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Siip, llevas razón al conectar en paralelo pero si los voltaje no son iguales se mantiene el voltaje más alto sumando la corriente. Al final nos topamos con lo mismo, potencia=voltsxamps. si se excede la potencia algunas cosas petanMarco Castro escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 21:55Pues me estas haciendo dudar, pero creo que se sumarian voltajes si se conectan en serie, en este caso se conectan en paralelo, asi que no se suman voltajes. Pero si que hay un desquilibrio importante en el circuito al conectar un bec y una lipo.
Pero vamos... que me quedo con la duda!!
Vale genial no tenia ni idea de esto, gracias por la aclaración, pues me he gastado dinero a lo tonto más el que me tengo que gastar ahora para sustituir los componentes que me he cargado.pa22 escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 21:58Lo que te indicó Marco es que si vás a alimentar una batería aparte de la 4S al variador o una superior a 6V DEBES usar un regulador tipo UBEC, SBEC pero DEBES quitar el cable positivo (ROJO) del Esc al recetor o utilizar un Esc OPTO que no lleva BEC.
Si las conectaste como indicas te has cargado varios componenetes
Si usas un Esc con BEC solo debes utilizar UNA batería, el BEC (Battery Eliminator Circuit) alimenta el receptor y la electrónica, en ese caso usas una sola batería.
Si usas dos baterías, una para el motor y la otra para el receptor y estás usando un Esc con BEC debes desconectar el posistivo del Esc al receptor para que solo reciba la señal de acelerador. Lo normal es utilizar un Esc OPTO que no trae BEC de esta forma alimentas el Esc/motor y con la otra la electrónica, si la batería es de NiMh tendrás 5,8V alimentando el receptor con lo cual no necesitas un BEC separado, si usas más de 5,8V debes usar un BEC que regule, por ejemplo, 8,4V (lipo a tope de carga 2s) y baje el volatje a 5V, aunque tu receptor aguante 9V los servos NO.
Gracias de nuevo por explicarme todo esto, solo espero no haberme cargado nada mas
SI, la batería "gorda" al Esc y este al receptor.Carlosfrate escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 22:01Vamos que entonces lo que tengo que hacer ahora es comprar un ESC nuevo, un receptor nuevo y en principio los dos servos que creo que he quemado y una vez lo tenga todo solo conecto la batería gorda por así decirlo.
Es así?
Perfecto, lo único que el único cable que veo que sale del ESC y que no vaya a la batería es el del canal de los gases, entiendo que este tambien le proporciona energía no?pa22 escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 22:07SI, la batería "gorda" al Esc y este al receptor.Carlosfrate escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 22:01Vamos que entonces lo que tengo que hacer ahora es comprar un ESC nuevo, un receptor nuevo y en principio los dos servos que creo que he quemado y una vez lo tenga todo solo conecto la batería gorda por así decirlo.
Es así?
Si si desde luego me acaba de quedar claro que antes pregunte, principalmente porque soy nuevo en esto y veo que controlais bastanteMarco Castro escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 22:10Para estas cosas, siempre que tengas dudas, pregunta siempre en el foro, que para eso esta. Uno u otro contestaremos cuando veamos el hilo.
Además si buscas por el foro hay muchisima info, esto es una biblioteca online del hobby y hay ingentes cantidades de información.
Si buscas por google puedes poner:
miliamperios conectar dos baterias al receptor
Asi te busca las entradas que contengan "miliamperios + conectar dos baterias al receptor", y las busquedas que te muestre seran enlaces al foro.
Saludos.
Correcto, El cable del Esc al receptor alimenta la electrónica y recibe la señal del acelerador. Vá al canal tres del receptor.Carlosfrate escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 22:20Perfecto, lo único que el único cable que veo que sale del ESC y que no vaya a la batería es el del canal de los gases, entiendo que este tambien le proporciona energía no?
Valegenial ya voy empezando a entender algunas cosas, a ver si me llegan las piezas rotas, rezar para que no haya alguna otra tocada y cuando lo pruebe os digo, mil gracias a los dospa22 escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 22:49Correcto, El cable del Esc al receptor alimenta la electrónica y recibe la señal del acelerador. Vá al canal tres del receptor.Carlosfrate escribió: ↑Mié, 18 Abr 2018 22:20Perfecto, lo único que el único cable que veo que sale del ESC y que no vaya a la batería es el del canal de los gases, entiendo que este tambien le proporciona energía no?
Bueno así completito si lo es, he volado otros antes pero eran como entrenadores, mucho más sencillos, cargabas las pilas por así decirlo y a volar, este es el primero que esta así de completo, de ahí mi ignorancia en tantas cosas......Marco Castro escribió: ↑Jue, 19 Abr 2018 20:06Pues no sabria decirte, tendrás que mirar. Pero si la tirada es muy larga es posible que usaran un extensor. Los cables de los receptores son de 20-30cm como mucho.
Y a todo esto... este es tu primer avion?
Saludos.
Si si me ha quedado claro después del primer incidente, en realidad me estáis dando la vida vosotros, respecto a los servos si no encuentro conector plug and play la opción de cortar cable y empalmar sería buena? O tambien me voy a cargar algo...Marco Castro escribió: ↑Jue, 19 Abr 2018 20:36Pues ya sabes, a comprobar todo dos veces antes de hacer nada.
Saludos!
Gracias ya lo probé, bueno esta vez no parece que se haya quemado nada, sin embargo no se mueve ningún alerón ni flaps ni nada, yo pensé que había configurado la emisora para que cada canal moviera algo, no se si es que se estropeó algo más o que no tengo la emisora configurada...es difícil esto eh?Marco Castro escribió: ↑Mar, 24 Abr 2018 13:02Si claro, no hace falta que tengas el servo puesto.
Saludos.
Si tendré que hacer eso porque sino va a ser complicado, el receptor y la emisora están bindeados, o eso creo por lo menos la emisora los reconoce y el receptor tiene el led verde, pues es que tanto el avión como la emisora fue un regalo, quizá me pase por alguna tienda antes no sé si me lo podrán poner ellos a punto o si hay algo mal por lo menos de irme que es.Marco Castro escribió: ↑Mar, 24 Abr 2018 15:21Lo primero tendrás que bindear el receptor para que funcione con ese modelo.
De todas maneras, no has elegido la mejor emisora para empezar en esto eh, es una emisora para usuarios avanzados.
Mi recomendacion es que te acerques por un club donde puedan echarte una mano en directo. Sera mucho más rapido que por aqui.
Saludos.
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