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Hola a ver si alguien puede ayudarme, tengo un avión con el que estoy empezando y se me ahoga cuando acelero al maximo, y se para. es un problema y ha estado funcionando correctamente hasta ahora.
Le he cambiado los tubos de silicona y he desarmado el deposito e incluso he probado con otro deposito, pero sigue igual.

Al ralentin e incluso a medio gas funciona perfectamente y he hecho la prueba de dejarlo al 25% de gas durante un deposito, pero sigue igual, cuando acelero al maximo, se cala, no subo de golpe, sino que lo hago poco a poco, pero al llegar casi al final, se ahoga y se para.

Un saludo a todos

seguramente tendras la aguja de alta demasiado cerrada pero podrian ser otras cosas...

Probaré entonces a regular la aguja de alta
http://www.mirax.cl/detalles.php?codigo=9460
Aqui en este enlace explica como hacerlo, crees que esta bien explicado?

Un saludo y ya te contaré, lo que resulta extraño es que se haya estropeado asi sin mas, cuando llevo como unos 50 vuelos con el

Axar tienes que saber que la carburación de un motor glow es bastante critica y cambia mucho segun las condiciones hambientales. Lo primero que tienes que probar es la regulación de las agujas, si la transicion de ralenti a tope te la hace sin problemas lo mas probable es que tengas el aguja de alta para las condiciones de esta época algo cerrada, habrela hasta que notes que el sonido cambia a un petardeo, como cuando rodaste el motor y a partir de ahi ve cerrando poco a poco hasta que obtengas las máximas revoluciones, después abre un poco la aguja de alta .Los glow hay que estar tocándolos constantemente incluso de un vuelo a otro te pueden variar ligeramente.Saludos

Aqui viene perfectamente explicado. Yo me lo lei detenidamente un par de veces y no he tenido problemas con el resto de mis motores

http://radiocontrol.es/contentid-39.html


y aqui a resolver los problemas que te puedan aparecer, tanto de carburacion, como de bujia, deposito, .....

http://radiocontrol.es/contentid-40.html


Saludos

Ami con el 55 me pasaba parecido, le cerre un poquito la baja... y hasta hoy.

Salu2

antoñete escribió:Ami con el 55 me pasaba parecido, le cerre un poquito la baja... y hasta hoy.

Salu2

La baja? No soy muy bueno en carburación, pero si acelera y a altas revoluciones se le cala no es porque esta muy gordo en altas? no en bajas?
Supongo que tu problema era diferente al del compañero que ha abierto el post, no?

saludos.

Lo primero es saber si se para de repente o tose un poquito antes de pararse, y asi sabremos que aguja tocar y como, los motores glow cambian mucho de carburacion con las condiciones medioambientales.

si es con el motor a tope, problamente sea de la alta, si ajustandola te se sigue viniendo abajo, puede ser que le haya entrado alguna impureza y te ha dañado el pistón, pero problamente sea de alta. un saludo.

Hola

A un compañero del club le pasó algo parecido pero esto era desde el principio, el motor aceleraba bién pero cuando la palanca se ponía en el máximo el motor se paraba, era un problema de escape, no presurizaba bién el depósito, mira a ver si se ha aflojado algo del escape o fuga por algún sitio.

Espero que te sirva de ayuda, buenos vuelos.

Tambien puedes probar a cambiar la bujia, en ocasiones cuando el recubrimiento del filamento esta ya algo quemado, al entrarle mucho combustible (como es el caso de acelerarlo al maximo) este no es capaz de mantenerse incandescente (el propio combustible lo enfria) y hace que se pare el motor, en mi coche rc ya me ha pasado 2 veces, pruevalo y cuentas a ver si es eso, aunque lo que comenta Rafimon tambien tiene mucha logica.

Un saludo y espero haberte ayudado.

Oscarito, déjate de coches Rc y dale tralla a los paratos voladores!!!

En ello estoy, David me ha dado el Reflection y ya lo tengo preparado a falta de bateria, a ver si me pudieras dejar una del alita tu y este finde le doy caña, si el tiempo lo permite, "que creo que ya no hay caza".

No se si sera esta la solucion , en mi club le pasaba eso a un SC 91 al pasar de 3/4 de gas se paraba, mirando y mirando se dio con el problema, estaba volando con una helice con mucha carga para ese motor 15x8 , le bajo la helice y adios problema
Saludos

Cuenta con la batería amiguete.

No se si sera la solucion , en mi club le pasaba eso a un SC 91, al pasar de 3/4 de gas ,el motor se paraba de golpe ,despues de mucho mirar se dio con el problema, estaba volando con una helice con mucha carga para el motor 15x8 y al pasar de 3/4 de gas se calentaba mucho y el motor se paraba. ahora vuela con una helice mas pequeña, y adios al problema
Saludiños

Perdon repetido