Bootstrap Framework 3.3.6

¿Alguien la tiene y la ha adquirido recientemente?

Estoy interesado en una, y lo que meno me convence es que dicen que el recubrimiento es muy malo, malísimo. Por que me lo confirme alguien.


Saludos a todos y felices vuelos

a todos los kyosho les duele lo mismo, el recubrimiento que tiende a desprenderse con mucha facilidad.

de ahi en fuera son muy buenos modelos y vuelan muy bien.

Cuando yo compre mi me109 de kyosho desde un principio me hice a la idea que iba tener que forrarlo de nuevo algun dia.

no solo se desprende con facilidad yo tengo el spitfire , se arrugo y ya no hay manera de quitarle las arrugas ademas se rompe con una facilidad trmenda , no se acen agugeritos sino que un simple agugero se rompe como si fuera cristal

Hola! Vamos por partes.

1º La pitt de Kyosho dejaron de fabricarla o importarla mas o menos el año pasado. Ya que pedí una a Pemar Model por mi cumpleaños y "sorpresa" me dijeron que no tenian. Osea que si alguna tienda tiene alguna en almacen, podras comprarla.

2º Casi todos los aviones con decoración extensa en oracover, tarde o temprano, terminan despegandose las capas. en el caso de Kyosho, el oracover es más ligero y más fino lo cual hace que se despege antes. Y no quiere decir que sea de mala calidad.

3º En las instrucciones del Flip 3D de Kyosho te recomiendan dar ua mano de barniz(no me acuerdo exactamente el tipo) transparente. Con el fin de que no se despegen las diferentes decoracones del oracover.

4º Mi técnica es sencilla, aplico una pequeña cantidad de cyanocrilato con una cánula fina por el borde de las uniones del oracover y especialmente cerca del motor o donde manche el escape.

5º Por mi experiencia, por mucho que tenses el oracover, cuando sube la temperatura, cuando llega el verano; por ejemplo, aparecen esas antiestéticas arrugas en nuestro aviones. "que bonito son en invierno"