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Moderador: Moderadores

#83944
Hola.
Tengo un Raptor 30 V.2, con un motor OS 37 y escape Mucle Pipe II, y tengo un problema con el ralentí, que no se como solucionar, a ver si me podeis ayudar, os explico.
Resulta, que enciendo el motor, y el ralentí va perfecto, pero después de acelerarlo y por ejemplo volar un rato, con el stick de la emisora al ralentí, el motor se queda acelerado, y para desacelerarlo, tengo que bajar el trim y se me apaga. Lo enciendo, y otra cvez lo mismo, el ralentí biem pero después, otra vez acelerado, qué puedo hacer?

Muchas gracias por vuestra ayuda y
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Por ramongalicia
#85063
Por favor, ayudadme.

Gracias.
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Por Obiwan (A. Conde)
#85068
Ramón,

Pueden ser dos cosas:

1) La aguja de baja está un poco cerrada. Prueba a abrir un poco.

2) La Muscle pipe es un resonador y puede que se te esté quedando "enganchado" a ciertas rpms. En este caso tienes que jugar un poco con las curvas.

Me inclino mas por la opción 1 pero prueba y ve diciéndome que notas.
Por JERMCOM
#85069
Yo abriria un pelin la aguja de baja, puede que la tengas demasiado ajustada y con el motor en caliente se te afine el ralenti. No importa que el ralenti este un poco "gordo" si en la transicion de ralenti a full el motor responde adecuadamente y mantiene el ralenti constante. Generalmente cuando el motor ya esta con temperatura el ralenti suele subir un poco.
Por PEPEYECLA
#85075
BUENAS, PODRIA PROBAR A ABRIR UN POCO LA AGUJA DE ALTA, PUES ME DA LA IMPRESION POR LO QUE DICES QUE LLEVAS ESA AGUJA UN PELIN CERRADA DE MAS
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Por ramongalicia
#85222
Hola.
Era la aguja de baja.
Tuve que volver a carburar el motor desde cero, ajustar baja y alta.
Ahora va bien, pero de vez en cuando, parece que ratea algo.

Gracias.

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