fumigadora, con esa casi puedas contratarla para fumigar los cerezos de la comarca

hola Miguel pues te ha quedado bien chula, y a que esperas para volarla?

tienes dos occiones.

1ª no la vueles guardala eternamente condenada a estar colgada de una cuerda durante generaciones y generaciones hasta qe se pudra y se caiga al suelo a piazos.

2ª que vuele, sea libre como el viento y haga para lo que esta hecha, (para volar) estando siempre la posivilidad de estrellarse que tarde o temprano va a suceder (que sea muy tarde) y pasar a la otra vida como un autentico heroe y aviendo muerto con horgullo y dignidad.

a si que yo, cuando la tenga, se revisa todo cuarenta veces las condiciones que sean perfectas y para arriba y que sea lo que dios quiera.

Saludos.

Hola chicos:
Os animo a que la voléis, como dice el profe, con todo bien revisado y al aire. Es una avión tan noble que os vais a quedar alucinados, las pasadas lentas a 10 cm. del suelo a lo largo de la pista son increíbles y sencillas de hacer. Vuela muy bien con viento fuerte, yo he aterrizado con el avión totalmente de lado con viento lateral y sin problemas. Aunque no es para eso hace los luping bastante bien y algo parecido a un sacacorchos cuando intentas un tonel.-
La mía va a morir en alguna pasada baja, pues cada vez te pide mas. La última fue rozando con el tren durante toda la pista (100 mts.) y al aire de nuevo. Si se rompe así, será disfrutando.
Ánimo suerte y al aire, saludos:
Ramón

hola a todos, os voy a hacer una consulta, a ver que opinas.
acabo de terminar la pawnee (pondre fotos cuando se las haga en el campo de vuelo) de 3000 m/m de enbergadura y me a salido un peso de 16 kg. (un poco excesivo)
la carena me a pesado mucho y en la cola le he metido 1.500Kg. tiene instalado un cenoah 62 sin reductora y una helice de 23x8 con una carga alar de 138 Mg. por dm2.

VOLARA? y si vuela no tendra mucha carga alar?

Gracias de ante mano.

Saludos.

Hombre Miguel, igual con los 1500"KG" te has pasado un poco.

Mírate esto a ver que pasa:
Lo que ocurre es que la carga alar y el tamaño (superficie alar) están relacionados, cuanto mayor el el avión, más carga alar necesita. Para ello se recurre al cociente de carga que es la carga alar dividida entre la raiz de la superficie alar.

Velero Escuela: 27,5/(raiz de 40)=4,35

Velero ASG-29: 58,15/(raiz de 87,7)=6,2

En la siguiente tabla están el rango de cocientes de carga, con su uso

Velero térmico 2 - 3
Planeador 4 - 5
Entrenador 6 - 8
Acrobático 9 - 12
Carreras / Escala 13 - 15

A VOLADO,A VOLADO LA PAWNEE A VOLADO.

Perdon, hola a todos bueno pues eso que no sabia que sabia hacer aviones que volavan.

os dejo un video de un resumen de la construccion y el estreno.

le tengo que hecer unos pequeños agustes.

pero estoy muy contento.

Muchisimas felicidades campeón,
Me imagino lo contento que estarás después de un trabajo tan bien realizado y ver que, además, vuela.
Ya hay ganas de ver el video,
Felicidades de nuevo