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Moderador: Moderadores

Por AeroChele
#1054336
Hola a todos,

Voy a colocar un motor ASP 61 4t en un avion y como mejor queda es invertido.
He visto que el motor lleva en la parte de abajo un "drenaje" para el exceso de aceite. Creo...
Si lo coloco invertido, este drenaje quedara hacia arriba y no se si hara su funcion, si es que es esa.
Alguno me puede echar una mano? Alguien lo ha colocado ya en invertido? Da problemas?
Gracias por vuestra ayuda.
Saludos.
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Por lord kerman
#1054478
Yo tengo un Saito FA-56 que tambien tiene drenaje inferior montado en un Bristol Scout mirando hacia abajo sin ningun problema hasta ahora. Lo que si tienes que tener en cuenta es no dejarlo mucho tiempo a ralenti porque al estar invertido se te puede parar.

Un saludo

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