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Slim escribió:Muchas gracias Pa22. No entiendo como si tiene menos potencia y hélice mas grande, que supongo le costará más mover, gasta menos, estoy pez en estos temas.... Como estoy leyendo todo lo que puedo, referente al tema estabilizador he visto opiniones contradictorias, que si se aprende con él no se aprende bien etc, pero por otra parte cuanto más tarde en romperse mejor, no? Je je je no vendría mal en días de un poco de viento? Tengo una Futaba t6j, con esta emisora y este avión se puede acoplar, por espacio etc o no merece la pena porque es un avion tranquilo? , poneros en la piel del novato que igual se bloquea, aunque estoy haciendo simulador. y aunque sé que aviones hay de dos tipos, los que han caído y los que se van a caer je je je cuanto más tarde mejor, para no cabrearse mucho, no? Cualquier opinión y consejos serán bien recibidos.
Saludos y gracias.

pa22 escribió:El bixler3 es una "evolucion" del bixler mas dirigida a FPV que a entrenador, en ambos casos es un buen avion aunque ya mucha gente no lo compra por el hecho de ir mas dirigido a FPV. Es mas grande que el Bixler 1 y 2, el cambio de la geometria del ala y las superficies de cola y el tren de aterrizaje incluyendo un patin de cola (ambos desmontables) lo hacen un pelin mas exigente que sus antesesores. Aunque te trae la opcion de flaps y sino lo vas a volar FPV no los montes. La emisora 6J es un buen equipo para el Bixler que aunque usara solo 4 canales la 6j es robusta y segura ...... los primeros vuelos yo los haria sin los trenes montandole el skid para proteger el fuselaje, viene con el avion, llllllllanzandolo a mano tendras mejor control. Luego de tomarle la mano si pondria el tren, veras como parecieran dos aviones diferentes.

Pegar la bayoneta de las semi alas ? como te indico Jordi, yo tampoco lo haria,pueds ahorrarte mucho tiempo en reparaciones si estan separadas y en caso de impacto las alas se sueltan para mantener el daño lo mas bajo posible. Sobre la bateria, los 40C es un multiplo de descarga o la capacidad de la bateria en entregar un consumo dado, por ejemplo, si tienen una bateria de 2000mah x 40C= a 80000mah dependiendo del consumo del motor, no quiere decir que la bateria entregara 80A siempre pero que es capaz de hacerlo si hay un consumo tipo "burst", lo importante es de cuantos voltios/mah la compraste, como minimo debes haber comprado una 3S (11,1V) y 1800mah mas pequeño que eso los vuelos seran bastante cortos.

Ciertamente tarde o temprano los aviones se rompen, es mejor que sea tarde