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Hola kalamares:

alguno de vosotros ya sabreis que ando buscando un variador

para este avión,y como creo que voy a tener para rato voy

a preparar un artilugio que me sirva para remolcar este velero.

Asi,quizás,pueda disfrutar del EG.

Sobre este tema no he leido nada por ningún lado,claro que

tampoco he buscado excesivamente.

La idea que me revolotea es hacer algo de quita y pón,poder

sacar el enganche de forma rápida si quiero volar con voltios.

He pesado el sistema electrico para ir valorando el plomo que

posiblemente tenga que aumentar en el morro,unos 120 grs.

Uf!

Sin lugar a dudas la bateria hay que intentar ponerla lo mas

adelantada posible y el sitio que hay no es para tirar cohetes.

Esta noche a darle a la cabeza.

Hasta mañana.

Ah,me imagino que el remolcador pueda servir un entrenador

que tenga un ¿ 46?

Tambien tengo que pensar algo para la suelta.Otro quita y pón !claro!!!







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Hola de nuevo,ya he hecho un par de cosucas que trataré de

explicaros a continuación.

He puesto el servo de suelta y como creo que no va ha hacer

ninguna fuerza bastará con esta miniatura:




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Para que no se mueva he vaciado un poco la base y con cola

de poliuretano lo he pegado.No se mueve!.

También he pegado al suelo un trozo de okumen de 5mm.justo

donde llevaba una pieza movil que no dejaba salir el motor.También

con cola de poliuretano.He de decir que este tipo de cola es de lo mejor

que conozco para pegar este tipo de materiales.




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Es en esta base donde pretendo atornillar el sistema de suelta

con el fin de cada vez que necesite poner el motor,pueda quitarlo

en unos segundos.

También necesito poner lo mas adelantado posible las baterias,

muho sitio no tengo y despues de darle muchas vueltas,lo encontré.

Eso sí el tamaño pequeño,las AAA con una capacidad de 1000mAh.

Creo que suficiente.

Para que entraran he tenido que hacer un pequeño nicho en cada

lateral del fuselaje por que no habia forma de que entraran de otra manera.






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Los nichos:







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:Y aquí la foto de como va quedando el conjunto.








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Bien y buenas:

pues he preparado un sistema de suelta para un entrenador que abundan

en este nuestro club.Como bien pensareis este¨chollo¨es devido a la inexistencia

de un remolcador,que seria lo ideal.La idea es que se quite y se ponga rápido y bien, por

lo que tiene que estar encima de las alas,logicamente en el medio.

Estas son las fotos:

]Bien y buenas:

pues he preparado un sistema de suelta para un entrenador que abundan

en este nuestro club.Como bien pensareis este¨chollo¨es devido a la inexistencia

de un remolcador,que seria lo ideal.La idea es que se quite y se ponga rápido y bien, por

lo que tiene que estar encima de las alas,logicamente en el medio.

Estas son las fotos:




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Tengo que poner mas,pero ahora tengo hambre...

Con la barriga llena se ve la vida de otra manera...





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Me faltan un par de fotos mas y ya se puede ver el sistema

de suelta para veleros o planeadores rc.Como veis, y comente

anteriormente, me interesaba hacerlo de forma de quita y pon.




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Pues ahora lo que es propiamente el sistema casero de la suelta.

Basado en la misma forma de la reductora,para que no tenga

problemas al ponerlo en el mismo sitio quel motor.

Se basa en el tubo por donde se deslizará la cuerda

y dos departamentos para en caso necesario llenarlos de lastre,

en este caso de plomos.




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Muy interesante el post.

Una pregunta: ¿Crees que el sistema que se monta en el entrenador quedaría suficientemente seguro sujetándolo solo con las gomas del ala? Lo digo por si al voluntario no le gusta la idea de hacerle dos agujeritos a su avión

Se le podría poner un receptor y una batería pequeña a esa parte para no tener que sacar un cable del remolcador, enlazándolo con la emisora de este o bien con la del velero, mediante un canal adicional que incluso se podría programar sobre la tecla de suelta introduciendo un retardo.

En cuanto al plomo, si con eso no es suficiente, se puede fundir con un camping gas y una taza metálica y echarlo directamente en el hueco. De esta forma, todo el aire que queda entre bolita y bolita pasa a convertirse en más plomo y por lo tanto, más peso.

Saludos y gracias por el aporte.

Nosotros hemos usado para remolcar este tipo de veleros y alas zagis, un sistema mucho mas sencillo, la cuerda la dejamos fija en el avion que hace de remolcador, y para el velero tan solo hace falta pegarle un trozo de velcro en la zona inferior del morro, el otro trozo va en la cuerda, cuando quieres soltarte tan solo debes dar un tiron de profundidad en el velero y listo.

Dependiendo de lo grande que sea el trozo de velcro que fijes tendras mas o menos fuerza para traccionar sin que se suelte, en un par de pruebas ya lo veis.

Os aseguro que el sistema funciona a la perfeccion y no te hace falta tocar nada del velero, puedes dejarlo con su equipacion electrica.