Bootstrap Framework 3.3.6

Muy buenas a todos:

Después de unos años de inacción retomo el hobby. Y tengo un motor OS que he desmontado para ver el estado de los rodamientos y limpiarlo a fondo. El problema ha venido a la hora de montarlo. El plato de hélice no hay forma de que encaje en el cigüeñal. Y como mucho he conseguido que encaje hasta la mitad. Tal cual muestro en el archivo adjunto.

He probado con dilatar al horno el plato d hélice y meter el motor en el congelador pero no he tenido éxito. Así que tiro de vuestra experiencia a ver si alguien me puede echar un cable.

Un saludo y gracias por adelantado.

He probado con dilatar al horno el plato d hélice y meter el motor en el congelador pero no he tenido éxito. Así que tiro de vuestra experiencia a ver si alguien me puede echar un cable.

Hola.
No recuerdo bien, si en las antiguas series SF de los motores OS, traían en el eje del Cigueñal y en el porta hélices un pequeño rebaje, ( en ambos... ) imagino que si, pues lo que hace el rebaje es hacer de tope para que no se gire sobre si mismo, solo es coincidir los dos rebajes, y el porta hélices entrara en su lugar, ...quizás no prestaste atención a esto, si realmente ese porta hélices es de ese motor, deberia de entrar, ...se me hace muy raro el que no entre, podrías hacer una foto mas en detalle del eje del porta hélices, solo para ver si tiene dicho rebaje...?

Saludos...

Muchísimas gracias por responder Tío Juan.

Este OS 40SF no trae esa rebaba o guía que comentas. Lo que dices sí que lo traía el OS 25 de la setie FP.

El 40 SF trae en el plato de la hélice una especie de anillo interior que parece hecho de otro material. Pensaba que con contraste de temperaturas la di.natación y la contracción me ayudarían, como cuando la instalacion de los rodamientos.

Gracias por interesarte. Si se te ocurre algo, por favor, soy todo oídos.

Es un anillo cónico, dale con un eje un pequeño golpe en dirección al interior y sale perfectamente.
Saludos.

vicent_joan escribió:El 40 SF trae en el plato de la hélice una especie de anillo interior que parece hecho de otro material.

Es como te comenta Manuel, tienes que sacar ese cono, que supongo que por lo antiguo del motor será como de color bronce, aunque puede ser de aluminio o acero. El cono tiene que salir por la parte posterior, así que tienes que empujarlo desde la parte donde va colocada la hélice. Procura no golpearlo con nada metálico para no rallarlo, no debería darte problemas ya que al no estar "en carga" se debe caer prácticamente solo.
En la imagen se ve el casquillo indicado con la flechita.

Luego la manera de colocarlo es fácil, metes el casquillo cónico en el eje hasta que se de con el rodamiento, pones el plato portahelices, colocas una hélice y aprietas el conjunto y ya no se sale.

Suerte.

Manuel y Sixto, ha funcionado. Muchas gracias