Bootstrap Framework 3.3.6

Lo cierto es que está muy bien detallado. Este barco es de Graupner y en origen viene muy poco detallado. la prueba la tienes en la portada del mes de mayo de la revista más navios. Hay gente que se limita al kit y punto. Otros en cambio le echan imaginación, siguen una línea coherente con el barco que estan haciendo y le dotan de detalles verisímiles. Es un barco bastante caro por toda la mecanica que lleva en su interior y el poco detalle que trae el kit. Este en concreto lo ha construido Javier, un compañero del club de modelismo de Torrevieja. Es buen modelista pero este barco lo ha construido como manda el kit. Aquí en Murcia tenemos a mi compañero Paco que lo está acabando y por eso sé con los problemas que se está encontrando. En este Hobby nos "nutrimos" unos a otros, jejeje.

PD:
Lucky, no quiero hacerme pesado. No todos los pegamentos son iguales. Haz pruebas antes en pedazos de abs que te sobran del troquel. Déjalo secar bastantes horas y comprueba que el abs no se deforma, que no se calienta demasiado, que no fragua demasiado lento y que, una vez seco, al intentar despegarlo tirando con fuerza, no se despega con facilidad y por el mismo sitio que lo pegaste. Es importante. Piensa que te ocurriera con el barco terminado. UF!! me dan sudores con solo pensarlo, jejee.

Hola quiquin, tengo una duda, sabrias decirme que Nº de broca hace
falta para los ojos de buey, que hay por encima de la linea de flotacion.

Y como es el proceso de trabajo, es decir, si primero se señala el diametro interior con un lapiz y luego se trladra.

Cuando se intraduzca el ojo tiene que quedar justo o puede tener un poco de olgura.


No se como se hace, ya que mañana le metere mano no quiero meter la pata.

gracias.....

Lo cierto es que ya no recuerdo qué broca usé pero como los ojos de buey sí vienen en el kit puedes medir su diametro con un calibre (o pie de rey). Haz el agujero de tal modo que los ojso de buey entren muy justitos y los aseguras con unas gotas de Cyanocrilato (más conocido por Superglue3). No tiene más misterio.

Una cosa más: Como los ojos de buey tienen dentro una pequeña lámina de plastico simulando cristal, te recomiendo que no los coloques hasta el final. Haz los agujeros pero no los pongas ya que cuando pintes el casco mancharás esos "cristalitos". Yo lo hice así.

Y como os habéis presentado todos, aquí vengo yo.

Ya lo sé. La broca que utlizé para los ojos de buey es de 7mm. Compruebalo antes con un calibre y procura hacer los agujeros a bajas revoluciones y sin insistir demasiado. Ten encuenta que es plastico y lo puedes derretir o deformar. Una vez hecho lo repasar con un poquito de lija para quitar rebabas.

alguna foto que se vea la evolucion del happy.

dani porf .no quedamos en ir paso a paso .para que quieres abrir boquetes sin la herramienta adecuada o es que tienes dremel o parecido . como sabes yo si y tengo 4 taladradoras para que elijas la velocidad el diametro de la broca , y tambien tengo pie de rey . no te des prisas y agamoslo como planteamos vale . un saludo
y las fotos seran cuando estemos en el proceso jeje

Quiquin escribió:Ya lo sé. La broca que utlizé para los ojos de buey es de 7mm. Compruebalo antes con un calibre y procura hacer los agujeros a bajas revoluciones y sin insistir demasiado. Ten encuenta que es plastico y lo puedes derretir o deformar. Una vez hecho lo repasar con un poquito de lija para quitar rebabas.

O.k. quiquin, lo hare con mucho cuidado, gracias.

luky escribió:dani porf .no quedamos en ir paso a paso .para que quieres abrir boquetes sin la herramienta adecuada o es que tienes dremel o parecido . como sabes yo si y tengo 4 taladradoras para que elijas la velocidad el diametro de la broca , y tambien tengo pie de rey . no te des prisas y agamoslo como planteamos vale . un saludo
y las fotos seran cuando estemos en el proceso jeje

LUKY, no te preocupes hombre....................je,je......


Que no le he hecho nada, por cierto este domingo le metemos mano, pues el domingo pasado, no pude, por que tube un asuntillos de familia.



Saludos a todossssssssssssssssssss.

Hola quiquin, me hace falta que me heches una mano pues quiero pedir unas lanzas monitoras y una bomba para el barco pero no se cual comprar pues vaya que me equivoque y sean muy grandes y rompa la estetica del buque, igual que el motor para las anclas, no se si te acuerdas.


Bueno he estado mirando en la pagina que me recomendastes, hay varios tipos de lanzas y de bombas hay de 6v y de 12v cual me recomiendas

Bien, las lanzas (o cañones de agua) que yo he empleado son estas http://www.biltihobby.com/catalog/produ ... ts_id=3742 las otras son para barcos más grandes como por ejemplo el SEABEX ONE. Puedes poner 2 ó 4 según te guste. Para la bomba de agua puedes hacer dos cosas: comprar la que más te guste a 6v. ó 12 v. (según la batería que pongas), o puedes hacer como yo. Voy a un desguace de coches y por 5 euros aproximadamente compro una bomba de limpiaparabrisas de automóvil. Funciona tanto a 6v. como a 12v.
Ya te digo que funciona igual y cuando se rompa algún día repito la operación y no me duele tanto.

En cuanto al motor que recoge las anclas tendrás que ir a morir a Robbe ya que (a menos que lo desconozca) no habrá otro que encaje con tanta precisión en el habitáculo que te va a quedar entre la proa y el mecanismo del chorro de proa.


PD:
Un consejo:
Si te fijas bien en el plano verás que te recomienda que el mecanismo del chorro de proa lo instales "acostado", quedando la junta del motor por debajo de la línea de flotación. Cuando lo estaba instalando me asaltó una duda. Si con el tiempo el motor tuviera un fuga por deformación de la junta o cualquier cosa, produciría una vía de agua en el interior, por lo que decidí colocarlo de forma vertical para prevenir. Puede que haya pecado de falta de confianza en este tipo de elementos, pero no lo puedo remediar. Soy así. Me gusta Prevenir. Si a ti no te pasa lo mismo al menos creo haber hecho bien en darte este toque de atención. De todos modos te mando una foto de cómo lo instalé. Funciona perfectamente.

Bueno no se si sera casualidad pero yo tambien estaba pensando en ponerlo vertical u oblicuo, pues no me da confianza ponerlo orizontal.


Por lo demas, muchas gracias, por cierto creo que le pondre 4 lanzas, 2 en la parte superior del puente de mando y otros 2 en proa, igual que el buque de juan pedro.


Sabes si se pueden poner en el puente de mando, lo digo porque creo que en algunos se puede abrir el techo y ver la sala de mandos.


Gracias tio.........

Como ya te comenté anteriormente, el modelismo lo veo de la siguiente forma: Construir un modelo a escala sin tener que ceñirme al plano original y dotarle de elementos que no desentonen tomados de otros similares. (aunque soy más partidiario de reproducirlo lo más fiel posible).

De esa forma se consigue que el modelo quede pintado y decorado de forma diferente pero con cierta coherencia.

Informate primero (libros, internet, etc) a ver si hay modelos que tengan los cañones de agua sobre el puente de mando. Que yo recuerde hay varios pero ahora mismo el que me viene a la cabeza es el Don Inda. Aunque no es sobre el mismo puente, tiene sobre él otra estructura que soporta los cañones.

Si por abrir el techo te refieres al Happy Hunter, por qué no se va a poder hacer?. En el modelismo no hay límites (o eso creo). Todo es cuestión de tiempo, habilidad, paciencia, etc. que emplees. Te advierto que no será fácil ya que el techo del Happy Hunter carece de "anclajes" que te ayuden a quitar y poner el techo en todo momento, principalmente por varias razones:

_ El techo por sí solo no se tiene en su sitio si no es pegado.

_ El mástil principal va pegado al mismo y contiene línea de iluminación que lo atraviesa, eje de radar y cableado que lo une al otro mástil. (imagina desmontar el techo cada vez con todo eso encíma solo para ver el interior. Piensa si te compensa)

_ El plástico del techo por lo general viene ligeramente deformado por lo que no es plano totalmente. Solo alcanza la horizontabilidad cuando es pegado a la estructura.

_ Sobre él se concentra la mayor cantidad de candeleros de todo el barco. Debido a la cantidad de taladros que hay que hacerle, puede coger algo más de deformidad. (no te recomiendo que la intentes aplanar con una plancha metálica por debajo. Piensa que colocas peso adicional en una zona que te puede producir cabitaje, es decir, balanceo). Evita peso extra en esas zonas.

No es que te lo quiera poner negro, pero sí hacerte pensar.

vamos maestros que quiero ver la evolucion de vuestro happy.

me comprometo cuando lo tengais terminado partir el camino e irnos a navegar con los 2 happy hunter.
y por supuesto buena cervecita fria si acabais en verano o un cocido si terminais para el invierno jajajaajaja

no hay mas happy por España???

hagamos una concentración

eso eso que salgan los happy hunter o los remolcadores que alla en españa . pero donde lo ariamos nosotros somos de malaga y aqui tenemos un pantano cerca jeje

Por si alguien tiene instalado en su barco un sistema de refrigeración accionado por una bomba eléctrica y cada vez que saca el barco del agua el circuito se le vacía haciendo que haya que sacar el aire para que la bomba vuelva a funcionar, aquí tiene como lo he solucionado en el Happy Hunter de Juan Pedro.
En la foto podéis ver que el variador tiene sobre él un cubo de aluminio hecho por mí en el cual se crea un depósito de agua al circular ésta proveniente de la bomba en el fondo del casco y que enfría los dos motores y el variador. El problema es que veíamos que, cada vez que el barco lo sacabamos del agua, el circuito se quedaba sin flujo de agua, teniendo que desmontar el manguito y succionar para que,... bueno, qué os voy a contar?. Era un follón. Tras pensar un rato este fin de semana he caido en la cuenta de poner un cebador que existe para los motores de combustible. Este dispositivo tiene una entrada con membrana que solo deja pasar el fluido en una sola dirección por lo que, cuando sacamos el barco del agua, el circuito no se vacía al cerrarse esta membrana automáticamente. Además, en el caso de que lo hiciera, con tan solo volver a presionarla bombearía "sorbiendo" y "llamando" agua hacia el interior del circuito ayudando así a que la bomba vuelva a trabajar plenamente.

Es cierto que no se me escapa que esta idea ya se le habrá ocurrido a alguno, pero yo de momento la pongo aquí por si vale para alguien, jejeje.

si se organiza un evento con tiempo, estoy dispuesto a ir a Malaga o al punto que se llegue al acuerdo, siempre que sea en fin de semana y que en la tarde del domingo de tiempo a regresar a Murcia.

Conoceis de algun happy mas por España??

Enrique que te parece para este miercoles, barco, bocadillo y cerveza por la noche? un rato de navegacion y cada uno a su casa. jajaj
No he podido sacar el barco en todo el finde y para colmo hoy llegué de trabajar a las 9 de la noche desde las 6 ,30 de la mañana.


saludos a todos.

No me tientes, Juan Pedro. Sabes que pongo la flota en marcha en plis plas. Ya te digo algo. Me tienes que contar cómo te va el nuevo "apaño" que te he hecho en el circuito de refrigeración.

Nos vemos

hola quiquin esta muy bien lo de al refrigeracion , pero no entiendo que refrigera por mas que lo miro jeje . en el happy de dani sus motores tienen sus refrigeradores en forma de ventiladores .osi no se podria hacer como hacen las lanchas poner un despusitivo (Tubito ) detras de la helice y esta se encarga de hacer pasar el agua por la intalacion de tuberias .o igual que le digistes a dani una bomba de agua de coche o similar podria pasar para refrigerar tambien no?no se ?es un comentario?bueno haver este dani si se anima jajaja un saludo

hola quiquin esta muy bien lo de al refrigeracion , pero no entiendo que refrigera por mas que lo miro jeje . en el happy de dani sus motores tienen sus refrigeradores en forma de ventiladores .osi no se podria hacer como hacen las lanchas poner un despusitivo (Tubito ) detras de la helice y esta se encarga de hacer pasar el agua por la intalacion de tuberias .o igual que le digistes a dani una bomba de agua de coche o similar podria pasar para refrigerar tambien no?no se ?es un comentario?bueno haver este dani si se anima jajaja un saludo

otra cosa quiquin ,como o con que sellas los espacios grandes ? con e
poxi o alguna silicona tipo polioretano o similar . Con que lo sellas ?
el pegamento que usamos es el que se usa en modelismo estatico o sea maquetas de plastico y va bien siempre que no se ostruya el tubito jejej

con la foto que te adjunto verás mas al detalle el pq le hemos puesto ese sistema.
para que te hagas una idea la bomba saca agua por bajo del casco y hace todo el circuito pero si sacas el barco del agua y vuelves a meterlo al agua, el circuito se queda vacio de agua y no refrigeraria con el riesgo de darle un calenton a la bomba motor y variador.
mas que nada es por darle mas vida a todos los componentes empleados en el barco y que no haya recalentones. piensa que el variador es un 80A para tirar de los 2 motores y se tuvo que adaptar para convertirlo en refrigerado.




No he podido probarlo en el lago pero en el acuario tuyo ya viste lo bien que funcionaba Enrique. Este finde fué super familiar y llevo 2 dias de trabajo de locura llegando a casa a las 9 de la noche por eso te dije de ir el miercoles a cenar y probar el nuevo invento.

como llevais la construccion del barco??
unas fotos no estarian mal. jajaja
saludos

me encanta leer jeje . por las fotos a dani se le a roto el pc y es el fotografo jeje. pero el viernes pondremos fotos . el barco va lento pero estamos avanzando jeje . hoy mismo le e puesto el sistema de propulsion o sea arboles ,timoneria y demas .
lo de la refrijeracion disponemos de motores que se refrijeran a si mismo y no lleva tubitos , el aire se podria forzar no ? y lo de el tubito de arastre como las lanchas lo digo porque en su tiempo tuve una lancha con un motor de exposion rossi 61 jeje y le havia puesto el tubito justo detras de la helice que por muy poco que corra el barco funcionaba . no se si es correcto pero es lo vivido jeje un saludo a todos

hola veo que empleais epoxi . estamos un poco liado con los pegamentos
que tal es el polieretano para sellar . porque por pegar bueno va pero no nos convence pues pega pero no muy fuerte , el pegamento de maquetas de plastico y es liquido. si el epoxi funciona no me lo creo por e visto casos donde no agarraba en el plastico .
lo de la refrigeracion era una idea que no emos puesto en practica .como decia los motores tienen su refrigeracion con ventiladores . pero no se a la hora de refrigerar si funcionara .
y lo de las fotos pronto abra jeje