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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
Fundado el 21 de enero del 2002.

Moderador: Moderadores

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Por esco
#16137
Bueno amigos siento decepcionar al personal pero no he conseguido que exploten las baterias, y bien sabe Dios que lo he intentado.
1ª Prueba, descarga a 10C hasta que la bateria se quede practicamente a 0V.
Una bateria nueva se infla muy poco, seguiria valiendo, peor pero seguiria.
Una bateria ya tocada se infla mucho, pierde tensión, no es recomendable.
Lo unico bueno de esto es que o el variador corta antes o el avión se cae antes, sin posibilidad de explosión.
Última edición por esco el Mar, 23 Nov 2004 22:58, editado 1 vez en total.
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Por esco
#16146
Segunda prueba.
DEuna bateria de tres elementos, dejamos dos en 3V, minimos, y uno a tope de carga. ESte es el peor desequilibrio que se puede dar. Primero descargamos dos hasta minimos
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Por esco
#16148
Aqui descargamos dos elementos de los tres, pasandonos por debajo para garantizar los minimos
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Por esco
#16150
ajustamos la fuente en tensión para tres elementos=12,6V
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Por juanjo34
#16160
Esco eres una maravilla muy bien,el articulo esta de pu.... madre tio me has dejao flipao ya no son tan peligrosas como algunos dicen,pero ojo no hay q confiarse por si alguna esplota claro.


Eres un fenomeno,si señor.

saludos
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Por esco
#16168
Habia marcado la bateria con la uña para que se apreciara cualquier sintoma de deformación, nada de nada
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Por esco
#16172
Es imprescindible cargar las baterias con un cargador especifico para lipo, es importantisimo equilibrar los elementos de tanto en tanto, sin perder el sueño. Cualquier descuido en estos sentidos se van a traducir en falta de rendimiento, de mucho a todo. Solo hay dos formas de hacerlas explotar y arder.
1ª- El cortocircuito, estas baterias no tienen memoria, la razón es que su resistencia interna es insignificante, cuando se produce un cortocircuito y hasta que empiezan a tener limitaciones de corriente quimicas, la corriente que son capaces de dar son INMENSAS, incendio garantizado.
2ª- Cargarlas totalmente pasadas de tensión y de corriente, tensión entorno a 5V por elemento y corriente sobrada para que no se limite, en este caso cuando se inflan lo hacen con un tiempo suficiente para reaccionar.
Por lo demas, desilusión porque habia preparado todo para ver como explotaban pero no es nada facil, le preguntare a lo guiris como lo hicieron
Espero que nos quite algunas dudas amigos
Saludos
Esco
Por Jorge_Garcia
#16200
Gracias Alfredo te has currado un reportaje muy muy profesional.

Espero que haya quitado muchas dudas por ahí :D
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Por borja aerosedis
#16288
un 10 sr.Esco asi da gusto,
gracias por publicar tus resultados
vamos... que no es tan fiero el leon
un saludo
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Por PacoSoto
#16294
Gracias.
Muchas gracias por ayudarme en mi cruzada.
Queda claro y definitivamente claro que las baterias de LIPO son inofensivas.
Una pregunta:
¿a quien le puede interesar que parezcan peligrosas?
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Por borja aerosedis
#16297
hombre Paco, yo tampoco diria inofensivas, simplemente es que no son tan tan peligrosas como se dice
por lo que veo lo peligroso en las lipo (y con todo en general) es la ignorancia, pero gracias a gente como Gonzo o Esco, vamos sabiendo mas del tema, y no de oidillas, sino de verdad, probado y comprobado, casi cientificamente
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Por Manés
#16322
Sobre todo el ejemplo del pack desequilibrado.
A ver si entre tú y Gonsos hacéis un artículo y lo sometéis a polémica en alguno de los foros americanos.
Gracias por la información.

Saludos.
Manés
Por J.Puente
#16341
Hola Esco:

Muchas gracias por quitarnos un poco el miedo. Y ahora ¿que hago con la cazuela? ¿se la devuelvo a mi mujer? :cry: Es que yá le había cogido cariño.

Saludos
J.Puente
Por escobedo
#16368
Habia prometido la explosión y aqui esta.
Primero, bateria dispuesta en sitio seguro, yo tambien.
Por escobedo
#16370
Le meto corriente y tensión en cantidades exageradas
Por escobedo
#16371
Mas de media hora y aqui no pasa nada, los del video se han tenido que aburrir un montón

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