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jmferran escribió:hablando del DA50, el mío se para cuando estando el motor a ralentí le pegas un tironcito hacia atrás al avión , o cuando te coge un bache en el carreteo, siempre con el motor a ralentí, en vuelo ningun problema.(aunque vuele a ralentí).

Esto lo escribí hace tiempo y me sigue ocurriendo, alguien sabe porqué ocurre.

he usado varias helices todas menz, 22x8 , 24x8, y 22x10, con todas me ha ocurrido, el ralentí suelo dejarlo sobre 1700 vueltas aproximadamente, de hecho si lo bajo mas se vuelve mas sensible a una de estas paradas, muchas veces se para el motor en el momento del aterrizaje por el pequeño frenazo que se produce al contactar con el suelo casi siempre a ralentí.

pues probaré un dia de estos una apc 22x10 que no estrené nunca precisamente por encontrarla muy pesada, en comparación con las menz.
"mmp" Eres una máquina contestando

ya nos contarás que tal va el saito 36fg

Saludos