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Por antoñete
#741459
Como compruebo el centro de gravedad en los aviones ¿con el deposito lleno o vacio?
Por Pititis
#741478
en vacio, o por lo menos asi lo hago yo

Saludos
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Por Juancar
#741495
Se debe hacer en vacío, ya que en el aterrizaje irá con poco combustible, y esta es una de las fases críticas del vuelo.

Un saludo.
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Por antoñete
#741644
Gracias.
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Por jhonnys68
#741960
Ya que se habla de esto, a ver si me resolveis otra duda:

Si bien se mira el CG con el deposito vacio, que ocurre cuando se llena? sobre todo en los aviones en los que el deposito se encuentra justo detrás del motor y fuera del CG, tendrá que cambiar a la fuerza , no?.
Y cuando después como es logico, se va consumiendo combustible, tambien existe una variación, entonces.. por que no cambia el comportamiento??
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Por gabriel_raya
#742027
Hola,
En mi opinión influyen los siguientes factores:
1. Aunque el depósito esté "muy cerca del motor" no está tan lejos del CG.
2. Seguramente hay un pequeño "cambio de comportamiento" pero no somos tan "precisos" como para percibirlo.
3. Al haber medido el CG con el depósito vacío nos aseguramos que esos cambios de comportamiento nunca lleguen a situaciones de "CG atrasado" (que son los que dan problemas).

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