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Termino un vuelo con una bateria de 7 elementos 2/3, me dispongo a montar la nueva con 7 elementos AAA de sanyo, y mientra le doi gas veo que el motor tiene a entrecortarse, pienso que las baterias no dan si... pero sin son sanyo!! como va a ir peor que las otras "nisu"?

Bajo el avión y salta el motor a andar y no corta, no entiendo nada.... mi unica explicación es que se quemo el variador puesto que aun kitandole el canal de la radio en el receptor no se para. Seria al contrario de lo que pensaba? era el variador quien no aguantaba la corriente que entregaba las sanyo?

Yo creo que el problema es el variador.

Pero no obstante sería muy conveniente que indicaras el motor y la hélice (para saber el consumo) y el modelo de tu variador (para saber los amperios que aguanta).
Creo que tengo tus baterias y si no me equivoco son de 720 miliamperios, pero desconozco la C, es decir la capacidad de descarga.

Un saludo.

RaDoN escribió:T 7 elementos AAA de sanyo

Independientemente del variador, revisalo a fondo, las baterias 2/3 aunque sean marca el pato deben tener más descarga que las AAA. Esto lo aprendí comprando un paquete de 8 AAA Sanyo y tiraba mucho menos que un paquete de 7 2/3 Khan, resultado lo devolvi a la tienda.

Cuando se hacen este tipos de consukltas hay que dar los mayores datosd posibles, en baterias, motores, variador.

Ya tedigo que no esperes grandes descargaas de unas bat formato AAA, por supuesto no se pueden comparar a la descarga de una 2/3 que pueden llegar hasta 30A.

Mira si esa bat da 5 Amp. enmpieza a bailar HIpo Hop-


Un saludo

Que modelo de bateria es

Un saludo



Os habeis dado cuenta que en nuestra lengua sobra el primer interrogante , deberían eliminarlo estos linguistas

Las nisu son Ni-Mh de 900mAh, las sanyo creo que son 1100 mAh, pero estas Ni-Cd. Ambos en paquetes de 7 elementos, el motor es un permax 480, el variador es de jamara creo, o nisu, no pone nada...

Seguro que es formato AAA

No será la KR1100AAU